Fernando-Alonso相信Ferrari是幾乎完美的車隊,雖然他們這2年還未提供一輛能讓他經
常爭奪勝利的賽車。但Alonso在米蘭體育的專訪中說,“我毫無疑問,我們現在幾乎是一
支完美的車隊。
儘管2屆世界冠軍承認將賽車推到極限就好似“在鋼絲上游走”,但他相信目前的掙扎會
讓Ferrari更加強大,“這就好像在地面上空30米走鋼絲,你不能犯錯。如果你在Q1撞到
路肩,你就出局了。同樣在Q2,如果一個彎角中一個輪胎鎖死,你也出局了。但所有這些
讓車隊更加強大。我們在2010和2011年犯得錯誤,諸如策略,進站,車手失誤,都不再犯
了。”
“這是因為車隊,通過這條鋼絲,達到了新的職業層級,其信心高過你想像。最重要的是
,最快的賽車,依然缺乏,但這些年的掙扎讓車隊以往年2倍的速度改進。”
當被問及Ferrari能否以不是最強的賽車贏得總冠軍時,他回答:“是的”。
目前Alonso僅僅落後領先的Vettel 10個積分,並且說即使在西班牙沒法追上對手,依然不
會放棄,“我們在前4場比賽救了分數,但現在我們必須做出反應,做出改變,在任何情
況下我們都不會昂起。這只是第一步,我們需要持續提升速度。如果Monte Carlo表現不好
,也並不是說我們的賽季完了。”
Alonso還相信Ferrari的困境在於缺乏試車機會,因為他認為Ferrari的結構是圍繞賽道工
作搭建的。“我們要比其他人收到了更多懲罰,因為Ferrari的研發策略是基於測試上。”
http://f1.hupu.com/news/201205/67607.html
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常爭奪勝利的賽車。但Alonso在米蘭體育的專訪中說,“我毫無疑問,我們現在幾乎是一
支完美的車隊。
儘管2屆世界冠軍承認將賽車推到極限就好似“在鋼絲上游走”,但他相信目前的掙扎會
讓Ferrari更加強大,“這就好像在地面上空30米走鋼絲,你不能犯錯。如果你在Q1撞到
路肩,你就出局了。同樣在Q2,如果一個彎角中一個輪胎鎖死,你也出局了。但所有這些
讓車隊更加強大。我們在2010和2011年犯得錯誤,諸如策略,進站,車手失誤,都不再犯
了。”
“這是因為車隊,通過這條鋼絲,達到了新的職業層級,其信心高過你想像。最重要的是
,最快的賽車,依然缺乏,但這些年的掙扎讓車隊以往年2倍的速度改進。”
當被問及Ferrari能否以不是最強的賽車贏得總冠軍時,他回答:“是的”。
目前Alonso僅僅落後領先的Vettel 10個積分,並且說即使在西班牙沒法追上對手,依然不
會放棄,“我們在前4場比賽救了分數,但現在我們必須做出反應,做出改變,在任何情
況下我們都不會昂起。這只是第一步,我們需要持續提升速度。如果Monte Carlo表現不好
,也並不是說我們的賽季完了。”
Alonso還相信Ferrari的困境在於缺乏試車機會,因為他認為Ferrari的結構是圍繞賽道工
作搭建的。“我們要比其他人收到了更多懲罰,因為Ferrari的研發策略是基於測試上。”
http://f1.hupu.com/news/201205/67607.html
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