CLA45 或 Cayman - Porsche

※ 引述《s9833806 (s98)》之銘言：
: 第二台車的選擇，目前希望能入手一台能偶爾過過癮的偽跑車，
: 現在在比較價格帶差不多的MB CLA45 與 Porsche Cayman，
: 設定就是開個五年換車。
: 帳面上看起來這兩台性能似乎相差不多，CLA45找不到試駕車，
: Cayman試駕感覺起來就是換檔迅速輕快、過彎銳利、聲浪過癮
: -MB CLA45
: 優點：
: a. 2.0排氣量掛渦輪，省稅、二手掉價速度應該慢一點點
: b. 設計不難看以4D Coupe算不錯，AMG把儀表板弄得蠻有fu
: c. cayman選到陽春配備的價格，CLA45各種便利、豪華系統都可以上了
: d. 空間利用方便！
: 缺點：
: a. 聲浪好像輸給Cayman，至於handling沒試開過真的無從得知操控或加速的感覺如何..
: b. 聽說CLA45的四驅系統，平時開起來主要還是前驅，最多就是前後輸出50:50?
: c. 後座傾角關係真的很難坐，應該不太會真的用到...
: -Porsche Cayman (目前應該是想買S)
: 優點：
: a. PDK+PASM+跑車排氣系統+chrono的話開起來會有自己瞬間變車神的錯覺XD
: 缺點：
: a. 純2人座，空間有限完全只能當fun car，
: b. 3.4NA排氣量大，以前只有開雙B依據對二手車市的粗淺瞭解好像掉價會比較多..?
: c. 據說之後cayman也要玩downsizing掛渦輪，不知道性能是否有何進化，該等還是...?!
: 目前心得如上，不知版上高人是否有更進一步的心得能分享供小弟參考，感恩！

我自己是987.2 Cayman S 車主，有開過A45 & 981 S 跑過一些山路

兩者調性開起來完全不一樣，981S P-BOX實測確實會比官方數據公布的還快

新車大概可以穩定4.5，長期彈過頭變速箱衰退才會變成4.9-5.0秒

火力與外掛電腦420P的A45實測，0-150前沒辦法贏過A45，不過981S

比靜止彈射已經是罕有對手，全拜PDK彈射電控系統太強了，起步甚至

一開始可以小小贏一下458，山路方面在小山路上981S的易上手性不及A45

如136、天冷(不吃線)，北部大概就是羅馬公路、102那種的山路

小山路981可以開得跟A45一樣快，只是要比較心臟大顆的&技術的開法

但是換到中高速區域(北台三)，981的車體剛性很明顯就會比A45來的有優勢許多

加上MR配置，高速賽道Cayman開起來真的很high，這代981電控系統又比987更為安定

屁股不太容易滑，目前981S車友跑大鵬灣全原廠(胎也原廠P0)，就能做到2"10

還是要看原PO自己設定的行車路線為何，只是真的要買981的話，GTS是最推薦的車款

因為他的配備如果要從S選上去，價格會差蠻多的，跑排、跑車計時套件、PASM、桶椅

全都是標配，跑排的聲音比S選配的還要大聲一些，加上前後保桿不同、麂皮內裝

當時一出來的時候著實讓不少S的車主扼腕，A45的車主真的是蠻多人玩半年內就丟出來賣

大多是改裝下去的效果不如預先想像的420隻馬，但是A45日常生活的便利性

偶爾小殺一下山路也很OK的雙重功能，確實也是PORSCHE 青蛙辦不到的



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