強敵環伺 Porsche玩不玩中置V8？ - Audi

Porsche 911向來是跑車世界的指標，換個角度說，它同時也是其他強者的公敵；在目前
，最新一代的911 GT2還沒推出前，擔任車系性能掌門人位置的大將，則是560hp的911
Turbo S，本車的價位約略是落在20萬歐元的層級，進入國內之後的基礎門檻，則大致是
接近1,000萬元新台幣。


在過往，瞄準911車系的狙擊手很多，但打到Turbo S的敵人則相對較少；相對的，本條產
品線也與Ferrari、McLaren之流保有一定的價格斷層，有著明顯的區隔。


Porsche被預期會用918 Spyder的外型，推出正面挑戰Ferrari的作品。

不過這種緊張平衡，在最近則有了改變；首先是McLaren喧騰已久的入門車款「P13」，終
於以570S之名現身，而其約14萬英鎊出頭的基礎售價，與如其名的570hp，擺明就是針對
911 Turbo S而來。除此之外，來自Mercedes-AMG的 GT車型，也被預期會衍生出Black
Series版本，並有550hp以上的輸出，如果在加上傳言中的V6型Ferrari 306，那麼在20萬
歐元/550~600匹馬力這個層級，在未來幾年將會有相當激烈的爭戰。


底盤部分則會借調自Cayman/Boxster車系，並以988為代號。


Audi的4.0升雙渦輪V8引擎在目前已經玩到了600hp，在未來經過Porsche之手後，勢必會
更兇悍。

對Porsche而言，突然冒出了許多對手出來搶食大餅，勢必會影響到原本的收益；於是乎
，既然別人都搶到盤子裡了，自家把手伸到對手碗裡撈，也是相當自然的事情。也之所以
，市場與媒體在過去幾年，都曾經流傳過Porsche為了要保持銷售表現，將會推出採用中
置V8引擎，而向Ferrari、McLaren與Lamborghini等對手攻擊的作品。


Porsche在2014年重提30年前的中置引擎實驗作品，被認為是在替新車型鋪路。

然而這個原本只是口耳相傳的流言，卻在去年5月份時，突然有了即將成真的曙光；在當
時，Porsche透過自家博物館長Dieter Landenberger，向世人介紹一部特殊的「965
Prototype」，本作品原本是在1984年秘密執行的原型車，使用了911的架構，搭配修改後
的車體與自Audi借調而來的V8引擎，並使用了專屬的消光黑色澤，還追加了引擎進氣孔，
風格相當獨特。


現任911性能掌門的Turbo S面臨越來越多的對手，處境顯得有些險惡。

只是這部965 Prototype在後來並沒有生產，而隨著時間流逝，也逐漸失去了話題意義，
然而Porsche卻在30年後重提舊作，當然會引人多做聯想，認為他們之所以炒熱了這個新
聞，可能是因為在研發新的作品，準備朝更高階的市場邁進。


在新的911 GT2車系出現之前，Porsche在650匹馬力的跑車層級，暫時處於空窗狀態。

更新的消息則在去年7月份於歐洲流傳，指出Porsche將會以Cayman/Boxster的中置引擎車
體為架構，再針對車身、懸吊進行強化，搭配專屬的煞車系統，鍛造出一支新的部隊；至
於動力方面，則可能自Audi徵招當紅的4.0升V8雙渦輪引擎，除了可以規避中國的奢侈稅
制，也將以貼近700hp的輸出，與Ferrari、McLaren的渦輪V8以及Lamborghini的自然進氣
V10一爭長短。


McLaren 570S早就挑明要攻911 Turbo S，實際的市場吸引力也相當強。


Mercedes-AMG GT也有推出強化版Black Series的打算，預期也會有550hp以上的表現。

根據瞭解，Porsche的中置雙渦輪V8車型，將會以988為代號，並有著與918 Spyder相當類
似的外觀；而本車憑藉著品牌長期的賽道經驗，以及節出的底盤調整功力，想必會製造出
令人驚艷的車款，除了讓車迷期待，也將對該級距的市場造成震撼。


Porsche 988要是真能實現，勢必將會對Ferrari 488 GTB造成強大壓力。




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