5+2/7人座看車心得分享 - 價格

看到前幾樓有人分享7人座心得，想說也來分享一下近期的看車心得~
提供需要資訊的鄉民們參考比較~

家裡目前有兩台車，一台是14年的老車(主要父母短程代步)
因為老車常常有大小問題需反覆維修，加上近期家中即將迎接新成員
而且我們是三代同堂的家庭，所以興起了換車購買5+2或正7人座的念頭。
因為預算有限，主要列入考量的車種價格帶約在130-180之間。
以下是有實際看過的車型。

P.S.1 在我比較第三排座的空間時，是以身高172體重驚人的我坐進駕駛座調整好空間
再到第二排座調整到足夠舒適，約膝蓋前方剩餘0.5-1.0個拳頭之後
我再進入第三排乘坐得到的結果。

P.S.2 以下皆為本人主觀感受，或許會有些誤差，實際狀況還是以親身體驗為優。


Odyssey
不得不說，一開始蒐集資料的時候，Odyssey真的是我們全家公認最適合的車
該有的主被動安全配備都足夠，車室空間也算大。但可惜的是實際體驗後~
發現空間利用這塊真的不符合家中需求，第三排座寬度只能坐兩位中大體型成人
無論是7人或8人座版本，因為安全座椅安置在第二排，當乘載人數為5-6人的時候
第三排勢必會坐進成人，而第三排位置無法分離倒下對於行李廂空間是個大硬傷
因此連試乘都沒做就忍痛放棄。


CX-9
這台外型真的殺到我了！主被動安全配備及撞擊測試成績都相當優異，
內部車室空間雖不如外型來的大，但實際測試~
第三排座在坐進身高172體重驚人的我之後，膝部空間表現還算不錯
沒記錯的話應該還有2-3指的空間，缺點是頭部空間稍差，但對我來說是及格以上的表現
而內部配置有個小地方讓我疑惑~
如果沒記錯的話它第二排座的充電插座是設計在二排座的中央扶手上
也就是說如果第二排坐滿三人的時候，可能無法使用手機充電座。

因為對CX-9蠻心動的，所以看車的當下臨時央請業務給我們試車
但因為試乘範圍只在市區車較少的一小段道路，所以可能有感受上的偏差，請見諒
首先起步的感覺非常輕快，視野非常棒
第一次開這麼大車的我完全感受不出這是一台長五米多、重近兩噸的車
而因為還不習慣油門的反應，稍微重踩的話動力就噴發出來
頓挫比起自己本來開的油電車明顯蠻多
不過應該可以經由熟悉踩踏油門的力度來減少這種感覺。
另外在試車的時候因為路寬車少，有試著使用車道偏移警示的功能(不良示範請勿學習)
在時速達到作動的條件下嘗試兩次都沒發動，這部分業務也覺得奇怪
可能還有其他隱藏條件？不知是否有車主可分享。
但整體上來說，CX-9給我的感受算是很棒，我很喜歡！


Kodiaq
這台算是CP值天王，幾乎囊括所有主被動安全配備，安全氣簾達到第三排
非標配的車道偏移警示也可以選好選滿。可惜的是內部車室空間較小
第三排座在坐進身高172體重驚人的我之後，雙腿開開還是會頂到前排椅子
頭部空間尚可。會這樣應該是因為行李廂空間比重稍大而壓縮了第三排的前後長度。

這次試乘的範圍就大很多，市區、快速道路、高速公路都有跑到
其中很多路段是我平常上下班會經過的地方，所以剛好可以跟自己平時的行車感受對比
首先在遇到路面顛簸的抑制效果還不錯，等紅燈有Autohold很棒
高速行駛的風切聲隔音效果也蠻好
而在高速過彎的時候讓我驚呆了！側傾幅度出乎意料的小，大幅增加我過彎時的信心！
值得一提的是坐在第二排的母親和老婆在試乘過程都不小心睡著了XD~
總體來說，Kodiaq真的很棒，我很喜歡！


Sharan(/Tiguan Allspace/Touran)
這三款車被我們家納入最後考慮的是Sharan。
Allspace的第三排頭部空間比較差，當我坐進去的時候無論甚麼姿勢都會頂到頭。
Touran的空間表現還不錯，但是同樣MPV車型的Sharan更得我心
所以主要還是只比較Sharan的部分。

Sharan的內部空間在這個級距價格帶來看，說它是第二的話沒人敢拿第一了
二三排一共五個單獨坐椅，每個坐椅都有Isofix功能
身高172體重驚人的我坐進第三排後，只覺得空間好大XD~
行李廂空間表現也還不錯，絕對是這次比較中最適合闔家出遊的移動城堡了！

被動安全的部分很齊全，可惜的是主動式科技安全配備比較不足~
不過這部分可以在外廠安裝原廠零件補齊就是了。

試乘部分，市區加上快速道路，起步動力還算不錯
路面顛簸的處理算舒適，等紅燈有Autohold很棒
高速的噪音抑制效果也很好，高速切換車道的感受也還算靈敏
但可惜的是不知為何，我主觀的行駛感受是這台車比較笨重一點
雖然車身大小比CX-9還小一些，但卻覺得開起來的感覺比CX-9大台很多
我對於Sharan車身的掌握感差蠻多的，也許時間久了就能適應。
試乘後的主觀小心得是~
Sharan是好爸爸犧牲自己一部份駕馭樂趣換得後座乘客舒適的最佳代表車！
也是台我很喜歡的好車~


5008
這台車的內裝應該不用我說了，滿滿的科技感，對我來說是個大加分
內部空間的部分，第二排座三個獨立坐椅以及全平果嶺地板很棒
第三排座在坐進身高172體重驚人的我之後，膝部空間離前方椅背大約1-2指幅
頭部空間尚有餘裕，以車身大小和車格來說，這空間利用真的很優秀！
優點也是缺點，因此也壓縮了部分的行李廂空間
以我主觀感受5008的行李廂空間在第三排座不傾倒的情況下~
應該是我比較的這幾款車裡面最小的。

試乘部分只能試乘3008，有跑市區、快速道路及山路
小方向盤真的很特別，轉向非常輕鬆靈巧，在山路過彎的感覺非常輕盈
路面顛簸的處理也屬於軟Q舒適。高速的噪音抑制也不錯。
而對我來說有個小缺點是煞車踏板較高，覺得在塞車時應該會增加黃金右腳的疲乏度@@~
不過應該也會隨著時間習慣就是了！
但總體來說，我覺得5008也是一台非常棒的好車，各方面都剛好能符合需求！


以上是我最近看車的心得，有點零碎的記憶請大家見諒
要在有限預算裡找到一台完美符合自己需求的車非常困難
每個車款都有優異與不足之處
要從中找到自己能妥協的部分才能快樂買車~
希望能幫助到同樣在尋找5+2/正7人座車的朋友

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