Audi TT Coupe 45 TFSI quattro 開箱 - 跑車

末代 Mk3 金屬神迷黑 Audi TT Coupé 45 TFSI quattro 上星期領牌交車。
在電動車與全自動駕駛時代來臨之前，一圓收藏四環燃油引擎經典跑車的夢。

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輪圈已從標配的 18 吋升級到 19 吋原廠 Audi Sport 五輻式刀鋒設計輪框。

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一般買跑車大概會挑比較鮮豔亮眼的顏色，但自從兩年前看到 Bugatti 的 La Voiture
Noire 之後，發覺內斂沈穩的黑色運用在跑車上也別具質感。Audi TT 小巧圓潤的車身，
配上黑色外漆，有種讓線條更加凝鍊的效果。

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這次將 1:43 的模型也一起入手收藏。

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Audi 的 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，搭配普利司通號稱性能街胎之王的 S007A，
晴天的操控性和樂趣難以言喻。但考量到胎噪、舒適性與濕地煞停能力等因素，下次換胎
應該會改選米其林的 Pilot Sport 4S (PS4S) 或德國馬牌 SportContact 6 (SC6) 來提
升雨天駕車時的安全性。

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上周末前往豐原公老坪，抵達豐原高爾夫球場後，在停車場歇息片刻，旁邊停了一輛
Bentley Continental GT 跑車，讓人忍不住多看兩眼。

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跑車最常讓人詬病的就是行李廂空間狹小。以 TT 的老大哥 R8 為例，行李廂容積不到
100 公升，要載一套高爾夫球具都有困難。反觀 TT 後行李廂不僅開口大，標準狀態下
就有 305 公升，後座放倒後更能擴充至 712 公升空間，足以擺放兩套高爾夫球具外加
盥洗衣物袋，增添了日常使用上的便利性。

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