與其說mk4變爛,為何不可能是toyota變好?
個人想像中的福特買家,應該是不齒買大眾車,
或是上一台車是舊版toyota(10代神A之類的)的人吧?
這類人在選新車時應該都不會去試駕toyota,覺得toyota是船然後就不理他,就無從比較起。
如果你對阿基拉客觀性有所懷疑,那看水餃王的好了。
他雖然還沒試駕mk4,不過以前有試駕過altis11.5,
並對他的車頭指向性有正面評價。
因此mk4的車頭指向性評價應該是「沒想像中的好」,
也沒有說遭到哪去。
※ 引述《SwordDevil (阿鐵)》之銘言:
: 我是 mk3.5 車主
: 還沒去試過 mk4 (因為等的是正 ST XD)
: 業務每天傳早安圖, 又不回訊也讓我懶得去... XD
: 最近看過所有車評影片後有兩個疑問
: 1. 指向性: 目前只有 8891說指向性差 (?
: 2. 其他車評都一直大力廣告說新的三缸輕了 20kg
: 所以車頭變輕, 不推頭操控更好,
: 8891 卻覺得變輕了比重不對 (?
: 我倒是一直想知道新的八速AT 重量比上一代 6AT比是變重了還是?
: 請有試駕過的鄉民說說看吧 XD 戰到爛的扭力娘和編成就不用說了
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個人想像中的福特買家,應該是不齒買大眾車,
或是上一台車是舊版toyota(10代神A之類的)的人吧?
這類人在選新車時應該都不會去試駕toyota,覺得toyota是船然後就不理他,就無從比較起。
如果你對阿基拉客觀性有所懷疑,那看水餃王的好了。
他雖然還沒試駕mk4,不過以前有試駕過altis11.5,
並對他的車頭指向性有正面評價。
因此mk4的車頭指向性評價應該是「沒想像中的好」,
也沒有說遭到哪去。
※ 引述《SwordDevil (阿鐵)》之銘言:
: 我是 mk3.5 車主
: 還沒去試過 mk4 (因為等的是正 ST XD)
: 業務每天傳早安圖, 又不回訊也讓我懶得去... XD
: 最近看過所有車評影片後有兩個疑問
: 1. 指向性: 目前只有 8891說指向性差 (?
: 2. 其他車評都一直大力廣告說新的三缸輕了 20kg
: 所以車頭變輕, 不推頭操控更好,
: 8891 卻覺得變輕了比重不對 (?
: 我倒是一直想知道新的八速AT 重量比上一代 6AT比是變重了還是?
: 請有試駕過的鄉民說說看吧 XD 戰到爛的扭力娘和編成就不用說了
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