BMW和Mercedes-Benz不約而同地表示他們推出了太多的車款，未來可能會剔除一些雙門跑
車和敞篷車型
近年來的車市有一種相當特殊的風氣，那就是在大的車種類別下開始出現愈來愈多的子分
類，而最大的兩間始作俑者車廠已承認說他們推出了太多的車款。
根據汽車雜誌「Car&Driver」的報導，BMW和Mercedes-Benz都認為他們的一些車款正受到
威脅，其中包括了幾款傳統雙門跑車和敞篷車型。
BMW的營銷總管Ian Robertson說：「我們推出的車款和種類數量已經趨近於飽和了，雖然
我們還正準備完成幾款並推出之，像是我們準備發表X2和X7車款，當然還有其他幾款也是
，但與此同時，我也知道這其中將有一部分的車型會在未來移除，因為這是板上釘釘的事
情了。」
Mercedes-Benz的總監Dieter Zetsche在日內瓦車展上發表新聞的時候也附和了這項說法
：「這些專門車型，包括了雙門跑車和敞篷車都是，在中國大陸或其他新興市場的擴展給
予了四門房車車型很大的發揮空間，但是他們還沒有準備好要接受這些專門車型，該現象
使得這些車款要在商業上取得成功是一件相當困難的事情。」
根據BMW，開放座式運動跑車的市場從2008年開始就一直沒有恢復，而且這些車款在亞洲
市場也不受歡迎，這也是為什麼該廠牌決定與Toyota合作開發Z4敞篷車的後繼車款。
此外Robertson也認為大型雙門跑車的銷售將受到非常大的威脅，因為市場上對「四門
Coupe」的車型需求量正迅速地增加。
他說：「四門Coupe的數量肯定會愈來愈多，我們也推出了Gran Coupe，而且銷售成績相
當不錯，駕駛人喜歡較低的座位高度和跑車風格，但又希望後座要有車門能夠進出，因此
，當我們觀察並操作整體市場策略的時候，我們可以將一些新產品放入，再將一些產品移
除，相當合理。」
http://www.carscoops.com/2017/03/bmw-and-mercedes-say-they-have-too-many.html
http://incar.tw/post/bmw-and-mercedes-say-they-have-too-many
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車和敞篷車型
近年來的車市有一種相當特殊的風氣，那就是在大的車種類別下開始出現愈來愈多的子分
類，而最大的兩間始作俑者車廠已承認說他們推出了太多的車款。
根據汽車雜誌「Car&Driver」的報導，BMW和Mercedes-Benz都認為他們的一些車款正受到
威脅，其中包括了幾款傳統雙門跑車和敞篷車型。
BMW的營銷總管Ian Robertson說：「我們推出的車款和種類數量已經趨近於飽和了，雖然
我們還正準備完成幾款並推出之，像是我們準備發表X2和X7車款，當然還有其他幾款也是
，但與此同時，我也知道這其中將有一部分的車型會在未來移除，因為這是板上釘釘的事
情了。」
Mercedes-Benz的總監Dieter Zetsche在日內瓦車展上發表新聞的時候也附和了這項說法
：「這些專門車型，包括了雙門跑車和敞篷車都是，在中國大陸或其他新興市場的擴展給
予了四門房車車型很大的發揮空間，但是他們還沒有準備好要接受這些專門車型，該現象
使得這些車款要在商業上取得成功是一件相當困難的事情。」
根據BMW，開放座式運動跑車的市場從2008年開始就一直沒有恢復，而且這些車款在亞洲
市場也不受歡迎，這也是為什麼該廠牌決定與Toyota合作開發Z4敞篷車的後繼車款。
此外Robertson也認為大型雙門跑車的銷售將受到非常大的威脅，因為市場上對「四門
Coupe」的車型需求量正迅速地增加。
他說：「四門Coupe的數量肯定會愈來愈多，我們也推出了Gran Coupe，而且銷售成績相
當不錯，駕駛人喜歡較低的座位高度和跑車風格，但又希望後座要有車門能夠進出，因此
，當我們觀察並操作整體市場策略的時候，我們可以將一些新產品放入，再將一些產品移
除，相當合理。」
http://www.carscoops.com/2017/03/bmw-and-mercedes-say-they-have-too-many.html
http://incar.tw/post/bmw-and-mercedes-say-they-have-too-many
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