BMW M2 Competition麋鹿測試成績:78km/h - BMW

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來源:
https://youtu.be/CD7mJzcTvOM

BMW M2 Competition 2018 基本資訊:

軸距 2693 mm
車長 4461 mm
車寬 1854 mm
車高 1410 mm
車重 1625 kg

410 PS (404 bhp) (301 kW) at 5250-7000 rpm
550 Nm (406 ft·lb) (56.1 kgm) at 2350-5200 rpm

以這樣的車重與軸距來說,78km/h 的成績似乎並不是相當的好

不過還是比大多數的車要好,也比自家的M3 77km/h 好,但比M4 的79km/h 差


其他車款成績:
https://i.imgur.com/LQfBdxc.png
https://teknikensvarld.se/algtest/


Tesla Model 3麋鹿測試成績:83km/h
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558507091.A.AB1.html

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最新道路救援方案:
https://youtu.be/OnWolLQSZic

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All Comments

Candice avatarCandice2019-06-05
以標榜操控的性能車來說好像蠻爛的
Sandy avatarSandy2019-06-07
操控看來是虛名
Sandy avatarSandy2019-06-11
賽道跑一圈就知道了啊.....
Kelly avatarKelly2019-06-15
麋鹿根本只是一個項目不是絕對
Elma avatarElma2019-06-19
雪鐵龍好強
Frederica avatarFrederica2019-06-24
Testarossa真的是上古神獸
Audriana avatarAudriana2019-06-25
後驅車麋鹿特別吃虧嘛?!
Xanthe avatarXanthe2019-06-30
麋鹿測試只是操縱的一環吧 x-trail難道操縱會比m2 m3好
Necoo avatarNecoo2019-06-30
Citroen那台是1997年發售的車....太厲害了吧
Zenobia avatarZenobia2019-07-03
扭力娘focus不是83過嗎?怎麼沒有在排名裡
Mia avatarMia2019-07-07
第一名是上古神獸
Thomas avatarThomas2019-07-10
哇 還有更老的!
Queena avatarQueena2019-07-14
跑賽道見真章,誰跟你在那邊麋鹿
Andrew avatarAndrew2019-07-15
馬粉覺得很重要~謝謝指教
Iris avatarIris2019-07-19
麋鹿強=跑山強 愛嘴賽道的什麼時侯把你的車開上賽道
Damian avatarDamian2019-07-24
麋鹿測試跟跑山有什麼關係??
閃野狗嗎?還是勁戰屁孩?
Margaret avatarMargaret2019-07-26
我覺得等號並不成立耶
Jacob avatarJacob2019-07-31
這種測試我覺得有一個前提不准~受測者都知道要閃~
但是真實路況是突發的~'
Gary avatarGary2019-08-02
毫無預測的狀況下發生~跟這種實驗差多了
Agnes avatarAgnes2019-08-03
我記得fit的麋鹿成績也很高
Caroline avatarCaroline2019-08-06
怎麼不準,麋鹿測試被Mar版粉粉奉為圭臬餒。
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-08-07
Fit輪軸那麼短
軸距啦 XD
Yedda avatarYedda2019-08-11
https://tinyurl.com/yyat58kw FIT成績還比SSS好
前者軸距2530後者2450
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-08-13
M2和Xtrail送你你要哪台???
Elvira avatarElvira2019-08-15
FIT跑任何場地會贏SSS?
Margaret avatarMargaret2019-08-17
Tesla 電池都放在底盤 低底盤重心低麋鹿測試當然強阿
Belly avatarBelly2019-08-19
電動車拿來比汽油車不太對吧?
Doris avatarDoris2019-08-24
Xantia第一?這是外星科技嗎?
Elvira avatarElvira2019-08-27
Focus扭力樑是84吧
Olive avatarOlive2019-09-01
Model3比Focus爛可以填海了
Ina avatarIna2019-09-06
輸給扭力樑focus
Quanna avatarQuanna2019-09-11
第一名那中古神獸Xantia似乎是用了很特殊的懸吊系統造成
Doris avatarDoris2019-09-13
每家車場都po自己擅長項目,但台灣應該不是測麋鹿、測紐伯林
,應該測北宜、測南迴、測國道,比較能找到適合台灣的“性能
車”。
George avatarGeorge2019-09-17
車的設定差很多吧 m2看試駕過個彎尾巴都能滑一下 但車廠
就是故意設定這樣 gti也只有70初
Oscar avatarOscar2019-09-20
喔喔喔喔喔 這尾巴 會帶喔
Joe avatarJoe2019-09-22
電子系統還故意有滑移角度控制 就是讓駕駛爽 但會滑對一
般車來說就是危險
Anthony avatarAnthony2019-09-25
FIT也有85 便宜的國產車也能刷存在感 揪甘心
Tom avatarTom2019-09-27
有幸開過第一名上古神獸,不過不是測試中的v6版,只是普
通的四缸,懸吊的液壓球磅數比較低應該是沒有那麼噁心的
成績,急轉彎車子後輪會轉向是滿有趣的
Annie avatarAnnie2019-09-29
這種測試對休旅車不利 xtrail是真的不錯阿
Tom avatarTom2019-09-30
號稱三個輪子也能開的雪鐵籠
Michael avatarMichael2019-10-05
1994年就有了
Adele avatarAdele2019-10-09
連扭力樑都輸...
David avatarDavid2019-10-10
我爸買過兩台雪鐵龍, 有次還真的爆胎 三個輪子開回家
Adele avatarAdele2019-10-15
雪鐵龍那個是液壓懸吊,想開開看,不過老了修起來應該
很貴XD
Kyle avatarKyle2019-10-20
麋鹿測試真的只能拿來參考 這種屁股活潑的車都不會太漂亮