分享一下我最近試駕Altima(旗艦)心得，主觀評價，僅供參考--
靜態表現：
正副駕駛座很舒服，下部背靠支撐性非常夠，主觀上比我坐過開過的絕大多數Lexus還服貼，沙發廠名不虛傳；
內裝中船部分不少硬塑膠、展示車前中控台不同材質接合處有目視可辨的公差；Bose音響中高頻有些乾癟、音場性有不少改善空間，讓我覺得單純是放幾支喇叭在車裡而已。
(以開過的日系車比較，音響部分個人主觀喜好07年LS460 > 97年LS400 19年Q70 > 17年IS 9年Q60 >> 20年Altima)。
動態表現：
開了一段高速公路來回、工業區、住宅區小巷。
kick down了幾次，加速體感約七秒台(廠方數據6.4s參考)，猜測是wrong wheel drive的緣故，試不出期望中248匹的拉扯感。
踩起來加速感跟f30 320i、Q60 2.0T差異不大，但線性、均勻得多，應是拜VC-turbo之賜；
高轉表現跟排氣聲以四缸房車我個人相當讚賞。
隔音贏17年IS，但略輸價位更高的Lexus大型房車。
最驚喜的是底盤操控表現，電子方向盤很輕，路面信息回饋多於ES、少於IS跟f30 20i。
推頭不明顯、懸吊幾何關係前避震器上座延伸至很接近防火牆，操控我認為是這兩年台灣有的日系FF中最好，底盤又是偏舒適調，滿適合對操控有一點要求的日常使用者。
小結：
折扣微乎其微、差一點level 2，雖配CVT有點可惜這顆引擎，若不是重呸組也夠用了。
內裝輸ES一些，畢竟Altima跟ES本是兩個不同取向的車。光這顆引擎跟操控，摒除品牌因素，我認為也算百來萬Mid-Large房車中的一時之選。
作為於今仍願意在內燃機上開發、使用新技術的車廠，至少我認為Nissan在Altima上，沒有愧對其「技術日產」的slogan。
作為Lexus車主兼長期乘客，這次我投Altima一票。
淺見供參
※ 引述《d8822426 (無所事事的美好)》之銘言：
: 目前主要座車為七代雅歌，已經15年了，底盤異音也變多了，
: 因此萌生換車的念頭，家庭成員為兩大兩小，每天都需用車，維修時間不能太長
: 目前口袋名單有
: ALTIMA旗艦
: ES200豪華
: 每台車都有完美及不完美的地方
: 缺點是依據論壇車主反應統計
: 想請問各位版友會怎麼選擇?
: ALTIMA旗艦
: 優點：太多
: 缺點：差一點LEVEL 2
: 新引擎耐用度
: 需用機油專用油
: 變速箱CVT8耐用度
: 進口車故障待料過久
: 內裝異音多
: 19吋胎太貴
: https://i.imgur.com/psDyA3K.jpg
: ES200豪華
: 優點：太多
: 缺點：標配沒環景、沒盲點偵測
: 天窗漏水、天窗異音
: 高速風切聲
: 後座喇叭聲音過小
: 方向盤抖動異音
: https://i.imgur.com/RkfhK2y.jpg
: P.S.
: 環景、盲點、喇叭聲過小可外廠加裝改裝
: ES200旗艦真的捏不上去了，所以不考慮
: 暫不考慮其他車款
: 就這兩位選手
: 還望鄉民指點指點
: 謝謝各位了，感謝
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00QD.
--
All Comments