Porsche的車迷或許真的不太喜歡改變。還記得當時911要放棄氣冷引擎時發生的抗議潮嗎？
現在該公司為了防止911車系漸漸離開自然進氣引擎這件事情引發粉絲抗議，直接請該
品牌最高階層主管出來做發言。
Heinz-Jakob Neusser博士（Volkswagen品牌的董事會成員、同時也是該集團動力開發部
門的主管）告訴媒體Car：渦輪增壓並不會趕走Porsche高轉速自然進氣引擎所帶給人們的
樂趣。
「渦輪增壓其實是可以到達高轉速，像那種渦輪增壓只能到六千轉的說法是不對的。」
Neusser在紐約車展上就這樣告訴媒體「真的是不對的…如果你注意McLaren的車，他們早
就生產能夠到達高轉速的渦輪增壓引擎。」
關於渦輪增壓引擎，Nuesser解釋它是”不需要”拉高轉速到紅線區，因為工程師都試圖
將扭力分配在整個轉速域中，「所以對渦輪增引擎而言真的沒必要將轉速拉到萬轉」
Neusser就是這樣告訴媒體的。
另外一個相當受到關注的議題就是，當911標誌性的水平對臥六缸換成渦輪增壓後，排氣
聲浪是不是也隨之而去了。保持車輛它廣為人知的天籟應該不是什麼問題，Neusser說「
聲浪不是問題」，他還表示Volkswagen集團對於如何生產具有美妙聲浪的渦輪增壓還算略
有所長。
「看看911 Turbo，它具有非常動人的引擎聲浪，所以這根本不是問題。再舉一例，Golf
R也是如此！」Neusser告訴媒體「你不會因為渦輪增壓就享受不到該車的魅力，我保證。」
根據媒體Car的資訊，新的渦輪增壓引擎將會在今年晚些時候的2015法蘭克福車展現身，
這也是目前的911將要改款的更新內容之一。
http://www.autoblog.com/2015/04/15/porsche-911-turbo-engines-revvy-report
http://incar.tw/post/porsche-911-turbo-engines-revvy-report
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現在該公司為了防止911車系漸漸離開自然進氣引擎這件事情引發粉絲抗議，直接請該
品牌最高階層主管出來做發言。
Heinz-Jakob Neusser博士（Volkswagen品牌的董事會成員、同時也是該集團動力開發部
門的主管）告訴媒體Car：渦輪增壓並不會趕走Porsche高轉速自然進氣引擎所帶給人們的
樂趣。
「渦輪增壓其實是可以到達高轉速，像那種渦輪增壓只能到六千轉的說法是不對的。」
Neusser在紐約車展上就這樣告訴媒體「真的是不對的…如果你注意McLaren的車，他們早
就生產能夠到達高轉速的渦輪增壓引擎。」
關於渦輪增壓引擎，Nuesser解釋它是”不需要”拉高轉速到紅線區，因為工程師都試圖
將扭力分配在整個轉速域中，「所以對渦輪增引擎而言真的沒必要將轉速拉到萬轉」
Neusser就是這樣告訴媒體的。
另外一個相當受到關注的議題就是，當911標誌性的水平對臥六缸換成渦輪增壓後，排氣
聲浪是不是也隨之而去了。保持車輛它廣為人知的天籟應該不是什麼問題，Neusser說「
聲浪不是問題」，他還表示Volkswagen集團對於如何生產具有美妙聲浪的渦輪增壓還算略
有所長。
「看看911 Turbo，它具有非常動人的引擎聲浪，所以這根本不是問題。再舉一例，Golf
R也是如此！」Neusser告訴媒體「你不會因為渦輪增壓就享受不到該車的魅力，我保證。」
根據媒體Car的資訊，新的渦輪增壓引擎將會在今年晚些時候的2015法蘭克福車展現身，
這也是目前的911將要改款的更新內容之一。
http://www.autoblog.com/2015/04/15/porsche-911-turbo-engines-revvy-report
http://incar.tw/post/porsche-911-turbo-engines-revvy-report
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