5G 電動車要來了!BMW iNext 概念車預計 - 電動車

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※ 引述《hiphoprover (浪子)》之銘言:
: 原文連結:https://bit.ly/36BTiXX
: 原文內容:
: 5G 電動車要來了!BMW iNext 概念車預計 2021 年中量產上市
: 計、高性能運算、感應器技術、演算法、人工智慧、雲端與連網解決方案,並以達到可擴
: 充、具備低等級至第 5 等級演算能力的自動駕駛功能為目標。
: 至於在 2021 年中時刻,BMW iNext 與 5G 結合會達到如何程度的應用?各位姑且拭目以
: 待。
: 心得/說明:(30字以上)
: 搭載 5G 技術,然後呢? 5G 能吃嗎?
: 沒有良好的自駕軟體技術,單純靠硬體的配合還是很難處理路上的各種狀況
: 除非他們打的主意是要結合道路上增設 IoT 設備的方式進行資訊交流

我是覺得5G一定是搭配自動駕駛出現,兩者相輔相成吧.

比較好奇的是tesla搞的starlink,是不是可以直接給訊號給車子,

讓車子得到類似5G的傳輸速度呢?


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張生煮海無需加鹽



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All Comments

Vanessa avatarVanessa2020-01-11
要讓車子用Starlink網路不難,收發器不大通個電就行
Aaliyah avatarAaliyah2020-01-15
但這是誤解了Starlink的用途與功能。簡單說在擁有
Andrew avatarAndrew2020-01-19
大量基地台的城市裡面,Starlink網路不一定會比較快
它的優點是對於遠方的城市例如從倫敦到紐約這種距離
Ophelia avatarOphelia2020-01-22
延遲時間要比海底光纖要小,同時對於特殊用戶例如
沒有基地台的偏遠地區、海上、飛機、軍方等可以提供
Franklin avatarFranklin2020-01-26
可以提供高速又便宜的網路。但是他的應用場景跟5G
Jacky avatarJacky2020-01-28
不同,5G算是最後一哩路的網路,手機等可以直接連
Starlink是一條另類的高速公路,要使用要自備最後
Gary avatarGary2020-01-30
一哩路(收發器),沒有誰取代誰的問題。
Jake avatarJake2020-01-31
在台灣沒有手機網路訊號的地方很少,但是在美國這種
沒有訊號的地區很多,要牽固網也沒業者想賠本做,
Susan avatarSusan2020-02-05
這些才是Starlink要服務的客戶群。
Christine avatarChristine2020-02-09
想成比較平價的衛星電話會比較好
Enid avatarEnid2020-02-14
那不就是Kingsman第一集的反派在做的事嗎XD
Vanessa avatarVanessa2020-02-16
難怪會有路怒症(誤
Irma avatarIrma2020-02-19
中國有5G... 根本不需要等 Starlink 好嗎.....
Emma avatarEmma2020-02-24
他只要綁死中國賣的車不走starlink就好了
根本輪不到你擔心
Linda avatarLinda2020-02-25
5G主要優點是低延時 允許用戶數大 跟星鏈兩回事
Michael avatarMichael2020-03-01
連5G就準備耗電耗到吐血
Blanche avatarBlanche2020-03-03
不行 功率 距離 運算都不夠 starLink的商機不是取代
5g這種基地台 密度就差遠了 目前規劃12000顆-4萬多
顆 台灣面積大概只能分到 2-8顆starLink
Ina avatarIna2020-03-04
真正的5g phase2 大概300公尺就需要一台
而且真5g 還包含 邊緣運算,starLink跟5g 兩者天差
Olive avatarOlive2020-03-07
地遠 毫無關係喔
Thomas avatarThomas2020-03-12
5g費用才是大問題吧