BMW怎麼沒有在出類似2.2版的呢??? - BMW

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By Puput
at 2012-10-14T16:32

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先前開過02年的320 M-SPORT版
無奈整個2.2版的只有出到05年
想請教對車了解的高手
為什麼BMW不繼續生產下去呢

這款也受很多車迷喜愛
不知道為何就停產了
還是說有其他款式更受歡迎
所以才會停產

這個問題請教各位高手囉



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Tags: BMW

All Comments

Emily avatar
By Emily
at 2012-10-14T22:16
現在528用2.0的引擎就可以狂店你說的2.2 時代在進步了
Gary avatar
By Gary
at 2012-10-15T17:27
比起2.2 BMW大部份車款不再採用六缸 這一點比較讓人無奈
Steve avatar
By Steve
at 2012-10-16T01:32
這只是在台灣稅金有優勢,在別的國家沒捨優勢
Candice avatar
By Candice
at 2012-10-17T22:36
不會為了台灣這個小市場去生產這引擎,那時代只是剛好而已
Donna avatar
By Donna
at 2012-10-20T03:35
不過直六爽度還是大勝四缸渦輪
Thomas avatar
By Thomas
at 2012-10-20T20:14
為BMW全面渦輪化感到悲哀
Oliver avatar
By Oliver
at 2012-10-22T11:34
N/A難道沒有進化空間了嗎Q__Q
Agatha avatar
By Agatha
at 2012-10-23T12:51
我不覺得直六比四缸渦輪爽 我是動力至上 有力的就爽
NA要強 就是高轉化 五千不夠就一萬轉 一萬不夠就兩萬轉
Olive avatar
By Olive
at 2012-10-23T16:55
不過成本 耐用度 油耗 也是成倍數上去
Olga avatar
By Olga
at 2012-10-26T17:37
嗡嗡嗡的極高轉 你開起來也不爽的
Ivy avatar
By Ivy
at 2012-10-30T12:06
現在四缸渦輪 lag已經很低 也很平順 六缸快要只剩精神勝利
Madame avatar
By Madame
at 2012-11-04T11:56
動力至上+1 我開m52 2800很多年 也常常拉轉 沒啥感覺
Noah avatar
By Noah
at 2012-11-04T14:18
直6到底好在哪裡?
Andrew avatar
By Andrew
at 2012-11-08T02:35
以前六缸爽度除了運轉品質和聲浪外,主要也是代表動力較四缸更
Kama avatar
By Kama
at 2012-11-12T21:50
上一層,但如今渦輪直噴時代低階NA六缸面對渦輪四缸已無動力優
Liam avatar
By Liam
at 2012-11-15T04:07
勢,剩下差異也越來越小,所以其實這是缸數和進氣兩大議題混合
Dinah avatar
By Dinah
at 2012-11-17T11:19
的結果,若同樣渦輪直噴,六缸爽度還是勝四缸啊
Mia avatar
By Mia
at 2012-11-18T21:02
另外本文主題的M54B22, 其實歐陸07年後使用的末代NA四缸N43
David avatar
By David
at 2012-11-20T12:04
拜直噴所賜其實2.0輸出就已經跟2.2一樣了......
Andrew avatar
By Andrew
at 2012-11-25T01:42
還有德國跟很多歐洲國家是用輸出功率課稅,M54B22代表的就是
Freda avatar
By Freda
at 2012-11-28T09:50
125kW(170PS)這個功率等級,對車廠來說達成不同功率等級有很多
Harry avatar
By Harry
at 2012-12-01T04:26
方法會隨時代技術不同而改變,所以你會發現不管缸數、進氣方式
Emily avatar
By Emily
at 2012-12-05T07:29
如何改變,功率等級幾乎都是5的整數倍數,所以可以說在125kw這
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2012-12-06T02:37
級距,後來的N43B20和N52B25(130kW)都能達成,而2011年後用在
Robert avatar
By Robert
at 2012-12-07T05:23
118i上的N13B16則是以1.6升就能達成125kW輸出
Yedda avatar
By Yedda
at 2012-12-10T00:25
然後隨著消費者口味越來越重,5系列的入門輸出便從E39末期的
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2012-12-11T15:22
125kW、來到E60 523i的130kW、再到現在F10 520i的135kW
Victoria avatar
By Victoria
at 2012-12-13T11:37
六缸渦輪已經要打到以前的NA八缸了 自然是更爽
Irma avatar
By Irma
at 2012-12-14T15:25
推zeta專業哦~~~

BMW榮登8、9月台灣豪華進口車銷售冠軍 多項慶賀優購專案 熱烈登場

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By Eartha
at 2012-10-11T22:46
不斷推陳出新、保持領先地位的BMW,在全球市場皆交出漂亮的銷售成績。同樣廣受台灣 消費者喜愛的BMW在今年8、9月連續兩個月領牌交車超過1,000輛,榮登豪華進口車級距銷 售寶座!為慶賀如此佳績,BMW總代理汎德公司即日起針對正2012年式BMW 5系列房車、 BMW 5系列Touring、X3 xDrive ...

bmw F30、F20車聚

Kama avatar
By Kama
at 2012-10-11T13:31
本週日 (十月十四日)下午有短時間車聚 集合地點: 新北投捷運站旁 集合時間:下午二點至二點半 團聚交友地點:陽明山 車友大家聚集認識、交友 分享 總時間二小時結束 當然其他車種都歡迎來交友 聯絡方式:站內信 或 0971222303 - ...

BMW F10 M5,直線加速跑輸電動車

Lydia avatar
By Lydia
at 2012-10-10T23:09
from http://ppt.cc/RFZs 影片 http://www.youtube.com/watch?v=vvHTN0Yi1t4 Tesla Model S 在一場直線加速賽中擊敗 BMW F10 M5! 雖然扭力及車重皆不如 M5,但 Model S 還是以些微差距勝出。 - ...

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Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2012-10-08T20:31
與大家分享一下 我的 CC 2.0TDI 經驗 由於本人以前有任職過某X車廠 某天我不不幸遇到失控的客戶 他說 SAAB都可以路線自由決定 上了快速道路之後就失控的亂開 下了快速道路後又去泥沙上亂開一通 回程時開到200,我有一種快往生的感覺(我只是賣車不是賣命) 那時胎壓偵測已經有亮燈 可是客戶(我真 ...

Passat CC 2.0TDI

George avatar
By George
at 2012-10-07T22:00
昨天到今天開了四百多公里的passat cc 2.0 TDI(現行車款不是最新的VW CC) 也是我第一次開柴油車 動力源源不絕 搭配CC的 2.0TDI 是有調教過的高出力版本 搭配這不小的車身 之前是開3系列然後換E320 動力跟這顆2.0TDI實在是不能相提並論 0-180幾乎就是直接上去 底 ...