BMW 730I 不專業試駕心得 - 開車

By Robert
at 2022-09-27T13:34

Table of Contents

大家安安，我是上次玻璃心碎滿地的主管司機ww
自從上次建議老闆不要買
那一代被閹割車道置中的S系列之後
等呀等，等待時機成熟，最近終於交車啦！
歡迎新夥伴　「 BMW 730i M Sport層峰旗艦版」

來跟大家分享一些簡單的試駕心得
阿如果有人有好奇什麼點也可以提出
小弟我一定會盡量就我所知來回答大家
對這個職業的疑問也可以啦

座椅篇

一坐上駕駛座，22向的電動椅調整就花了我快要10分鐘
因為太多可以調整，怎麼調都覺得就是差一點，可惡r~

對於主管司機而言，還有一個很重要的功能
就是要可以操作副駕的座位，ES雖然可以
但無法一鍵操作記憶功能，每次的有人坐過前座
要調整成主管坐姿的時候，左手要開車，右手要調整
真的也是手忙腳亂的，但730可以一件操作副駕的記憶座椅!!讚讚

還有一個很喜歡的點是，他椅背的上半部可以單獨調整角度
有時候想要坐躺一點，但頸部的重心就會太後面，脖子會酸（自己車是KICK就是這樣）
總之可以有更貼合自己覺得舒服的座椅
對於開長途，高壓力駕車的司機友善多了

底盤篇

畢竟上一台是ES300H，日系車跳到歐系車很明顯最大的差別就是底盤了
整個扎實度、隔音、動力全部都更上一階
原本ES很多多餘的彈跳都被神奇的電子避震吸收
車體剛性也因為是複合式碳纖維車體，整個剛性穩定度抗扭曲都差好多
不要問為什麼我有這麼敏感這麼誇張嗎?
(因為自己是開kicks，噢買尬開回去自己的車會覺得哈囉，嘆了一口氣
這就是台幣的差距啊，超像在開玩具的)

隔音篇

隔音也好上一個檔次，ES中後期很大的問題是輪拱傳上來的胎噪，不知道為什麼就是很大
聲
而且雖然ES是雙層膠合玻璃，但靜謐度就還是沒有730來的好
因此es被要求回廠去加強隔音了(雷瑟斯表示這台車從來沒有人要求要做隔音
我只能說沒有比較沒有傷害ww

動力篇

動力部分就不用說啦，TwinPower Turbo引擎，最大馬力265匹
最犀利的是1,550rpm低轉速就可迸發的40.8公斤米超大扭力
跟上一台的ES300h油電CVT牛叫聲動力比起來
天差地遠，原來這就是大扭力的快感!!!那種貼背感真的很爽
雖然多了換檔的頓挫少了cvt的滑順加速，但只有一個字爽
eco模式很適合日常使用，當老闆在睡覺，溫溫的加速最適合了
如果老闆醒了或是行程趕了我就會調成comfor動力隨傳隨到避震也會隨之調整

其實還有很多，如果有想到再來跟大家補充，也可以提問喔~
不老的老司機謝謝大家

--

Tags: 開車 BMW

All Comments

By Charlotte
at 2022-09-28T03:31

想問老闆的司機會很累嗎哈哈哈

By Doris
at 2022-09-28T17:27

猛

By Skylar Davis
at 2022-09-29T07:23

可以做年輕女老闆的司機

By Jacky
at 2022-09-29T21:20

想跟年輕女老闆

By Christine
at 2022-09-29T15:48

你拿es比大七，大七會哭泣的

By Linda
at 2022-09-30T05:44

一堆人以為油電就會很安靜，真的未必

By Faithe
at 2022-09-29T15:48

讚讚

By Hedda
at 2022-09-30T05:44

老闆要坐的怎麼不是選長軸?

By Delia
at 2022-09-29T15:48

後來W223有加23p回去但最近又砍了很神奇
說實在這一世代我覺得底盤最舒服最Q是A8

By Adele
at 2022-09-30T05:44

價格差快兩倍開起來一樣的話大七不就哭了

By Daph Bay
at 2022-09-29T15:48

希望您老闆的車氣壓避震可以撐久一點

By Cara
at 2022-09-30T05:44

其實打ES根本不用7系列，開過3系列的就不會想碰ES了

By Noah
at 2022-09-29T15:48

不要說豪車，就連VW、鳥牌底盤開起來都比牛頭紮實
很多，完全不可同日而語

By Erin
at 2022-09-30T05:44

就算是國外A8本來就相對弱勢在台奧迪超級弱勢XDD
內裝也可以再加強我坐進去直覺是高級版沃爾沃
還是差了兩B一點點頭枕還要手動調真的超級可悲

By Sandy
at 2022-09-29T15:48

老闆司機要怎麼應徵阿@@

By Eden
at 2022-09-30T05:44

推

By Erin
at 2022-09-29T15:48

圖？

By Puput
at 2022-09-30T05:44

忒
推

By Lauren
at 2022-09-29T15:48

可以試試看用comfort plus 超舒服

By Rosalind
at 2022-09-30T05:44

bmw 的comfort plus有時候笨笨的重踩後放油門轉速

By Eartha
at 2022-09-29T15:48

不會掉,個人覺得不優

By Hamiltion
at 2022-09-30T05:44

https://youtu.be/JZNOSuLNLqI 看完這集真不覺A8

By Catherine
at 2022-09-29T15:48

現在還有何優勢

By Annie
at 2022-09-30T05:44

坐後座的車，幫司機試駕何必呢

By Ethan
at 2022-09-29T15:48

這代730只有四缸實在是不能稱大七

By Bethany
at 2022-09-30T05:44

一般買大七 6缸 740買起

By Hedy
at 2022-09-29T15:48

730跳740價格差很大

By Carol
at 2022-09-30T05:44

四缸的7…..

By Thomas
at 2022-09-29T15:48

7系列只剩豐田中的GA-L能一戰，LS系列

By Skylar DavisLinda
at 2022-09-30T05:44

連C63都剩4缸了

By Daph Bay
at 2022-09-29T15:48

呃……7系列全車系都標配氣壓避震，然後這玩意兒非

By Barb Cronin
at 2022-09-30T05:44

常容易壞，快一點三年就開始分支故障，然後一壞就是

By Valerie
at 2022-09-29T15:48

輪流壞，很難搞的
然後水路油路還是要多多注意，很會漏而且不好抓漏

By Gary
at 2022-09-30T05:44

氣壓避震只是錢的問題診斷、維修沒有很難阿

By Lily
at 2022-09-29T15:48

氣壓避震不難診斷是每沒錯錢的問題常看大七七年
八年被拋出去賣入手價不高接手人常常忽略他曾是一

By Dorothy
at 2022-09-30T05:44

台四五百萬的車保養耗材零件也是四五百萬等級的
不要因為二手入手價便宜就被騙了

By Xanthe
at 2022-09-29T15:48

就算是入門的7底盤還是超級舒服，最愛用的是Comfort

By Susan
at 2022-09-30T05:44

Plus模式，幾乎感受不到換檔，開過路面可以知道壓

By Robert
at 2022-09-29T15:48

過什麼東西，但完全不會顛簸

By Damian
at 2022-09-30T05:44

二年前去富邦信義大夏開阿法，還遇到郭台銘老婆，
她配車新款大七加長型

By Damian
at 2022-09-29T15:48

司機爽度待遇完全看老闆，也算流動率很大的職業

By Rae
at 2022-09-30T05:44

降級版的四缸小七，不用三年一樣要修的咪咪冒冒

By Christine
at 2022-09-29T15:48

es比大7 懶覺比雞腿

By Jake
at 2022-09-30T05:44

老闆的上下限很寬，雞掰的真的超雞掰，司機一直換

By Kumar
at 2022-09-29T15:48

老闆佛的那司機大概就開到退休，職位也很難流出來了

By Blanche
at 2022-09-30T05:44

樓上的沒錯，所以我說一個老闆一個樣

By Brianna
at 2022-09-29T15:48

LS還賣的比A8差歪L做不出老闆要的啦

By Kristin
at 2022-09-30T05:44

LS那是內裝年代感太重，輸同級對手兩個世代

By Quanna
at 2022-09-29T15:48

老闆的司機就是大家說的老司機了嗎

By Queena
at 2022-09-30T05:44

大七過了5年毛病ㄧ出來真的很厭世

BMW 730I 不專業試駕心得 - 開車

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