A32問題........停停走走..頓頓.這到底怎麼回事 - 汽車

A32 這一款這是糟糕的車子
我也換嚕考耳..也換嚕火星塞.........= ="""
也換嚕區軸感知器..2顆
修道還沒有好...........這是怪耶
修車廠也看過待速馬達....跟我講待速馬達沒有壞的說
如果待速馬達壞掉...在待速時不穩而已
過去半年前...修過發電機/還有動力胖捕...後
就開始婷婷走走..停紅燈也會停...早商發動車也會這樣子頓頓的....這樣子
陸續換過6支烤爾根6支火星塞..跟驅動感應器
待速馬達也檢查過...
油箱倒是有檢查過................
該換的都換過..........這是什麼問題呀
我一直認為發電機是不是有問題呀
可是修車廠老闆跟我說..如果發電機壞掉..電瓶會沒有電
可是我又問..發電機如果接觸不良...斷斷續續供應電..會不會有這樣情況
修車廠沒有回答我..................
修車老闆也有電腦檢查過......但是又檢查不出來.............
我被車子搞到快瘋掉嚕
我的車子到底跟什麼有關析
發電機嗎?
打油馬達嗎???
待速馬達嗎...............??????????
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我的車子再行有60~80公哩也會突然停掉...引擎熄火
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今天車場又測試新的考耳
但是很奇怪的事情就是..明明安裝全新的6考耳
測試沒有幾時..6支裡面..發現其中一支(1號)有發電..有用火星塞測試點著...車子還是會顫抖...結果那隻的噴油嘴拆下換全新的....正常後
但安裝完後..測試好嚕..可以發動1號考正常....又跑到另一支的(5號)考耳發覺火星塞有發電...但是5號電線怎拔除在接....引擎還是顫抖...又在5號地方把噴油嘴換全新的...結果又沒有反應....但是拿別的舊的考耳..又有反應....這是怎麼回事
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發覺考耳跳來跳去的...一下跳1號..用好嚕..右一下跳到5號..噴有嘴........不知明天又會跳到幾好…..又要拔噴有嘴..>”<.........
修車廠測試發電機測得14V多............
該不是發電機不夠安培有關吧
因為我之前半年前...換過整理品發電機後..就開始一直這樣子
可是修車廠又不承認是發電機的問題....他也是用電表測量好好的
我真的快被搞傷腦筋...我看修車廠也很古刮臉....
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光煥兩支噴有嘴材料就要3600元.................有..另外考耳6支全新...
家驅動感應........天呀...........宮前還不算的話..........真是天價....>"<
可是後來並不是噴油嘴的問題...拔兩支起來都很乾淨
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現在有夠繁的...........>"<
到底我的車子是怎麼回事...為什麼6缸車子零件多..修理又貴.
別人福特跟馬自達2000CC考耳..全新材料1000~1500元...一次考耳接4缸
馬自達 MAZDA TRIBUTE 邱比特 2.3 考耳 一個考耳接4個汽缸
FORD 福特 ESCAPE 2.3 2004~ 考耳.... 一個考耳接4個汽缸
日蝕 ECLIPSE 2.0 全新......一個考耳接4個汽缸
馬自達 TRIBUTE邱比特 2.0 ...Chrysler 克萊斯勒 霓虹 NEON
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馬六 馬6 MAZDA6 全新考耳 促銷價1000元
以上都是一個考耳接4缸...............
裕隆汽車6缸就要6個考耳..就要花掉5500~6000材料錢
看到6缸車子....6~10年車年齡..花錢真兇.修理又貴.材料又多.問題多
還有看到托憂搭...............2000CC一缸一個考耳也是很貴
現在又走環保線..電線走火...環保局讓人三不五時出人命...每次看新聞看到車子著火
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測試全新考耳...空氣流量..待速馬達...區軸感知器...火星塞...噴油嘴....檢查油箱....
以上都該換過嚕
我記得過去換過發電機.動力胖普後才開始停停走走..可是修車廠又說不是發電機的問題....有用電表量過及測試.以上東西.......我就一直考不懂...修車廠我看老也是苦瓜臉..
該死車子....不知道誰設計..環保電線..不知道會漏點開車的人開到一半走火嗎..
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電表測量一個掛掉..區軸感應器..拿三顆全新測試....安裝上去還是會頓..
怠速馬達+TVR測試全新的..還是會頓
考耳...全新6支台製.....測試1天..6支..掛掉2支...
先全新考耳換全新上去...6缸裡面有一剛沒有沒有動...然後測試考耳電源拔起在裝上去..把起噴有嘴電源再裝入..汽缸並無反應..車廠判定噴油嘴壞掉.....解果噴有嘴安裝後......另外一個又出現相同問題...又拔嚕地2支噴有嘴...結果沒有反應...
結果換嚕全部舊的考耳...整個6缸正常.....車廠老闆說是上遇到6支全新考耳壞掉2支
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2個星期更換火星塞6顆全新的...美國製.白金/雙白金.5號的(標準)....
2台中古電腦..+空氣流量器測試都不是這個問題
今天(昨天跟我說)老闆早上又要準備換另一組火星塞測試...真希望是火星塞問題...= ="""
我的車到底是什麼問題.............= ="""
難道我的引擎要縮剛嚕嗎....= ="""
他有跟我說全新的東西裝上去可拆下來...不是那個問題都可以把之前安裝的問題拆下來.都不算錢..只算安裝壞掉手攻費用+材料.......指部過賺的錢比較少...滿費工夫的...
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謝謝各位...
東西考耳全沒有壞掉...火星塞沒有壞掉.全新電腦沒有壞掉
全新區軸感沒有壞掉..怠速馬達沒有壞..TVR沒有壞掉.....
汽油馬達沒有壞掉....空氣流量沒有壞掉....噴油嘴兩個全新好的
以上全新測試當中壞掉2支考耳...為元來舊考耳良好嚕
區軸感應器壞掉一個....
最後比較有找到是TVR 插頭接觸不良..........
TVR接頭之前有多處首撥來撥去...才找出來原因...
以上只有兩個東西壞掉..插頭根驅軸感應器....
測試將近2~3個期多..一個一個零件拔下來全歸還....
真的謝謝各位
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最後會找到最主要問題...
還好沒有跑去另外花錢噴有嘴清理
既然燒香..去廟裡繞嚕廟理2圈...然後回車廠大概30~60分鐘..那個問題才出現
那個老板跟我還真邪門的說...之前那個TVR插頭有拔起檢查很多次..既然問題出在這裡
今天燒香..還真靈..不知道碰巧的還是..不過花嚕2~3星一個一個零件期測試車子
我天天跑車廠..學到準算有代價.....
謝謝各位
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往後各位看到我的問題...我想一定很傻眼/怪胎/無法語論
這種問題也拿出來說
我只能說嘆氣的說........................>"