Audi A6 Avant 德國租車自駕 - 價格
By Caitlin
at 2020-02-03T23:26
at 2020-02-03T23:26
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這次聖誕假期在德國租了Audi A6 Avant (C8) 45 TDI quattro (自排柴油)
自駕五天 1400km 上來心得分享一下 https://i.imgur.com/WSUyeWE.jpg
先放幾張照片跟大家分享A6的帥
https://i.imgur.com/vdkwmdg.jpg
https://i.imgur.com/xhfZe7S.jpg
https://i.imgur.com/WA3nKu2.jpg
https://i.imgur.com/sgNMOl4.jpg
https://i.imgur.com/RbH3SN9.jpg
https://i.imgur.com/szqupFW.mp4
我平常在台北只有周末開神A,沒有開過豪華車跟試過輔助駕駛,這次算是初體驗
一開始有點擔心Avant車型太長很怕轉彎或進小巷子會A到 但後來安全無事
這次蠻幸運的租車分到有配quattro四輪傳動系統的車
雖然我感覺不出來有什麼差別但好像轉彎跟變換車道有比較穩一點
比較有感的是後輪的低速自動轉向
的確有讓這台快五公尺長的車開起來一樣靈活的在停車場穿梭
迴轉時也蠻意外的 感覺比神A迴轉半徑還小?
懸吊有試Sport跟Comfort但可能我太興奮了或德國路太平感覺不出太大的差異
只有打到S檔在踩油門的時候很有感什麼叫做比較熱血的換檔邏輯設定
踩下去就衝出去的感覺好爽 出圓環後踩下去那個貼背感!!
ACC的部分初體驗 覺得也太神奇了吧 自動跟車 車道維持 開車都不用開車了...
我覺得太好用了,好用到連方向盤都會自己轉(我還是有握著)
不過有時候太信任電腦,回到市區時會忘了也要自己出力轉一下方向盤
還有少了腳要一直油門煞車交替踩的確減少了很多開車疲累的負擔
這趟開下來沒有遇到ACC到一半跑掉 抓不到車道線或轉彎過大就解除ACC的狀況
後視鏡後方來車警示會在後照鏡支柱上亮黃燈是好用有幫助的
平常開神A要變換車道除了看後照鏡還會稍微轉頭看一下以確保沒車
但有後方來車警示燈後邊看車側後視鏡就可以知道死角有沒有車也比較安心
內裝沒什麼好評論的 我每天開三個小時坐起來不會累(可能因為開Audi一直都很興奮
虛擬座艙很潮 用導航邊開邊看很方便 也可以滾輪放大縮小
但如果用Apple carplay好像無法把畫面也連到前方儀表板的畫面
另外是有人詬病的左下角ACC撥桿我覺得不難用阿
現在車子太多功能了,如果把ACC放在方向盤上我反而會覺得太多按鈕會混亂
車燈 Audi燈廠應該不用多說 車燈帥又LED超亮 方向燈漸進式真的很潮
另外分享一下德國高速公路的開車心得
有些路段是無速限而且全線內車道只能當超車道,通常是沒車會久佔的
所以就有機會可以一路飆,這次踩最深有飆到230km/hr
方向盤會有點飄可能是路可能是風吹,總之蠻特別的體驗
在德國開車要非常注意不同車道的車,因為速度差可能會非常多
同樣無速限有人開120有人開180,這樣相對速度就差了60
等同你在路邊有台車以時速60呼嘯而過,聽起來就很危險況且你還是在高速下
另外德國高速公路有個特別的規定,除了內線道只能是超車道
內線道還一定要開得比外線道快,不然你就得退回外線道
我開車這五天下來沒有看到有車打破這個鐵則(聽說是因為被抓到佔用會罰很多
我覺得這很有趣,因為你只要注意內線道的快車就好,不會有快車從你的外側經過
而且這邊大多是二線道頂多三線,所以很清楚誰是快誰是慢
不像台灣多線道卻要擔心左超車跟右超車或亂鑽又不打方向燈等等不可預測的車
最後想說一下在德國租車體驗德國豪華車其實沒有很貴,有機會可以體驗一下
以下一些租車資訊供有興趣的人參考(租車價格主要取決於取車地點)
日期:12/26~12/30 租四天(4*24hr)
租車點:Dresden取,Frankfurt還
租車費:四天含全險約10000台幣
油錢: 1400km 約4500台幣
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自駕五天 1400km 上來心得分享一下 https://i.imgur.com/WSUyeWE.jpg
先放幾張照片跟大家分享A6的帥
https://i.imgur.com/vdkwmdg.jpg
https://i.imgur.com/xhfZe7S.jpg
https://i.imgur.com/WA3nKu2.jpg
https://i.imgur.com/sgNMOl4.jpg
https://i.imgur.com/RbH3SN9.jpg
https://i.imgur.com/szqupFW.mp4
我平常在台北只有周末開神A,沒有開過豪華車跟試過輔助駕駛,這次算是初體驗
一開始有點擔心Avant車型太長很怕轉彎或進小巷子會A到 但後來安全無事
這次蠻幸運的租車分到有配quattro四輪傳動系統的車
雖然我感覺不出來有什麼差別但好像轉彎跟變換車道有比較穩一點
比較有感的是後輪的低速自動轉向
的確有讓這台快五公尺長的車開起來一樣靈活的在停車場穿梭
迴轉時也蠻意外的 感覺比神A迴轉半徑還小?
懸吊有試Sport跟Comfort但可能我太興奮了或德國路太平感覺不出太大的差異
只有打到S檔在踩油門的時候很有感什麼叫做比較熱血的換檔邏輯設定
踩下去就衝出去的感覺好爽 出圓環後踩下去那個貼背感!!
ACC的部分初體驗 覺得也太神奇了吧 自動跟車 車道維持 開車都不用開車了...
我覺得太好用了,好用到連方向盤都會自己轉(我還是有握著)
不過有時候太信任電腦,回到市區時會忘了也要自己出力轉一下方向盤
還有少了腳要一直油門煞車交替踩的確減少了很多開車疲累的負擔
這趟開下來沒有遇到ACC到一半跑掉 抓不到車道線或轉彎過大就解除ACC的狀況
後視鏡後方來車警示會在後照鏡支柱上亮黃燈是好用有幫助的
平常開神A要變換車道除了看後照鏡還會稍微轉頭看一下以確保沒車
但有後方來車警示燈後邊看車側後視鏡就可以知道死角有沒有車也比較安心
內裝沒什麼好評論的 我每天開三個小時坐起來不會累(可能因為開Audi一直都很興奮
虛擬座艙很潮 用導航邊開邊看很方便 也可以滾輪放大縮小
但如果用Apple carplay好像無法把畫面也連到前方儀表板的畫面
另外是有人詬病的左下角ACC撥桿我覺得不難用阿
現在車子太多功能了,如果把ACC放在方向盤上我反而會覺得太多按鈕會混亂
車燈 Audi燈廠應該不用多說 車燈帥又LED超亮 方向燈漸進式真的很潮
另外分享一下德國高速公路的開車心得
有些路段是無速限而且全線內車道只能當超車道,通常是沒車會久佔的
所以就有機會可以一路飆,這次踩最深有飆到230km/hr
方向盤會有點飄可能是路可能是風吹,總之蠻特別的體驗
在德國開車要非常注意不同車道的車,因為速度差可能會非常多
同樣無速限有人開120有人開180,這樣相對速度就差了60
等同你在路邊有台車以時速60呼嘯而過,聽起來就很危險況且你還是在高速下
另外德國高速公路有個特別的規定,除了內線道只能是超車道
內線道還一定要開得比外線道快,不然你就得退回外線道
我開車這五天下來沒有看到有車打破這個鐵則(聽說是因為被抓到佔用會罰很多
我覺得這很有趣,因為你只要注意內線道的快車就好,不會有快車從你的外側經過
而且這邊大多是二線道頂多三線,所以很清楚誰是快誰是慢
不像台灣多線道卻要擔心左超車跟右超車或亂鑽又不打方向燈等等不可預測的車
最後想說一下在德國租車體驗德國豪華車其實沒有很貴,有機會可以體驗一下
以下一些租車資訊供有興趣的人參考(租車價格主要取決於取車地點)
日期:12/26~12/30 租四天(4*24hr)
租車點:Dresden取,Frankfurt還
租車費:四天含全險約10000台幣
油錢: 1400km 約4500台幣
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By Ula
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By Charlotte
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By Skylar Davis
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By Rosalind
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By Joe
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By Una
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By Anthony
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By Ethan
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By Leila
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By Queena
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By Edith
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By Rae
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By Ursula
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By Daniel
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By Quintina
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By Elizabeth
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By Frederic
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