剛剛在某新款國產休旅車社團看到有人在高速公路發生車禍
根據車主描述是: 前前車急煞，然後ACC煞不住就頂到前車了
可是就我理解ACC的跟車距離不是都抓得很保守嗎? 都是會抓個有餘裕的空間
而且該廠牌的ACC我記得是全速域的
然後就我知道Infiniti和Tesla的實車是都可以偵測前前車的動態來做預防
MB/BMW/Volvo的我不太確定我記得都只有前車
只是我覺得ACC會跟到讓車子煞不住嗎? 除非開到150km吧?
可是就我用過歐洲廠牌的ACC那距離遠成這樣煞起來也是輕輕鬆鬆
請問這是軟體還是硬體的問題阿 還是兩者都有?
--
--
根據車主描述是: 前前車急煞，然後ACC煞不住就頂到前車了
可是就我理解ACC的跟車距離不是都抓得很保守嗎? 都是會抓個有餘裕的空間
而且該廠牌的ACC我記得是全速域的
然後就我知道Infiniti和Tesla的實車是都可以偵測前前車的動態來做預防
MB/BMW/Volvo的我不太確定我記得都只有前車
只是我覺得ACC會跟到讓車子煞不住嗎? 除非開到150km吧?
可是就我用過歐洲廠牌的ACC那距離遠成這樣煞起來也是輕輕鬆鬆
請問這是軟體還是硬體的問題阿 還是兩者都有?
--
→ ZMittermeyer: 好像一堆人不知道東芝搞核電，搞得破產到要把夏普08/08 10:31
→ ZMittermeyer: 賣郭台銘補黑洞08/08 10:31
推 ZMittermeyer: 產業經濟盲不是叫假的......夏普是東芝都不知道，08/08 10:34
→ ZMittermeyer: 根本小學生嘴大學教授，跟人談能源談經濟......回家08/08 10:34
--
All Comments