ALFA ROMEO 要放棄前驅了 - 汽車討論

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By David
at 2013-11-08T08:34

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Fiat-Chrysler集團執行長Sergio Marchionne日前在接受媒體專訪時透露,目前Fiat集團針對Alfa Romeo品牌的重整,已經擬定出了詳細的計劃。

Marchionne表示,目前集團已經描繪出一個基本雛型,2014年第一季結束前,就會有一個明確的做法與決定。

雖然目前所得知的相關細節有限,不過根據國外媒體的報導指出,Alfa Romeo將會開發新的後驅與四驅車款,底盤平台可能會來自於下一代的Chrysler 300與Dodge Charger/Challenger。在這樣的底盤基礎下,預計將會推出至少四款新車,包括Giulia sedan與Giulia wagon,以及一款旗艦級房車與一款中型crossover車款,並在2015年底到2016年初,會先在歐洲推出第一款新車型。

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Tags: 房車

All Comments

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By Joseph
at 2013-11-09T01:18
不知道他們放棄前驅的理由是啥,不過現在很多車廠都走味了..
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By Isla
at 2013-11-09T18:03
雖然前驅不再~ 但以之前的操控而言,令人非常期待後驅與四驅的操控!
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By Caroline
at 2013-11-10T10:47
雖然很多L洲車都是後驅與四驅,但前驅仍有它的好處,不明為什麼放棄
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By Ethan
at 2013-11-11T03:32
前驅還有放棄的空間嗎? 連BMW都要打破成規造FF了說!
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By Emily
at 2013-11-11T20:16
本帖最後由 孔鏘銅板 於 2013-11-9 10:59 PM 編輯 這因該是愛快回歸傳統吧 羅密歐時代車輛 在路上可是所向披敵的異類 就算是現在 也可緊咬三菱EVO不放 只是就怕他回歸之後 是否可找回 後驅彎道王 就是很大的問題 當然啦買家 因該也是鎖定在 老愛快車迷 身上會包含比較多 155之前喜愛後驅的族群還是非常龐大 而且也有點年紀了 一定買得起 是否會刮起旋風 就看主辦部門 怎麼做了
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By Caroline
at 2013-11-12T13:01
附上茱麗葉GT 恐怖的怪車 就是他可以緊咬EVO不放 當然身價也很可怕 光是儀表就貴的嚇死人 貴得要死的績家表
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2013-11-13T05:45
後驅好啊 GOOD 不過車好像四驅車
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By Hamiltion
at 2013-11-13T22:30
圖片上的4c真得很好看耶
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By Andrew
at 2013-11-14T15:14
沒提到為什麼要放棄前驅耶,好想知道原因喔!!
Victoria avatar
By Victoria
at 2013-11-15T07:59
底盤好低阿。真的可以開上路嗎? 感謝大大分享。
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By Hedy
at 2013-11-16T00:43
z1144 發表於 2013-11-11 05:39 PM 底盤好低阿。真的可以開上路嗎? 感謝大大分享。
這台4C是在德國紐柏林賽道上針創造最快單圈記錄的喔!
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By Daniel
at 2013-11-16T17:28
孔鏘銅板 發表於 2013-11-9 11:04 PM 附上茱麗葉GT 恐怖的怪車 就是他可以緊咬EVO不放 當然身價也很可怕 光是儀表就貴的嚇死人 貴得要死的績家表 ...
這台是我認為ALFA最讓我銷魂的一台了!
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By Ursula
at 2013-11-17T10:12
fatmui 發表於 2013-11-8 09:59 PM 雖然很多L洲車都是後驅與四驅,但前驅仍有它的好處,不明為什麼放棄
如下: 為了要讓ALFA ROMEO能夠與雙B等德國高級車品牌擁有相當的競爭條件,FIAT集團目前正積極的評估將為ALFA ROMEO全面開發後輪驅動或全輪驅動的底盤,以開發出更具動感風格、更能彰顯品牌特性的車款。 事實上,不論是BMW或是M-BENZ,旗下的車款多數皆採後輪驅動的設計,在現階段BMW旗下所有的車型都是採用後輪驅動(少數採全輪驅動),而M-BENZ也僅有A與B-Class採用前輪驅動,其餘車型全都採用後/全輪驅動的設計,而且在雙B領導全球高級車壇多年的情況之下,也造就了採取後輪驅動設計才是真正高級車的產品印象,因此也讓包括LEXUS、INIFINITI及CADILLAC等高級品牌也不得不特別推出後驅的車款來與之抗衡。 而FIAT要積極的振作ALFA ROMEO品牌的經營,對於投入後輪驅動的底盤研發自然也是必須納入考慮的範圍在內,只是如果僅有ALFA ROMEO一個品牌使用,恐怕難以滿足成本的負擔,所以目前甚至考慮將CHRYSLER及DODGE兩個美系品牌來一同分擔。 目前ALFA ROMEO旗下僅有Mito及Giulietta兩款前驅車型而已,但在不久的將來就會有採用中置引擎/後輪驅動的4C加入陣營,而且ALFA ROMEO也正積極的想要發展一款名為Giulia的中大型旗艦房車,便會採用後輪驅動的設定,而且未來也很有可能進一步分享相關的技術給CHRYSLER及DODGE,以分別作為開發新世代300C及Charger車型時使用。 從1993年的Spider之後,ALFA ROMEO旗下就已經沒有具備市場規模的後驅車款,近年的145、146、147以及159、159還有164/168與166等車型,全都是前輪驅動的設定,現階段的Mito及Giulietta也是一樣採取前驅設定,畢竟前輪驅動的設計擁有成本低廉及結構簡單的優勢。不過,為了讓ALFA ROMEO能夠真正有重新崛起機會,FIAT集團此刻似乎也已經意識到消費者的精明抉擇,而不得不下重本、給好料,才能有機會扭轉頹勢! 汽車曰報
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By Anonymous
at 2013-11-18T02:57
當然事後區比較好阿,錢區用在這種車?
George avatar
By George
at 2013-11-18T19:41
你說茱莉葉gt嗎 我也很喜歡耶 不過車價嚇死人 光是儀表一顆就可以買一台國產車 傳奇車 真不是普通人可以開的
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By Bennie
at 2013-11-19T12:26
後驅的先天性條件還是比較好阿 畢竟以前都是主打操控性"房車"or"小車" 這台則是運動跑車,不過愛快還是愛快 車頭整個就羅密歐的味道~

2013supersentra和allnewaltis

John avatar
By John
at 2013-11-08T00:00
最近這2款車打廣告都打得兇.標榜中大型房車規格又省油,真的嗎?感覺蠻不錯的.有點心動..請對車子很有研究的網友們提供點意見.哪台比較好?因為價位�� ...

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By John
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