92K6自排LXI含氧感知器壞掉CHECK燈會亮嗎? - 汽車
By Andy
at 2007-01-13T00:00
at 2007-01-13T00:00
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我的K6很耗油,95每公升市區跑6公里,高速公路跑12公里,
有些懷疑是含氧感知器壞掉,但是CHECK燈並未亮(燈泡沒壞),
到底92 K6的含氧感知器壞掉,CHECK燈會亮嗎?
若沒壞的話,耗油原因會是噴油嘴沒清洗的關係嗎?
還是其他原因造成的呢?請解答,謝謝!
有些懷疑是含氧感知器壞掉,但是CHECK燈並未亮(燈泡沒壞),
到底92 K6的含氧感知器壞掉,CHECK燈會亮嗎?
若沒壞的話,耗油原因會是噴油嘴沒清洗的關係嗎?
還是其他原因造成的呢?請解答,謝謝!
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By Olivia
at 2007-01-15T02:50
at 2007-01-15T02:50
含氧感知器在損壞時故障燈一定會亮,這是一般人認為的想法,可是實際上電腦要如何知道含氧感知器是不是真的壞了呢?這就要取決於寫入電腦裡的"邏輯"
依最簡單的狀況來說不外乎是..加熱線斷.短路跟回饋訊號異常..加熱線很好判斷,壞了一定亮故障燈,可是回饋訊號要如何才算是異常呢?這就是要靠寫入在電腦裡的參考速數據來跟實際的回饋數據作比對,在正常的範圍裡電腦會取信回饋數據來做燃油的減油跟增濃的動作,然後所有的動作都會在一個增油~減油~增油~減油的循環裡作動
現在問題來了~如果含氧感知器回饋訊號是停留在"過稀"的訊號裡微幅變動,然後數據又不超出比較數據以外,這個時候電腦會怎麼做?答案是..長期增加噴油量,故障燈不會亮,因為電腦認定訊號沒有超出異常值 (近期的電腦功能很強,這種固定的訊號會判定為故障,還有雙感知器的也會互相比對,電腦可以很容易的判斷出有一個感知器異常) 因為你的是K6所以你的問題很有可能會發生
耗油的原因有很多..變速箱.引擎水溫.歧管壓力感知器.點火正時.噴油嘴油針磨損.四輪定位.胎壓.車重.開車習慣.檔位選定錯誤...等等問題都會照造成耗油~以上希望能對你有些幫助
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