C-HR / CX-3 比較 - Toyota

Puput avatar
By Puput
at 2017-02-24T09:47

Table of Contents

※ 引述《xyz30317 (喵天使)》之銘言:
: (手機發文 排版請見諒)
: 因為想買的車型為跨界小休旅
: 預算在100萬以內
: 從去年中開始慢慢看
: 目前看的車款為
: C-HR 豪華版 預售價97.9萬
: CX-3 安心特仕版 83.9萬
: (今天已經有先看到C-HR實車)
: 價差C-HR貴14萬
: (以下價值是個人主觀)
: 首先從外觀
: C-HR實車真的很好看
: 唯一敗筆就是那輪圈樣式(超醜
: 神A神V神R都比較好看
: C-HR車身外觀贏8萬-輪圈樣式3萬
: C-HR外觀價值贏5萬
: 接著內裝
: 2部都為皮椅
: 中控/冷氣出風口各有特色
: C-HR車美仕還要加價&評價...
: C-HR內裝價值輸2萬
: 空間部分
: 駕駛座部分C-HR腿部支撐較好
: 坐姿比較類似一般坐在電腦椅(C-HR贏1萬)
: 雖然選跨界小休旅本來就不在乎後座空間
: 但偶爾會載到朋友能大一點也不錯
: 後座空間CX-3略微較小但能接受
: 之前大家疑慮的C-HR後座空間
: 事實上比CX-3大(C-HR贏1萬)
: 安全配備
: 6安+ESP都有
: CX-3多了
: 盲點(C-HR輸1萬)
: 前行煞車輔助系統(C-HR輸1萬)
: 品牌價值
: 這包含妥善率+後勤維修價格+二手車價
: Mazda換成日本越來越好
: 但這部分Toyota領先(C-HR贏3萬)
: 結論
: C-HR 豪華版依上面評價值得貴CX-3 6萬
: 但目前貴了14萬...
: 希望有其他版友能再補充或不同觀點看法

補你沒講到的點

CX-3是6AT 配2.0引擎
C-HR是CVT 配1.2T

如果打算開十年的話C-HR稅金上可以幫你省回五萬,
但不知道渦輪需不需要換要多花多少

至於AT VS CVT
可能會有人嫌CVT加速沒力 (事實上我覺得馬力不足的AT更沒力....)

我個人就滿喜歡CVT(我開過的是Altis)開起來的的感覺,
覺得那個踩下去的線性感很舒服

另一方面渦輪增壓扭力較早湧現應該有補償效果

最後還是開開看才知道阿 別急著買



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All Comments

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-02-26T03:23
渦輪的落淚啊用久會滲油
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-03-02T19:40
以T牌妥善率,擔心渦輪壞掉是杞人憂天。
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-03-05T14:51
小渦輪真要修也不太貴就是
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-03-05T22:09
整體來說不是針對T牌
友人是車廠老闆,給的建議
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-03-07T14:42
我跟你說啦 渦輪很難壞的 反而先擔心其他東西壞吧
Carol avatar
By Carol
at 2017-03-09T23:10
TDCI我開了快20萬沒壞過渦輪這東西 丟給家人也沒聽他們
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-03-13T06:54
小增壓 bar 值不高
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-03-14T11:04
說渦輪有狀況 不過很多版上某些擁護者轉彎都很快別擔心
Candice avatar
By Candice
at 2017-03-16T02:06
別亂改晶片可以撐很久
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-03-18T22:43
現在還在質疑渦輪耐用度的人是該更新一下觀念了
Candice avatar
By Candice
at 2017-03-23T02:43
我還記得2014-15年之前大多數日系廠牌還沒渦輪的時候版
上大部分的風向是渦輪很容易壞XD
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-03-28T02:39
因為當時日車支持者覺得 未來是油電時代~
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-04-02T00:21
現再回頭看 油電化與渦輪化 確實是兩個趨勢~
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-04-04T01:27
但渦輪化速度目前是快很多~連Lexus這兩年也是渦輪車大豐收
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-04-08T00:25
渦輪化本來就是趨勢阿 拜託渦輪增壓早在2005年後就很普
及了 一直拿以前土炮渦輪來跟後來的渦輪技術比根本搞笑
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-04-10T22:42
至於油電一直是很成熟很棒的系統整合技術 可是兩者本來
交集就有限
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-04-15T07:50
你算錯了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-04-18T17:46
志傑有聽過不少起壞渦輪的事情。
Enid avatar
By Enid
at 2017-04-19T07:49
看CHR那個馬力值,壓力應該也是沒打很高,Vitara那顆都有
資料顯示壽命25萬公里,但是CHR慘的是車重14xx公斤,所以1
.2配cvt會有很大一部分被他那個小SUV的車身,正SUV的車重
給拖慢
Linda avatar
By Linda
at 2017-04-22T11:05
因為只能靜態看CHR 動力與操控部分就無法親身去比較
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-04-27T09:41
稅金一年差快一萬 十年是十萬喔~
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-05-02T09:13
Vitara路上實車真的不錯看...不輸HRV CHR CX3
Irma avatar
By Irma
at 2017-05-05T06:38
你的算數有問題嗎

C-HR / CX-3 比較

Adele avatar
By Adele
at 2017-02-24T08:35
※ 引述《xyz30317 (喵天使)》之銘言: : 簡單回覆一下各位前輩 : 實車的部份是業務教育訓練前偷看 : 所以不能拍照分享 : 目前是因為覺得CP值低Orz : (出社會工作幾年 存很久的錢買車) : 1.買之後還得多花一筆買好看的輪框 : 2.安全配備比國外少很多的失落感 : 3.盲點偵測外廠安裝 ...

C-HR / CX-3 比較

Frederica avatar
By Frederica
at 2017-02-24T02:49
簡單回覆一下各位前輩 實車的部份是業務教育訓練前偷看 所以不能拍照分享 目前是因為覺得CP值低Orz (出社會工作幾年 存很久的錢買車) 1.買之後還得多花一筆買好看的輪框 2.安全配備比國外少很多的失落感 3.盲點偵測外廠安裝的保固疑慮 有版友對我的標準覺得不當 原文就說是我的主觀了啊QQ 個人需求 安全 ...

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Agnes avatar
By Agnes
at 2017-02-24T00:40
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at 2017-02-23T23:23
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Audriana avatar
By Audriana
at 2017-02-23T20:38
之前做了很多功課 發覺圖文的文章比較少 所以寫了篇分享提供給需要租車的鄉民參考 ^_^ PS 還有謝謝鄉民分享 LA市區真的用GOOGLE MAP就超級好用 省錢棒棒 XDD 無音樂附圖網誌 http://julia116.pixnet.net/blog/post/117024902 以下是純文字節錄 ...