Cadillac和Lincoln為何不發展成全球高級車品牌 - 汽車

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Cadillac和Lincoln都還是以北美市場為主
在全球市場就是屬於較小眾的高級車品牌
品牌存在感甚至比Jaguar還不如

為何GM/FORD沒把Cadillac/Lincoln視為全球戰略性高級車品牌?
Cadillac和Lincoln的新車看起來一點也不輸給那些全球知名高級車品牌的車子呀

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松井玲奈 逢沢りな すみれ 蒼井優 堀北真希 北川景子 夏目雅子
白石麻衣 高田里穗 橋本愛 柴咲コウ 桐谷美玲 渡辺麻友 佐々木希
齋藤飛鳥 松井珠理奈 高柳明音 天海祐希 宮澤佐江 指原莉乃 本田翼
新垣結衣 吉高由里子 上戶彩 能年玲奈 米倉涼子 岡田有希子 杉本有美
戸田恵梨香 小西真奈美 相武紗季 貫地谷しほり 小嶋陽菜 篠田麻里子 大島優子
松下奈緒 石原さとみ 伊東美咲 水川あさみ 蛯原友里 夏帆 菅野美穗

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All Comments

Hazel avatarHazel2016-10-15
進退維谷 你如果想擁抱美式獨立於世界之外的美學與動力觀點
Puput avatarPuput2016-10-16
就不容易成為全球性高端戰略品牌 另外 它們的集團低端車不強
Jacob avatarJacob2016-10-18
沒有像Corolla或Golf或E30M3或E46M3CSL或W124E60 可以拿出來
Ula avatarUla2016-10-21
上下班的經典款
Dora avatarDora2016-10-22
二三十年前這兩個台灣買的人好像還不少的說QQ
Hedwig avatarHedwig2016-10-25
凱迪拉克事實上有賣到歐洲與中國 定位上是全球性的高級車
Faithe avatarFaithe2016-10-27
只是歐洲不愛凱迪 畢竟2B1A在歐洲很強
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-10-28
而中國市場 凱迪拉克也賣沒歐系高級車好 但也還不錯
Rachel avatarRachel2016-10-30
至於林肯 以前福特有Jaguar Volvo的時候
在集團內高級車的定位上 Jaguar > Volvo = Lincoln
Rachel avatarRachel2016-11-04
林肯在車系上的 並沒有很高級的車款
現在還是主力是共用Mondeo底盤的車款
Faithe avatarFaithe2016-11-05
我怎覺得林肯之於福特 就像皇冠之於豐田
Dora avatarDora2016-11-07
還有一個Mercury
Olivia avatarOlivia2016-11-10
資訊封閉時代 各大集團建立的品牌其實很多 可能必須重整
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-11-13
老Crown跟老Crown Victoria都曾是計程車 大家都是Crown控 XD
Irma avatarIrma2016-11-13
Mercury 個人認為大略跟 Buick 差不多高度 還低於林肯
因為跟主力 Buick 重疊得多 所以才被停
Valerie avatarValerie2016-11-17
Mercury沒有亞洲傭兵 Buick有DaewooExcelle 1.6用愛信米兄
Vanessa avatarVanessa2016-11-19
水星挺可惜 他跟福特一堆雙生車我都比較愛水星版QQ
Michael avatarMichael2016-11-20
裕隆還skd引進台灣過 大概在2007~2009吧 最便宜的別克
Dinah avatarDinah2016-11-23
後來沒人買 還搭補貼熱潮改LPG 結果還是沒人買 有夠杯具
Yuri avatarYuri2016-11-23
韓系的車系大多是掛在雪弗蘭 而Excelle是因為中國的關係
Jessica avatarJessica2016-11-25
Buick進中國早 雪弗蘭晚得多 當時GM在中國要推便宜小車
只好先掛別克
別克一開始進中國也是用大車
Tracy avatarTracy2016-11-27
現在的Ford也不算美系 照小七的研究 正美系是Escape
Jessica avatarJessica2016-11-29
而真休旅界的K11的逃跑號大約已在2012停產 QQ
Yuri avatarYuri2016-12-02
同時賣1.6 1.8的常會互相傾軋 excelle1.8用的好像不是aisin
Gilbert avatarGilbert2016-12-06
抱歉 忘了這些特車
Erin avatarErin2016-12-10
凱迪拉克還是算車系比較完整的高級品牌 不能算GM不發展它
有大房車 全尺寸SUV 中大型Coupe或是GT車
Ula avatarUla2016-12-14
向下延伸也算是完整 在豪華品牌里不算缺的
Sarah avatarSarah2016-12-19
凱迪拉克除北美外主攻大陸吧,新一代cts大陸車評說操控
很不錯,沒有以前美系車給人笨重的印象
Joseph avatarJoseph2016-12-20
最大的問題:過不了廢氣排放標準
Adele avatarAdele2016-12-24
新一代ATS那個變態的側傾抑制 大概沒幾輛車能贏了
Mary avatarMary2016-12-26
發展在中國了