※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: https://goo.gl/zKK4uJ
: Honda CR-V車系編成將調整，預計Honda Sensing下放，10月中旬正式發表
: 台灣本田在 2017 年 6 月下旬，於國內正式發表了第 5 代 CR-V，同步也將國內消費者
: 期待許久的 Honda Sensing 智慧安全主動防護科技，導入新世代 CR-V 車系上，雖然僅
: 列為頂規 S 車型上的標配，但卻讓頂規車型佔車系銷售比例接近 60%，也因此，是否會
: 將 Honda Sensing 下放至車系其他成員中，一直成為網友們的討論重點。
: 近日，透過第一線經銷通路所獲得的消息，台灣本田將會為 5 代 CR-V 進行車系編成調
: 整，Honda Sensing 將會下放至 VTi-S 車型上，如此看來，入門的 VTi 車型應當會取消
: ，改以 2 車型編成進行販售。根據經銷通路所掌握的消息指出，台灣本田應當會在 10
: 月中旬正式發表「新年式」CR-V，推估 CR-V 車系入門價格應當會有所調漲，不過完整資
: 訊仍有待台灣本田公布。
: 讓我們再來複習一下，什麼是 Honda Sensing？隨著消費者對於安全防護以及駕駛輔助功
: 能的需求增加，各大品牌莫不積極著墨於此，並推出整合式的系統，畢竟這些安全防護與
: 駕駛附註功能，其實也與「自動駕駛」有著高度相關，Honda Sensing 功能包含有 CMBS
: 碰撞緩解煞車、FCW 前方碰撞警示系統、ACC 主動式車距調節定速巡航與 LSF 低速自動
: 跟車功能、LDW 車道偏移警示系統、LKAS 車道維持輔助等功能、以及 RDM 道路偏移抑制
: 系統。
: 包含北美、歐洲與日本市場在內，Honda 都藉由大小改款的契機，將 Honda Sensing 導
: 入，提升產品在安全防護上的優勢，同時也增加市場競爭力，當然，增加配備與功能就意
: 味著價格的上漲，因此車系編成的設定成為關鍵所在。而台灣本田目前於國內販售的所有
: 戰力中，僅有 CR-V 與 Odyssey 兩車系將 Honda Sensing 導入，如今更有可能，將原本
: 僅限頂規 S 車型上標配的設定，改為從 VTi-S 車型開始增列，以應 Toyota RAV4 的來
: 勢洶洶。
: 雖然截至目前為止，台灣本田並未有新年式 CR-V 的相關資訊公布，然而從經銷通路掌握
: 到的資訊來看，Honda Sensing 下放至 CR-V VTi-S 車型上乃是確定的改變，而且是將完
: 整的 Honda Sensing 功能加入，此外，盲點偵測功能也會導入期中；也就是說，CR-V VT
: i-S 將標配完整 Keyless 免鑰匙系統，6 氣囊、LED 頭燈、7 吋觸控式中控螢幕、以及
: Honda Sensing 及盲點偵測。至於原本擔綱入門、售價 91.9 萬起的 VTi，由於銷售佔比
: 相當低，應當會直接取消。
: ～～～～～～～～～～～～～～～～～
: CRV曾經在今年五月
: 同時打敗Altis Rav4國產進口兩大魔王
: 想必2019年式勢必又要端出牛肉
: 來拼每個月贏兩大魔王了！
這樣一來,
嚴董的 X-trail 怎麼辦?
還是堅持ACC 只放在 2500 的那款嗎?
如果CRV5 的最低階取消掉,
就變成全車系標配ACC,
Nissan 當初規劃X-trail 規格的人, 會被開除嗎?
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: https://goo.gl/zKK4uJ
: Honda CR-V車系編成將調整，預計Honda Sensing下放，10月中旬正式發表
: 台灣本田在 2017 年 6 月下旬，於國內正式發表了第 5 代 CR-V，同步也將國內消費者
: 期待許久的 Honda Sensing 智慧安全主動防護科技，導入新世代 CR-V 車系上，雖然僅
: 列為頂規 S 車型上的標配，但卻讓頂規車型佔車系銷售比例接近 60%，也因此，是否會
: 將 Honda Sensing 下放至車系其他成員中，一直成為網友們的討論重點。
: 近日，透過第一線經銷通路所獲得的消息，台灣本田將會為 5 代 CR-V 進行車系編成調
: 整，Honda Sensing 將會下放至 VTi-S 車型上，如此看來，入門的 VTi 車型應當會取消
: ，改以 2 車型編成進行販售。根據經銷通路所掌握的消息指出，台灣本田應當會在 10
: 月中旬正式發表「新年式」CR-V，推估 CR-V 車系入門價格應當會有所調漲，不過完整資
: 訊仍有待台灣本田公布。
: 讓我們再來複習一下，什麼是 Honda Sensing？隨著消費者對於安全防護以及駕駛輔助功
: 能的需求增加，各大品牌莫不積極著墨於此，並推出整合式的系統，畢竟這些安全防護與
: 駕駛附註功能，其實也與「自動駕駛」有著高度相關，Honda Sensing 功能包含有 CMBS
: 碰撞緩解煞車、FCW 前方碰撞警示系統、ACC 主動式車距調節定速巡航與 LSF 低速自動
: 跟車功能、LDW 車道偏移警示系統、LKAS 車道維持輔助等功能、以及 RDM 道路偏移抑制
: 系統。
: 包含北美、歐洲與日本市場在內，Honda 都藉由大小改款的契機，將 Honda Sensing 導
: 入，提升產品在安全防護上的優勢，同時也增加市場競爭力，當然，增加配備與功能就意
: 味著價格的上漲，因此車系編成的設定成為關鍵所在。而台灣本田目前於國內販售的所有
: 戰力中，僅有 CR-V 與 Odyssey 兩車系將 Honda Sensing 導入，如今更有可能，將原本
: 僅限頂規 S 車型上標配的設定，改為從 VTi-S 車型開始增列，以應 Toyota RAV4 的來
: 勢洶洶。
: 雖然截至目前為止，台灣本田並未有新年式 CR-V 的相關資訊公布，然而從經銷通路掌握
: 到的資訊來看，Honda Sensing 下放至 CR-V VTi-S 車型上乃是確定的改變，而且是將完
: 整的 Honda Sensing 功能加入，此外，盲點偵測功能也會導入期中；也就是說，CR-V VT
: i-S 將標配完整 Keyless 免鑰匙系統，6 氣囊、LED 頭燈、7 吋觸控式中控螢幕、以及
: Honda Sensing 及盲點偵測。至於原本擔綱入門、售價 91.9 萬起的 VTi，由於銷售佔比
: 相當低，應當會直接取消。
: ～～～～～～～～～～～～～～～～～
: CRV曾經在今年五月
: 同時打敗Altis Rav4國產進口兩大魔王
: 想必2019年式勢必又要端出牛肉
: 來拼每個月贏兩大魔王了！
這樣一來,
嚴董的 X-trail 怎麼辦?
還是堅持ACC 只放在 2500 的那款嗎?
如果CRV5 的最低階取消掉,
就變成全車系標配ACC,
Nissan 當初規劃X-trail 規格的人, 會被開除嗎?
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