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BMW在台灣由德國直營會有什麼差別? - BMW

Megan avatarMegan · 2019-01-27

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BMW 由汎德總代理許多年，總代理獲利良好；

但綜觀網路上不少 BMW的車友們，對於總代理售前售後的評價卻不如賓士或Lexus。

若德國BMW 決定收回來自己做，成立台灣寶馬直營，

對台灣車市及BMW車主會有什麼影響?

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All Comments

Bethany avatarBethany2019-01-29
德國直營也是請總經銷啊
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-01-31
德國很想收的，畢竟德國同鄉在台灣只差他們沒直營了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-02-02
別傻了 當然是繼續把台灣人當盤子
Selena avatarSelena2019-02-04
你看M01那些文章 馬自達那副鳥樣子 日本直營也沒比較好
Jessica avatarJessica2019-02-07
馬自達直營就變成豪華品牌了哪裡沒多好
Mason avatarMason2019-02-10
本田直營，有比較重視台灣市場？
Joseph avatarJoseph2019-02-11
馬自達直營有讓利給消費者嗎？售後服務有比較好嗎？原廠對
車主態度有更好嗎？車主冷暖自知，自己判斷
Charlotte avatarCharlotte2019-02-15
沒差 只要裡面是台灣人 就是擺爛養老…
Hedwig avatarHedwig2019-02-19
你講的是售後服務的話，直營我覺得也不會變好
Hamiltion avatarHamiltion2019-02-23
台灣主管就那個老樣子 會有什麼差別 問題就不在這
Olga avatarOlga2019-02-26
飯德巴庫硬
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-02-28
直營有過哪一家變好的？
Blanche avatarBlanche2019-02-28
和泰也是代理而已
Linda avatarLinda2019-03-02
臺賓直營車價有變便宜嗎？
Regina avatarRegina2019-03-05
你看台奧越賣越差...
Dinah avatarDinah2019-03-05
外匯車會有差
Dinah avatarDinah2019-03-10
U爾沃直營貢盤子 以前車價/零件便宜多了
沃
Lauren avatarLauren2019-03-13
台灣市場太小不值得原廠大刀闊斧，更何況為什麼會想
直營還不就是原本代理商賣得不錯想進來分杯羹，如果
原本的獲利模式原廠可以滿意的話那為何要改
Aaliyah avatarAaliyah2019-03-14
某德廠，車價便宜一點，零件貴好幾倍
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-03-16
Audi改直營之後那銷量根本搞笑
Selena avatarSelena2019-03-18
直營的話，對原廠來說台灣只是小市場，愛理不理
代理商反而視台灣市場為一切，比較用心經營
Megan avatarMegan2019-03-20
福斯直營之後售價有下來.
Damian avatarDamian2019-03-24
馬自達直營 車款和配備以及售價給的不錯 不是嗎?
Kristin avatarKristin2019-03-26
樓上，你說的那些馬黑都看不到。
Mia avatarMia2019-03-27
保時捷直營銷量又更好，不過跟直不直營有沒有關係就
不知道
Candice avatarCandice2019-03-29
福斯直營有比較好倒是真的
Hazel avatarHazel2019-04-03
很多車廠根本不重視台灣阿，泰國都比我們受重視
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-04-07
賓士歪L賣越好 bmw才會越進步
Jessica avatarJessica2019-04-10
沒有差別，如果現在的利潤滿意，派德國小學生來管都知
Kristin avatarKristin2019-04-14
道不必降價
Linda avatarLinda2019-04-15
其實價格的絕對值意義不大，和替代品的相對價格才是影
響決策的關鍵
Ivy avatarIvy2019-04-19
賓士車就這個價格和配備，BMW降不到哪裡去，和誰經營
無關
Enid avatarEnid2019-04-21
直營後會變好還是不好 很難說 台灣市場示範很多次了
Delia avatarDelia2019-04-24
賓士車如果便宜又大碗，BMW哭著也要跟
Jake avatarJake2019-04-24
另外，原廠對於經銷商插手的程度其實遠比消費者想像中
深很多很多
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-04-28
對於訂價以及奢侈稅分攤補貼都有插手
Daniel avatarDaniel2019-04-30
歪L用低價搶市佔就算了 賓士又貴配備又拔還賣更好才是
難以理解
Rachel avatarRachel2019-05-02
直營沒比較好+1 台田是個經典例子 車變貴 車種變少
台本
William avatarWilliam2019-05-04
福斯直營後比之前太古好上百倍
Olivia avatarOlivia2019-05-05
重點是台灣政府不要再亂保護車廠 自由競爭 降低貨物稅進口
稅（但提高持有稅） 車價才會恢復合理
Joe avatarJoe2019-05-09
Tiguan曾有車型售價比德國便宜 不是原廠直營的好處嗎?
Daniel avatarDaniel2019-05-13
保時捷算直營嗎？他是跟代理商一起合資
Lauren avatarLauren2019-05-13
福斯直營真的比較好
Jake avatarJake2019-05-17
賓士應該也是跟代理商合資
Elvira avatarElvira2019-05-20
保時捷...永業汎德！跟BMW同一家
Hedwig avatarHedwig2019-05-25
感覺比較有進步的是福斯
Lauren avatarLauren2019-05-25
本田直營啊 結果變休旅車部門
Heather avatarHeather2019-05-28
本田直營 civic沒了
Madame avatarMadame2019-06-02
還是要看品牌 本田變差 但MAZDA直營確實變好很多
Carol avatarCarol2019-06-06
本田真的跟屎一樣
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-06-10
差別就是原廠不用給中間賺 沒了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-06-13
智障都知道以前7-11或連鎖咖啡店 你加盟
做得很就換直營在你附近鬥垮你 汽車也沒啥不同
原廠要收回去都是因為太賺了 不想給中間抽
Elizabeth avatarElizabeth2019-06-18
舉例本田根本搞笑，本田粉那麼M，本田爽賺幹嘛改，BMW
可是被賓士打趴，然後馬自達現在是進口CP王，舉例他的
是在搞笑嗎
Emma avatarEmma2019-06-20
奧迪當初換直營網友爽得要死.結果經營得更爛XDD
Charlie avatarCharlie2019-06-24
不覺得爛 不知道嘴炮有錢能領嗎
Tracy avatarTracy2019-06-27
直營前馬三59.9，馬六95.9，而且折價空間大
Quanna avatarQuanna2019-06-27
奧迪：
Poppy avatarPoppy2019-06-28
其實我沒有覺得Mazda原廠不重視車主啊……
Oscar avatarOscar2019-06-28
馬牌直營個人四年跑七萬公里評價是可以的
Edith avatarEdith2019-07-03
馬三4年，以前沒得比，現在還不錯啊～ 保養也不會坑