BMW 直六引擎經典之處 ? - BMW

Ula avatar
By Ula
at 2011-08-09T02:07

Table of Contents

※ 引述《coloru (感謝C大借po)》之銘言:
: 常常聽大家說 BMW 的直六引擎很經典
: 不知道板友可不可以具體的描述
: 究竟它的經典之處在哪?
: 開過某台搭載直六引擎的 BMW, 就是覺得好開
: 但是不會形容 ~~
: 先謝謝大家的解惑

直六經典 我來說一下好了

首先直六是先天平衡 不是直四 V6可以比擬的

直四會震動 一般有開過頭又大的就知道 怠速的時候可以感覺到輕微的抖動

V6需要搭配反向平衡軸 才能抑制抖動

直六就完全不需要這些 怠速時極為安靜

各位若是有機會的話 把引擎蓋打開看直四發動的情形

你會看到直四一直扭一直抖 直到運轉時才不會這麼厲害

直六完全不會這樣

BMW的直六平順的感覺 運轉時有渦輪引擎(turbine)感覺

這是他最大的特色

可以跟直六拼運轉精緻度的就是對臥引擎

對臥引擎也是先天平衡 最有名的就是保時捷 subaru

但因為歧管的不等長 (有請版友補正) 所以subaru無法像bmw那樣有turbine的感覺

還有直六維修不會比直四困難 V6就相當複雜

bmw直六就相對有點複雜 他為了增加地速扭力 所以在進氣上面做了很多手腳

M54進氣歧道有一個閥體叫做DISA

BMW將進氣閥提早打開 使得廢氣進入進氣歧道產生壓力

而這股壓力藉由DISA的控制轉而進入下一點火氣缸 增加進氣流速

如此廢氣再利用進而增大低速扭力 克服直六低速扭力不足的問題

市面上能夠買到直六的引擎不多了 除了BMW 另一家就是VOLVO

VOLVO 有做 Turbo inlin 6

有機會真的想要試一下



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Tags: BMW

All Comments

Kumar avatar
By Kumar
at 2011-08-12T23:25
以前東瀛戰神也幾乎都是直六引擎
Ula avatar
By Ula
at 2011-08-15T02:21
一定有缺點吧 不然為什麼大家都是做V6而不是都做L6?
Ula avatar
By Ula
at 2011-08-18T22:25
太長 不容易橫置 不能橫置就不容易做前驅
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2011-08-22T20:31
缺點應該是比較占引擎室空間
Emma avatar
By Emma
at 2011-08-25T00:38
L6太長了 引擎室不好設計
Lauren avatar
By Lauren
at 2011-08-28T03:53
占引擎室空間=> 縮小室內空間
Odelette avatar
By Odelette
at 2011-09-01T06:59
所以米漿的車頭都那麼長 XD
Robert avatar
By Robert
at 2011-09-02T09:32
長知識
Anthony avatar
By Anthony
at 2011-09-02T17:41
缺點也不少啊
Madame avatar
By Madame
at 2011-09-07T13:32
有好就一定有壞 正常阿~ XD
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2011-09-11T18:34
W引擎應該算是空間利用的極致了,但也沒被廣泛使用
Ida avatar
By Ida
at 2011-09-12T07:11
其實W12引擎聲也很特別,NA也有低沉的Turbo渾厚感
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2011-09-14T20:40
如果超大排氣量是趨勢 那W引擎就會廣泛使用了
Jacky avatar
By Jacky
at 2011-09-18T17:33
我覺得bmw最厲害的是用直六,還能將配重做到接近完美
Puput avatar
By Puput
at 2011-09-20T14:39
先天平衡的引擎就只有L6,V12跟boxer
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2011-09-22T08:03
這篇該M
Irma avatar
By Irma
at 2011-09-24T05:25
W引擎散熱設計比較複雜些....印象中
Poppy avatar
By Poppy
at 2011-09-24T07:51
不知道是否有人能進一步的說明為何L6是先天平衡?
Mary avatar
By Mary
at 2011-09-24T20:36
W12 6.0 Twinturbo那顆引擎聲音很好聽,低沈不尖銳
Madame avatar
By Madame
at 2011-09-25T12:18
W設計出發點好像是用兩個V型去交錯出來的
Jack avatar
By Jack
at 2011-09-30T05:35
直6可以把活塞作動的偏擺抵銷,不用靠平橫軸
Jake avatar
By Jake
at 2011-10-01T01:28
以前汽車技術網跟Auto-Online都有很多好文
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2011-10-04T11:24
是我比較倒楣嗎 我老覺得我的335怠速時也會抖-_-"
而且bmw的組裝品質真的是有夠ooxx 總有一點小聲音
Donna avatar
By Donna
at 2011-10-05T21:22
Subaru H4我覺得蠻抖的...為什麼呢?
Liam avatar
By Liam
at 2011-10-10T04:41
樓樓上的怠速抖動,可以看看是不是怠速馬達的油髒了,有影響
Kelly avatar
By Kelly
at 2011-10-13T15:39
請問Infiniti的直六引擎呢?例如和323i同cc數的G25那具?
Kumar avatar
By Kumar
at 2011-10-18T05:08
我是新車呢 領牌半年而已,也不知道是我龜毛還是品管差
Kelly avatar
By Kelly
at 2011-10-22T06:21
G25不是V6?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2011-10-23T04:49
難道是說早年的Skyline RB25引擎?這有經驗的難找了
Audriana avatar
By Audriana
at 2011-10-24T16:37
對喔,G25是V6,我錯了
Wallis avatar
By Wallis
at 2011-10-27T00:37
我記得B4也是會扭 B6不會
Frederica avatar
By Frederica
at 2011-10-27T21:53
以一般常識而言,直6的震動會比v6震小嗎? BMW是因為可以
Frederica avatar
By Frederica
at 2011-11-01T02:27
做到震動小並且精緻化才有名的吧!~
Isabella avatar
By Isabella
at 2011-11-04T11:46
那是 BMW 功力夠,不然三菱幹嘛不做直六就好
Blanche avatar
By Blanche
at 2011-11-07T02:34
三菱的車好像沒有直六吧...應該是V6吧...
Joseph avatar
By Joseph
at 2011-11-09T14:49
subaru現在的H4 已經做到等長岐管.不過還是小輸
Robert avatar
By Robert
at 2011-11-13T08:41
Mason avatar
By Mason
at 2011-11-17T13:25
早期大多是後驅車 所以各家大多都有L6
Franklin avatar
By Franklin
at 2011-11-19T03:49
80後開始漸漸前驅化 L6就很難擺 就漸漸沒人發展
Isla avatar
By Isla
at 2011-11-21T11:33
直六太長,引擎不好擺,曲軸難平衡又容易彎,
Franklin avatar
By Franklin
at 2011-11-23T05:04
馬力要做大成本會是V型引擎的好幾倍
Wallis avatar
By Wallis
at 2011-11-27T16:52
大扭力的L6貨車柴油機也很便宜 成本來說 V6還是高點
Iris avatar
By Iris
at 2011-12-01T20:31
分兩塊缸頭 凸輪軸以及驅動件
Adele avatar
By Adele
at 2011-12-06T14:41
我的335i怠速比朋友的is250大聲不少耶?一直以為v6最靜
Thomas avatar
By Thomas
at 2011-12-07T20:59
樓上的前後兩句不衝突吧?
Oliver avatar
By Oliver
at 2011-12-11T06:33
IS250基本上只聽得到噴油嘴的搭搭聲
Thomas avatar
By Thomas
at 2011-12-15T10:00
缸內直噴引擎會有特殊的答答聲
Kama avatar
By Kama
at 2011-12-17T20:02
不知為何W型引擎連福斯自己也沒啥再發展了?
Yedda avatar
By Yedda
at 2011-12-19T08:33
W太貴了 也沒人會修
Hazel avatar
By Hazel
at 2011-12-21T05:43
W12引擎是兩個VR6加在一起的..VR6又是另一個故事
Andy avatar
By Andy
at 2011-12-25T14:02
想當年VW推出W12 Nardo時,還來台北展過,那時曾想說藍寶
可能有機會用它,也對W12創多項世界紀錄備感信心,不過看
Andrew avatar
By Andrew
at 2011-12-29T14:50
來藍寶還是較喜歡V12
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2011-12-31T21:55
NA已經不再是BMW的堅持 L6也慢慢趨於劣勢 不曉得FR會不
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2012-01-01T02:05
會是BMW下一個棄守的陣地...
Elma avatar
By Elma
at 2012-01-01T12:37
最近不久才看到WCF的消息說BMW"可能"要開始發展V6引擎
Elvira avatar
By Elvira
at 2012-01-03T14:54
聽說下一代M3 V6 三渦輪
Bennie avatar
By Bennie
at 2012-01-08T08:33
FR幾乎確定會棄守,M3三渦輪確定,直六或V6還在作最後定奪
Cara avatar
By Cara
at 2012-01-09T10:53
其實可以幫BMW解套是並非"堅持NA",而是堅持最佳引擎反應
Zanna avatar
By Zanna
at 2012-01-10T18:39
現在雙(卷)渦輪加直噴降低lag後才達到要求,當然排污壓力也是
Faithe avatar
By Faithe
at 2012-01-14T11:40
以前BMW也就有渦輪了 再者 柴油機也一直出渦輪
Catherine avatar
By Catherine
at 2012-01-18T15:09
是沒錯啦......上面講的應該是限於汽油大量使用渦輪
Necoo avatar
By Necoo
at 2012-01-20T05:31
學了一課,謝謝。所以柴油也是六缸的細緻許多嗎?

很急~雙B車種~~~~~給二十點

Edwina avatar
By Edwina
at 2011-08-09T00:00
即將滿二十歲了~也考上駕照 爸爸要送我一台車目前有再考慮三台車
請幫我比較優與劣
1.奧迪q7
2.bmw 740
3.c63 AMG
Update:
~豬仔~:聽你口氣好�� ...

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Margaret avatar
By Margaret
at 2011-08-08T17:39
※ [本文轉錄自 car 看板 #1EFwwx6s ] 作者: HALAMA (F20C~!) 站內: car 標題: [廣告] 拉力賽事之王 J.C. BRAKE煞車來令片專家 時間: Mon Aug 8 17:39:05 2011 J.C. BRAKE煞車來令片專家參加 7月30日到31日『20 ...

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By Sarah
at 2011-08-08T09:31
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By Genevieve
at 2011-08-07T13:27
請問前輩 我開過2008年的320I 方向盤感覺非常重手 開起來也沒有很順暢 那相同的引擎放在 120I比較小的車子上面 方向盤的操控也會是差不多個感覺嗎 謝謝分享 - ...

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By Hamiltion
at 2011-08-05T22:13
http://www.worldcarfans.com/111080435464/bmw-explains-origins-of-its-logo- video 縮:http://0rz.tw/3lM7v 傳說中BMW的汽缸大樓會上下運動...... 別再相信沒有事實根據的說法了XD 真的不是螺旋槳 ...