BMWE30 - BMW

我家有一輛BMW，它20歲了!開了十四萬公里，雖然我未滿十八歲，但也做了副駕駛座十幾年了，這是一輛經典車款E30 318i四門房車，它為有炫麗的車身外觀與高擋車用配備，它的外型是很耐人尋味的，內裝是樸實的，它是我們的家人，它服務我們全家人20餘年，帶著我們一家人上山下海也從不喊累，它是我們全家人的寶，也是我們的驕傲。
我記得小時候，我只要一上車就會做在副駕駛座，我很愛這個位子，也是因為我很喜歡看著爸爸駕駛著它的模樣，我爸爸也很喜歡這輛車，我看到我爸爸開著車的樣子，催著油門、轉個彎、踩煞車與操弄自排變速箱的樣子，絕佳的默契、靈敏的轉向、源源不絕的動力、轉向時所感覺到的離心力與穩重的車體結構，這些感覺非常明顯，這輛車未做任何性能上的改裝，也就更加表現出BMW造車理念【純粹的操控樂趣】，我爸爸也是個愛開快車的人，所以超速罰單也一張一張的寄到家中，但我們卻沒有一次討論到要繳的罰金有多少?而只討論這次照的照片好不好看?拍攝角度正不正確?只有我母親擔心罰金的問題與我父親鬥了嘴，雖然罰金是很多的，但我就是喜歡甚至崇拜我父親，這輛車從來沒讓我們操心過，除了後座膝蓋空間小後車廂空間不大外，沒任何的大故障，也證明它的老當益壯。
有關於在公路上的故事，也在此分享給各位讀著，在前文也提到了愛開快車的父親，才剛上了高速公路父親的右腳就催著油門，讓車速達到每小時120公里，這輛車時速只要一超過每小時100公里，它的引擎聲浪就會很大聲，此時我兩個弟弟覺得很興奮刺激，當然我也樂在其中，而在下交流道之前的幾公里處更讓車速到達每小時150公里，這時引擎的浪聲蓋過音響的聲音，從每分鐘3000轉到每分鐘4900轉的引擎轉速，引擎聲從高音轉為尖銳刺耳的，似乎就會要爆炸了!但又好像在說：「我還能在更快!」，在它講完的同時也下了交流道，大家緊繃的神經也放鬆了，此刻它從一位跑者變成了一位紳士從容的走在公路上。
還有一次爸爸開著車上交流道時被一輛深藍色的E53 X5從路肩超車又重踩煞車，路肩超車是違法的，此動作已激怒了父親，當時母親不在場，父親把車開往路肩超過那輛車擋在此車前，但父親覺得這樣還不夠，在超越的那一刻緊急煞車!時速從每小時85公里掉到每小時40公里，此刻爸爸右手把原本的自動換檔模式，切換到手動換檔模式，換至第二檔，此時他的右腳毫不客氣的踩著油門不放，一瞬間弟弟閉上了嘴，目光移至儀表板上的轉速表上，大家的耳朵又再次被這輛車給征服了，引擎轉速直接到達斷油區，父親把檔位回歸至自動換檔模式時，我跟弟弟們才回神，這是我父親第一次如此駕馭著這輛車勇闖紅線區!我那時被嚇住的一動也不動，這又讓我更愛它!
而最近有個壞消息，這輛經典老車可能今年年底，就要賣掉了，因為爺爺要給我我們一輛國產休旅車，我爸爸也有說不盡的苦衷，他說：「我也捨不得它，但爺爺說要給又能拒絕嗎?」，我心情低落，腦海中一直浮現著過去點點滴滴的回憶，眼淚不停的在眼框裡打轉，這種心情就像與最深愛的另一半突然說永別，此時我神情激動，我不知道該怎麼辦，心中有股無力感，但過了幾個禮拜之後爸爸說：「應該會賣給認識的親朋好友」，此時他講完時我的心情得到一些安慰，因為至少知道是誰照顧這輛車，而這輛陪伴我們一家人20年的BMW會給誰呢?還未有下文。
2009-08-02 19:16:06 補充：
它在我心裡留下了很深的痕跡
對我來講這輛車不只是代步工具
也是一輛藝術品!!!!
兼顧耐用的品質!!!!
是一輛貨真價實的好車!!!!
2009-08-03 18:32:14 補充：
價錢:便宜的三萬多
貴的:五 六萬
自排的款式比較賣不出去
手排車就很多人問摟!!

現在漲多了！哈哈哈哈哈

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請問是手排還是自排車呢?

建議你除換車外 可以留著自己開318 開起來還比我的2000 CC
的還跑的快又有力 後輪傳動 以後想開來甩尾也不錯
目前價錢多少呢? 看人而定 (一手車嗎)

這已經是沒人要收的車了(報廢廠除外),除非你遇到好野人,有錢沒處花,想要改這種車,這台車才會頓時升值,以上意見提供你做參考