CHR小改款89.5萬元起! - 價格
By Bethany
at 2019-12-19T20:50
at 2019-12-19T20:50
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(懶得看的人可以直接看結論)
看到大家對這台車這麼憤慨,不如來認真分析一下吧,畢竟鍵盤車手也是要認真當的。
首先,必須承認這台車的價格真的高(從歐洲搭船過來比較貴),但我一直認為大多數買
這台車的人比較不在意CP值,因為改款前也不便宜呀(促銷時期不算的話),重點是改款
加價加了什麼配備,只要不流失原本客群,任鄉民怎麼酸,還是有ㄧ定的量。
< 僅列重點新增項目 >
1. 經典型(售價+4.6萬): TSS、BSM、Smart Entry、Push Start、LED頭燈組、LED迎
賓照地燈(很多人喜歡改這個)、自動感應式雨刷。
2. 豪華型(售價+3萬):TSS、BSM、PKSB、駕駛座電調座椅、LED迎賓照地燈。
3. 尊爵AWD(售價+3萬):新增項目同豪華型(但少了原本頂規才有的導航)。
—>加價加配備,其實配備還加不少。
< 再讓我們跟2017剛上市的時候比比看 >
1. 經典型(售價降4千)
2. 豪華型(售價一樣)
3. 尊爵AWD(售價降1萬)
—>近似的價錢,但配備絕對比那時候好很多(不詳列)。
結論呢,就是維持現有競爭力應該是ok的。
反正改款前後都是貴,但可以看到配備加了不少,何況一向為人詬病的行李箱空間還變大
,而且還是小休旅中少數有後獨立懸吊的車款。再來TSS雖還不是全速域,但至少是標配
,老實說我覺得和泰沒那麼笨啦,沒全速域一定是有什麼原因,不然RAV4和Auris都上全
速域了,怎麼可能現在拿石頭砸自己的腳。
總之你說C-HR都沒長進嗎?
不要吵了,看看隔壁棚的HR-V吧(嗯...)
以上是不專業評論,如有違反版規或不妥之處,煩請告知。
--
看到大家對這台車這麼憤慨,不如來認真分析一下吧,畢竟鍵盤車手也是要認真當的。
首先,必須承認這台車的價格真的高(從歐洲搭船過來比較貴),但我一直認為大多數買
這台車的人比較不在意CP值,因為改款前也不便宜呀(促銷時期不算的話),重點是改款
加價加了什麼配備,只要不流失原本客群,任鄉民怎麼酸,還是有ㄧ定的量。
< 僅列重點新增項目 >
1. 經典型(售價+4.6萬): TSS、BSM、Smart Entry、Push Start、LED頭燈組、LED迎
賓照地燈(很多人喜歡改這個)、自動感應式雨刷。
2. 豪華型(售價+3萬):TSS、BSM、PKSB、駕駛座電調座椅、LED迎賓照地燈。
3. 尊爵AWD(售價+3萬):新增項目同豪華型(但少了原本頂規才有的導航)。
—>加價加配備,其實配備還加不少。
< 再讓我們跟2017剛上市的時候比比看 >
1. 經典型(售價降4千)
2. 豪華型(售價一樣)
3. 尊爵AWD(售價降1萬)
—>近似的價錢,但配備絕對比那時候好很多(不詳列)。
結論呢,就是維持現有競爭力應該是ok的。
反正改款前後都是貴,但可以看到配備加了不少,何況一向為人詬病的行李箱空間還變大
,而且還是小休旅中少數有後獨立懸吊的車款。再來TSS雖還不是全速域,但至少是標配
,老實說我覺得和泰沒那麼笨啦,沒全速域一定是有什麼原因,不然RAV4和Auris都上全
速域了,怎麼可能現在拿石頭砸自己的腳。
總之你說C-HR都沒長進嗎?
不要吵了,看看隔壁棚的HR-V吧(嗯...)
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