6成中古車行 未揭露賣方資訊 - 汽車
By Madame
at 2016-05-21T03:33
at 2016-05-21T03:33
Table of Contents
去他媽的車行,我覺得很多車行真的都習慣性調里程表,
除了上次查朋友賣掉的COROLLA,今天順手查了其他台,
剛好之前常開公司的T5,那一批車大約五年就賣掉,
距今應該也賣出一年以上了,意思是現任車主再怎麼少開,
現在從監理站查到的里程數也應該會比當時還多,
9123-VV
手邊最後一次查到的維修紀錄:
2014-0625 197526 避震器左右拆裝更換工資(2755)
左傳動軸拆裝(855)右傳動軸拆裝(855)
左右內防塵套拆裝(570)四輪定位(1400)前避震器*2(5932)
左傳動軸內防塵套*1(1093)右傳動軸內防塵套*1(1202)
煞車清潔劑*1(160)避震器上座*2(762)避震器軸承*2(574)
避震器防塵套*2(242)前避震器像皮*2(855)
在那之後,我那年九月開去環島的時候記得就已經超過210000了,
更別說年底賣掉之前還跑過一些車趟,結果現在剩多少?
http://i.imgur.com/VHZybtE.png
9987-VV
最後一次紀錄是:
2015-0925 221406 右前六角鎖
接近年底才賣掉,結果現在里程被調到連十萬都沒有?
對了這台還修過一堆東西,然後右後輪定位一直有問題修不好,
不知道車行怎麼跟客人講的?
http://i.imgur.com/37LlDKY.png
9203-VV
別的公司調來的,在我們單位最後也是唯一的紀錄:
2014-0125 262963 輪胎四顆
去他媽的現在里程不到三萬?這是調過太兇還是監理站電腦有問題阿?
http://i.imgur.com/empGWnB.png
9202-VV
順手查的,手邊沒紀錄,印象中這台車原本的單位業務量不大,
但至少也有十幾萬公里,剩三萬多是哪招?
http://i.imgur.com/IH1FJnx.png
9201-VV
也是自己單位的車,最後一次紀錄:
2014-1215 195994 5W30機油*7(400)機油蕊(450)
也是少了個 1 ,不過比起前面這台似乎沒這麼扯。
http://i.imgur.com/lg4OBN4.png
9122-VV
曾經在別單位借過,這台原本都跑長途接送,平日跑假日偶爾跑,公里數很誠實。
http://i.imgur.com/DYg12WL.png
9998-VV
我們單位的TEANA,最後一次保養:
2014-1025 113968 換機油
看來也是砍對半
http://i.imgur.com/YBQB1xP.png
不要問是哪個車商調的,我不知道
因為公司幾乎都丟給行將去拍賣,實際被哪個車商買去的我就不知道了,
查了一遍,結果只有一台很老實,真是見鬼了
這種手排T5,會買的大多是拿來營業賺錢的,
一年跑個三四萬算正常的,車況至少都會顧,
低里程?美車?你要是自排的說賣家買來只有假日開我還勉強相信,
手排的方向盤跟排檔桿多油多亮就知道了,還真有人調得下去?
還有監理站也有肩膀一點,
里程這種數據,除非翻表不然不應該減少的,
難道過戶驗車或重新領牌驗車的時候,都不會注意一下嗎?
這算偽造文書,監理站不管一下嗎?
※ 引述《arthurwang (莫言)》之銘言:
: 【陳思豪、朱正庭╱台北報導】
: 中古車消費爭議頻傳,北市消保官近來抽檢十七家中古車行定型化契約,
: 多達十家、近六成不合格,連雙B、三菱原廠認證中古車商也違規,
: 多未清楚揭露「出賣人資訊」,恐讓消費者買到問題車後,難以求償。
: 民眾說:「車主很少注意契約細節,知名車商通常賣較貴、更該訂清楚。」
: 雙B三菱認證在列
: 北市主任消保官何修蘭說,
: 本次稽查對象鎖定原廠認證中古車商、消費者最常前往車行,及曾爆發消費爭議店家;
: 違規車行都已改善。
: 北市商業處股長林國棟說,十家不合格車商中包括賓士、BMW、三菱原廠認證車商;
: 中華賓士未詳載出賣人資訊、
: BMW鉑德中古車展示中心除未記載出賣人資訊,也未擔保車輛里程數與現況一致等;
: 三菱認證中古車展示中心未詳載出賣人資訊、影響車況重大事項。
: 僅豐田原廠認證中古車商全數合格。
: 何修蘭說,曾發生因二手車商僅仲介賣車,民眾買到問題車才發現車主非二手車商,
: 且車輛未附「出賣人資訊」(姓名、電話、身分證號碼或公司統一編號等),
: 致求償困難。
: 販售三菱認證中古車的菱威汽車與台灣賓士說,會改善。
: BMW總代理汎德汽車指,詳情須再了解。
: 車商:經銷商負責
: 三菱、和泰等上述原廠認證中古車商也都說,
: 旗下銷售認證中古車都已由原車主過戶到中古經銷車商,再賣給民眾,
: 後續如有爭議,經銷商會負責,不會找不到人。
: 民眾黃先生說:「原廠認證中古車通常會價格高一點,業者合約應訂清楚,
: 消費者才有保障。」
: 中古車交易定型化契約注意事項
: ●契約是否有合理審閱期:應有2天契約審閱期間
: ●出賣人資訊是否揭露:是否有出賣人的姓名、電話等完整資訊
: ●告知影響車況的重大事項:如是否曾發生重大事故?
: 汽車引擎、變速箱等主要結構是否曾受損?是否為泡水車?
: ●分期付款條件:須載明利率,提供本息攤計表給消費者
: 資料來源:北市法務局
: 心得:
: 很多人常常半正經半諷刺地說和泰很會賣車,
: 實際上,連中古車都比較會賣,成為這次唯一合格的原廠認證中古車商
--
除了上次查朋友賣掉的COROLLA,今天順手查了其他台,
剛好之前常開公司的T5,那一批車大約五年就賣掉,
距今應該也賣出一年以上了,意思是現任車主再怎麼少開,
現在從監理站查到的里程數也應該會比當時還多,
9123-VV
手邊最後一次查到的維修紀錄:
2014-0625 197526 避震器左右拆裝更換工資(2755)
左傳動軸拆裝(855)右傳動軸拆裝(855)
左右內防塵套拆裝(570)四輪定位(1400)前避震器*2(5932)
左傳動軸內防塵套*1(1093)右傳動軸內防塵套*1(1202)
煞車清潔劑*1(160)避震器上座*2(762)避震器軸承*2(574)
避震器防塵套*2(242)前避震器像皮*2(855)
在那之後,我那年九月開去環島的時候記得就已經超過210000了,
更別說年底賣掉之前還跑過一些車趟,結果現在剩多少?
http://i.imgur.com/VHZybtE.png
9987-VV
最後一次紀錄是:
2015-0925 221406 右前六角鎖
接近年底才賣掉,結果現在里程被調到連十萬都沒有?
對了這台還修過一堆東西,然後右後輪定位一直有問題修不好,
不知道車行怎麼跟客人講的?
http://i.imgur.com/37LlDKY.png
9203-VV
別的公司調來的,在我們單位最後也是唯一的紀錄:
2014-0125 262963 輪胎四顆
去他媽的現在里程不到三萬?這是調過太兇還是監理站電腦有問題阿?
http://i.imgur.com/empGWnB.png
9202-VV
順手查的,手邊沒紀錄,印象中這台車原本的單位業務量不大,
但至少也有十幾萬公里,剩三萬多是哪招?
http://i.imgur.com/IH1FJnx.png
9201-VV
也是自己單位的車,最後一次紀錄:
2014-1215 195994 5W30機油*7(400)機油蕊(450)
也是少了個 1 ,不過比起前面這台似乎沒這麼扯。
http://i.imgur.com/lg4OBN4.png
9122-VV
曾經在別單位借過,這台原本都跑長途接送,平日跑假日偶爾跑,公里數很誠實。
http://i.imgur.com/DYg12WL.png
9998-VV
我們單位的TEANA,最後一次保養:
2014-1025 113968 換機油
看來也是砍對半
http://i.imgur.com/YBQB1xP.png
不要問是哪個車商調的,我不知道
因為公司幾乎都丟給行將去拍賣,實際被哪個車商買去的我就不知道了,
查了一遍,結果只有一台很老實,真是見鬼了
這種手排T5,會買的大多是拿來營業賺錢的,
一年跑個三四萬算正常的,車況至少都會顧,
低里程?美車?你要是自排的說賣家買來只有假日開我還勉強相信,
手排的方向盤跟排檔桿多油多亮就知道了,還真有人調得下去?
還有監理站也有肩膀一點,
里程這種數據,除非翻表不然不應該減少的,
難道過戶驗車或重新領牌驗車的時候,都不會注意一下嗎?
這算偽造文書,監理站不管一下嗎?
※ 引述《arthurwang (莫言)》之銘言:
: 【陳思豪、朱正庭╱台北報導】
: 中古車消費爭議頻傳,北市消保官近來抽檢十七家中古車行定型化契約,
: 多達十家、近六成不合格,連雙B、三菱原廠認證中古車商也違規,
: 多未清楚揭露「出賣人資訊」,恐讓消費者買到問題車後,難以求償。
: 民眾說:「車主很少注意契約細節,知名車商通常賣較貴、更該訂清楚。」
: 雙B三菱認證在列
: 北市主任消保官何修蘭說,
: 本次稽查對象鎖定原廠認證中古車商、消費者最常前往車行,及曾爆發消費爭議店家;
: 違規車行都已改善。
: 北市商業處股長林國棟說,十家不合格車商中包括賓士、BMW、三菱原廠認證車商;
: 中華賓士未詳載出賣人資訊、
: BMW鉑德中古車展示中心除未記載出賣人資訊,也未擔保車輛里程數與現況一致等;
: 三菱認證中古車展示中心未詳載出賣人資訊、影響車況重大事項。
: 僅豐田原廠認證中古車商全數合格。
: 何修蘭說,曾發生因二手車商僅仲介賣車,民眾買到問題車才發現車主非二手車商,
: 且車輛未附「出賣人資訊」(姓名、電話、身分證號碼或公司統一編號等),
: 致求償困難。
: 販售三菱認證中古車的菱威汽車與台灣賓士說,會改善。
: BMW總代理汎德汽車指,詳情須再了解。
: 車商:經銷商負責
: 三菱、和泰等上述原廠認證中古車商也都說,
: 旗下銷售認證中古車都已由原車主過戶到中古經銷車商,再賣給民眾,
: 後續如有爭議,經銷商會負責,不會找不到人。
: 民眾黃先生說:「原廠認證中古車通常會價格高一點,業者合約應訂清楚,
: 消費者才有保障。」
: 中古車交易定型化契約注意事項
: ●契約是否有合理審閱期:應有2天契約審閱期間
: ●出賣人資訊是否揭露:是否有出賣人的姓名、電話等完整資訊
: ●告知影響車況的重大事項:如是否曾發生重大事故?
: 汽車引擎、變速箱等主要結構是否曾受損?是否為泡水車?
: ●分期付款條件:須載明利率,提供本息攤計表給消費者
: 資料來源:北市法務局
: 心得:
: 很多人常常半正經半諷刺地說和泰很會賣車,
: 實際上,連中古車都比較會賣,成為這次唯一合格的原廠認證中古車商
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By Olivia
at 2016-05-25T01:18
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By Quanna
at 2016-05-28T18:30
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By David
at 2016-05-29T05:41
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By David
at 2016-06-02T11:05
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By Tracy
at 2016-06-04T02:33
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By Edward Lewis
at 2016-06-04T18:11
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By Olive
at 2016-06-06T03:53
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By Emily
at 2016-06-09T10:48
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By Hamiltion
at 2016-06-09T17:02
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By Hamiltion
at 2016-06-12T01:54
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By Delia
at 2016-06-13T21:00
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By Elizabeth
at 2016-06-14T04:23
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By Jacky
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By Frederic
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By Audriana
at 2016-06-19T10:22
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at 2016-05-21T01:52
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