就拿目前情報測出的中間數360公里來說
頭尾去5%,能開320公里,台北到嘉義也差不多了
特斯拉跑北高也通常要在嘉義充一次電
我覺得bZ4X重點在超充的位子跟速度
如果台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、台東、花蓮都有超充的話,使用上其實也沒像
大家說的那麼不堪
Model Y看起來遙遙無期,價格應該也不會低於兩百,bZ4X度過這次問題後在台灣應該還是
有一戰之力的
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頭尾去5%,能開320公里,台北到嘉義也差不多了
特斯拉跑北高也通常要在嘉義充一次電
我覺得bZ4X重點在超充的位子跟速度
如果台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、台東、花蓮都有超充的話,使用上其實也沒像
大家說的那麼不堪
Model Y看起來遙遙無期,價格應該也不會低於兩百,bZ4X度過這次問題後在台灣應該還是
有一戰之力的
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