Colt Plus怎麼在小車市場中消失？ - 開車

CVT重點不就是節能省油嗎？

結果聽貴公司苦主們的描述連這點優勢都沒了

當初2011年買車的時候同價位同車格的車

也只剩colt plus 跟獨角仙在選

如果只能二選一
這一串看下來還真幸好選了獨角仙

4AT萬年操不壞

而且也從沒有7km/L這種誇張的數字過

當初也沒試駕過colt plus

不知道跟獨角仙比起來操控如何？

獨角仙好像號稱雷諾底盤

山路應該比較穩好開一點吧

動力兩個好像半斤八兩差不多


回應標題 現在路上不管是新舊型的獨角仙

能見度都打趴colt plus 啊 超明顯的

搞不好舊款垂直排列尾燈的獨角仙就比新+舊clot plus總數還多了

不過個人還是覺得舊甲蟲的尾燈比較順眼

新款改橫式排列的怎麼看怎麼怪......




※ 引述《KCFROG (青蛙先生)》之銘言：
: 原文恕刪
: 手機排版請見諒
: 小弟之前公司當年買了6台colt plus新車來給我們RD/Sales當公務車。
: 從交車第一天開始，
: 這六台車的變速箱通通都有檔位接合頓挫超大力、一接合就小暴衝的問題。
: 前前後後請原廠拉回去處理過4-5次，
: 每次送回來都說好了，但實際一點改善都沒有，
: 後來導至有兩位沒什麼開車經驗的女業務撞車...
: 另外這車號稱的省油，
: 也是利用不停的升檔降低引擎轉速來達成，
: 需要動力的時後還要等他降檔把轉速拉回來...
: 印像最深刻的是有次整路把轉速維持在2500-3000rpm的狀況下行駛，
: 結果原廠旅程電腦竟然顯示平均油號是7Km/1L...
: 這嚇死人的油耗跟我當時的3000cc M3一樣啊...
: Colt plus是我開過所有車裡面最糟的沒有之一！
: PS.這車當時還有一個很奇怪的問題，轉速拉到5000rpm左右，音響喇叭中會傳來很怪的
電
: 流滋滋聲...

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