COROLLA Sport G'Z' Hybrid 開箱 - Toyota
By Edith
at 2018-12-21T00:33
at 2018-12-21T00:33
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大家好,進入正題前先聲明,
我不是很懂車,這台車是我第一次購入的車子,
想說來跟大家分享一下。
COROLLA Sports G'Z'
https://imgur.com/Y4bPRuv
https://imgur.com/Rho1UPp
https://imgur.com/sGYXOxi
https://imgur.com/7DG09Fv
https://imgur.com/EBP5eqB
https://imgur.com/nAL6e1B
沒錯,這台在台灣叫做Auris,
我買的這台是最高規的油電版本,
原廠幾乎全配,總額差不多340萬左右。
10月初簽約,12/9才拿到車。(前幾天下雨,有點雨漬)
首先大家應該有注意到,
車頭不是傳統的TOYOTA標誌,而是COROLLA獨有的C字標誌。
https://imgur.com/XEwbC7y
而因為是油電版本,車頭車尾底色都是藍色的。
其他外型看來就真的跟Auris差不多。
但這台車在日本,是打著TOYOTA第一代Connected Car的名號販賣的車子,
所有規格都標準配備DCM(通信機能),
如果搭配原廠導航,可以使用許多方便的功能。
比如說可以隨時監控車子的狀態,
查看車的位置、看車門窗有沒有關好鎖好,或是看油還剩多少。
https://imgur.com/zIq4gXR
另外還可以看自己的駕駛技術是幾分、有沒有環保駕駛。
還有一點很特殊的是可以跟車子聊LINE,
可以在LINE跟車子說要去哪,可以省去很多設定時間。
還可以在車上隨時跟24小時待命的小姐語音聊天,問她哪裡有停車場、餐廳等等。
還可以加裝一些車用App來擴充功能。
在安全性能上,也是全車配備TSS2.0跟全車速自動跟車。
就我在高速公路上實測,完全不操作方向盤車子真的會自己修正路線,
感覺已經到了自動駕駛LV2,接近3的程度了。(但還是要操作方向盤,責任還是在人)
然後抬頭顯示器的效果也讓我很滿意,
會自動取路邊的號誌顯示出來,也跟導航連動會告訴我左轉右轉。
https://imgur.com/z2xJrxn
但最最最讓我驚豔的是AVS(電子避震系統)。
這台車的AVS要加10萬日幣才有。
不裝的話駕駛模式只有ECO、NORMAL、SPORTS,
加裝後會有五種模式
https://imgur.com/2hDT8lO
https://imgur.com/DIZiKix
ECO
跟沒裝的車一樣,減少出力省油
COMFROT
出力跟NORMAL一樣,但開起來有高級車的感覺,超!穩!
根本不是18吋胎開起來的感覺。
NORMAL
就是一般,開起來就是一般油電車(但轉彎性能真的很好)。
SPORTS
加速比較猛一點
SPORTS+
除了加速猛一點之外,這個電子避震系統真的超有感,
高速時轉彎真的有爽感!變換車道時也超穩,
我不太懂車所以不知道怎麼形容,但開起來真的是有爽。
省油方面,
畢竟是油電車,在一般街道上開差不多是一公升可以跑20公里左右,
高速公路則是25~30之間,算可以接受。
https://imgur.com/0MQXezO
在日本買國產車,超過300就算貴了,(Yaris、AQUA都是兩百左右)
而COROLLA系列在這台車出來前,一直都是平民車,
個人所有者平均年齡超過70歲。
但這台真的是顛覆了我對COROLLA的印象,真的是台好車。
我的心得就到這邊,謝謝大家觀看!
--
我不是很懂車,這台車是我第一次購入的車子,
想說來跟大家分享一下。
COROLLA Sports G'Z'
https://imgur.com/Y4bPRuv
https://imgur.com/Rho1UPp
https://imgur.com/sGYXOxi
https://imgur.com/7DG09Fv
https://imgur.com/EBP5eqB
https://imgur.com/nAL6e1B
沒錯,這台在台灣叫做Auris,
我買的這台是最高規的油電版本,
原廠幾乎全配,總額差不多340萬左右。
10月初簽約,12/9才拿到車。(前幾天下雨,有點雨漬)
首先大家應該有注意到,
車頭不是傳統的TOYOTA標誌,而是COROLLA獨有的C字標誌。
https://imgur.com/XEwbC7y
而因為是油電版本,車頭車尾底色都是藍色的。
其他外型看來就真的跟Auris差不多。
但這台車在日本,是打著TOYOTA第一代Connected Car的名號販賣的車子,
所有規格都標準配備DCM(通信機能),
如果搭配原廠導航,可以使用許多方便的功能。
比如說可以隨時監控車子的狀態,
查看車的位置、看車門窗有沒有關好鎖好,或是看油還剩多少。
https://imgur.com/zIq4gXR
另外還可以看自己的駕駛技術是幾分、有沒有環保駕駛。
還有一點很特殊的是可以跟車子聊LINE,
可以在LINE跟車子說要去哪,可以省去很多設定時間。
還可以在車上隨時跟24小時待命的小姐語音聊天,問她哪裡有停車場、餐廳等等。
還可以加裝一些車用App來擴充功能。
在安全性能上,也是全車配備TSS2.0跟全車速自動跟車。
就我在高速公路上實測,完全不操作方向盤車子真的會自己修正路線,
感覺已經到了自動駕駛LV2,接近3的程度了。(但還是要操作方向盤,責任還是在人)
然後抬頭顯示器的效果也讓我很滿意,
會自動取路邊的號誌顯示出來,也跟導航連動會告訴我左轉右轉。
https://imgur.com/z2xJrxn
但最最最讓我驚豔的是AVS(電子避震系統)。
這台車的AVS要加10萬日幣才有。
不裝的話駕駛模式只有ECO、NORMAL、SPORTS,
加裝後會有五種模式
https://imgur.com/2hDT8lO
https://imgur.com/DIZiKix
ECO
跟沒裝的車一樣,減少出力省油
COMFROT
出力跟NORMAL一樣,但開起來有高級車的感覺,超!穩!
根本不是18吋胎開起來的感覺。
NORMAL
就是一般,開起來就是一般油電車(但轉彎性能真的很好)。
SPORTS
加速比較猛一點
SPORTS+
除了加速猛一點之外,這個電子避震系統真的超有感,
高速時轉彎真的有爽感!變換車道時也超穩,
我不太懂車所以不知道怎麼形容,但開起來真的是有爽。
省油方面,
畢竟是油電車,在一般街道上開差不多是一公升可以跑20公里左右,
高速公路則是25~30之間,算可以接受。
https://imgur.com/0MQXezO
在日本買國產車,超過300就算貴了,(Yaris、AQUA都是兩百左右)
而COROLLA系列在這台車出來前,一直都是平民車,
個人所有者平均年齡超過70歲。
但這台真的是顛覆了我對COROLLA的印象,真的是台好車。
我的心得就到這邊,謝謝大家觀看!
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