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60年手工引擎交棒，BENTLEY宣布L-Series V8引擎製造正式結束
在長達61年的製造期間，BENTLEY L-Series V8引擎時代已經正式結束，近日，車廠就宣
布在克魯（Crewe）工廠完成了手工製作的L-Series最後一顆6.75升V8引擎，車廠統計，
至今總共製造了36,000顆引擎，而且全部都是耗時15小時手工製作出來的；而在這好幾十
年的生產歷程，甚至讓引擎比當今許多汽車品牌還要古老。
1959年，第一顆L-Series引擎誕生，最初由車廠於1950年代就請工程師著手設計，主要是
為了提高性能、並替代了當時的直列六缸引擎，引擎的馬力在當時就已經超越多數對手、
甚至可說是最高水準，像是180馬力的Bentley S2上面就率先搭載了這顆引擎。
之後，隨著引擎技術不斷發展，車廠也引入了渦輪增壓等等相關技術，L-Series被進一步
提高到目前的輸出馬力530 hp，並有1,100牛頓米的扭矩，性能車款Mulsanne Speed上面
就搭載這顆引擎；值得注意的是，自從第一顆L-Series引擎推出以來，引擎內部配置均保
持不變，而且多年發展下來，廢氣排放也改善許多，像是最新版本的引擎，在排放有害物
質數量上面，就已比原始排放量少了多達99%。
至於最後一代的L-Series引擎，則能夠在Mulliner的30台特別款Mulsanne 6.75升版本上
面看到，在這一代的Mulsanne完成組裝之後，車廠將繼續推出新的旗艦車型「Flying
Spur」；另外，品牌在動力方面，將計畫以6.0升W12引擎、4.0升V8引擎、還有V6混合動
力引擎為主，也顯示出車廠將向電動化一步步往前邁進。
心得/說明：(30字以上)
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這顆引擎真的是龐然大物，能活61年真了不起，這顆引擎應該能說是人瑞級引
擎了。雖然有持續改良，不過看新聞說其內部配置都保持不變也非常的難得。
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