A180與116i 猶豫中 - BMW

※ 引述《monkey0212 (.......)》之銘言：
: 自己試駕過116i但沒試駕過A180，中部只有問到A250
: 兩台車都蠻喜歡的 但有點難以抉擇
: 以下是我一點主觀的淺見
: 外型
: 兩台都可接受
: A180贏在水箱護罩，可在外廠改成A250款(喜歡這點)
: 輪圈
: A180 17吋(勝) 116i 16吋
: 乘坐空間
: 以個人取向為主，所以後座空間與有無出風口皆不在考量範圍。
: 內裝
: A180 蠻喜歡十字型的冷氣出風口，但有點難接受那個螢幕邊框= = "
: 116i 現在都會版個人覺得蠻樸素的，沒特別有愛XD
: 其他配備
: 定速 A180標配。116無，改裝約9600(網拍價)
: 換檔撥片 A180標配。116無，改裝約22000(網拍價)
: 座椅 A180跑車式桶椅(同事的訂單)。116雙前電動座椅
: 也開過116的SPORT LINE，感覺手動已足夠
: 或許會覺得我的天秤已倒向A180
: 但仍對於BMW50:50比重的車身，高14P的馬力
: 後驅的操控性...等，與A180仍找不出對照
: 也沒開過A180，對於上述優點我真的感覺不出來差異
: 但116的SPORT模式還蠻有趣的
: 台中彰化有那裡可以試駕A180的嗎?
: 有問到有A250，但那就不準嚕@@
: 看來只好等我同事交車後求他讓我試駕了 哈
: 用車習性
: 幾乎不開山路，就是上下班各15~20分
: 偶爾台中來回各30分，遠程1~2個1次
: 或許A180比較適合我?
: 但在馬力跟操控性上仍無法得到相當好的對照
: 希望能給我點建議，不要鞭太大力壓
: 或是提供我在試車時能多注意的地方
: 這真的很煩惱壓


兩台我都試駕過,最後選擇A180+AMG,目前已行駛快到第一次小保

個人建議你加入A class的家族 (或買86還有找,反正自駕[XD}),原因如下:

BMW - 試駕車為118i

優點:

方向盤的回饋很好 屁股也能感覺到底盤的反應

轉個小彎補個油門你都會知道你在開後驅車

跟A180差異的馬力放心你一定感覺不出來,但變速箱的差異算明顯

ZF的進退檔很順暢,馬力隨傳隨到,是一個很好的變速箱

A的變速箱有點奇怪的脾氣,入檔不能馬上起步,要等兩三秒讓離合器接合(?),不然會很抖

另外E mode進檔快退檔慢,但聽說回廠更新就好,等我小保更新程式後在update

缺點:

因為小車隔音沒有很好,失壓續跑胎除了顛以外就是吵

你買了可能會很想花錢換輪胎(甚至改輪圈)

當初評估時作了不少的功課(去年底), 車主都反映一些品質問題還有後勤/保固,

找外廠還比較能解決

再加上你想買改裝品來換,要注意原廠保固的問題,BMW代理商應該很會跟客人盧 XDD

另外你不太會跑山路,這讓以駕駛樂趣訴求的BMW對你來說又少了一點吸引力

在一般道路上跟A180差距真的不大, A180 style套件又更為舒適,

這才是符合你的訴求 (上下班 & 高速公路,偶爾換到sport mode + 換檔撥片幫助你超車

A180迎刃有餘)

外觀就見仁見智,我個人覺得加M package才能接受


Merc - 自駕的A180 + AMG package


優點:

當初試駕的為style edition,懸吊設定已經很舒服,但個人喜歡更硬一點的懸吊與AMG套件

(剛好AMG套件就包含了跑車化懸吊 [非A250的設定]),行路感也不錯,推薦給你

隔音很好,雖然現在有一點小異音,但都在可以接受的範圍,HK大聲一點就吃掉了XDD

sport mode 有些許的聲浪,加上換檔撥片有一定程度的駕駛樂趣 (感官與操控,相較於118i)

之前開蘇花,方向盤的準確性和過彎的極限都不錯,

保持高轉速的狀況下可以會發現A的底盤很優異,反應很快

缺點:

除了上述的異音與變速箱(回廠可解決)外,目前就是只有小朋友會說我的車很帥XDD

(還有想來摸我的輪圈,不知道為什麼)

底下是我之前在01的開箱文,樓主有其他問題歡迎私信問我~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=3932960







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