DIY翻新變速箱-BMW E60 翻新完成 - BMW

代po

我們大神經歷被變速箱店修不好

後來乾脆自己修

又發現變速箱廠零件順序裝錯

一連串插曲

補個後續

變速箱店老闆表示臉書專頁已讀的小編不是他

後來有補給大神裝錯的那個零件的二手良品

原本的因為裝錯 變形了

算是沒有消極處理

以下變速箱部分翻新完成正文

—————————-

E60變速箱翻新

翻新完成

將變速箱內部組件由後往前組回

只要裝進去轉一轉就會跟離合器片對準嵌入

http://i.imgur.com/K9VZzaA.jpg

http://i.imgur.com/5dW32s2.jpg

中間最難的是C/D離合器，直立比較好裝，還是裝了很久

中間夾到手指後再試就馬上進去了

獻祭的概念？

http://i.imgur.com/2wubaJj.jpg

http://i.imgur.com/90LQZUg.jpg

再來裝入C型環固定

用翹刀慢慢裝入

http://i.imgur.com/l6VSFSr.jpg

裝入B離合器

http://i.imgur.com/2NkMAQh.jpg

http://i.imgur.com/9fJGmat.jpg

將前方A E離合器組合

http://i.imgur.com/N4JthHJ.jpg

http://i.imgur.com/hTqn6bi.jpg

http://i.imgur.com/HFxxMng.jpg

http://i.imgur.com/7Ns9VGz.jpg

再裝上C型環固定

裝入變速箱內

要轉到確定完全嵌入為止

http://i.imgur.com/LNq7Coh.jpg

最外面的總成

更新升級FKM氟O-RING

中間的油泵O環當然也是升級FKM

http://i.imgur.com/CFmJ9Ws.jpg

裝入

使用螺絲鎖緊推入定位

http://i.imgur.com/6F6LnDs.jpg

周圍螺絲有11個墊片，原本的橡膠處已經扁了

左邊是舊的右邊是新的，也是漏油元兇之一

http://i.imgur.com/cWs8ivP.jpg

更換新墊片

順便把原廠超容易滑牙的的垃圾內六角星型螺絲換成10.9級外六角 規格一樣M6 X 55

由於不會碰到扭力轉換器所以更換是沒問題的

http://i.imgur.com/N95GFVc.jpg

http://i.imgur.com/8cmRYmp.jpg

裝入過橋油封跟四個橡膠管

沒拍到

http://i.imgur.com/Y8CcCmK.jpg

對上換檔桿 裝上閥體

螺絲入順序請上網找

扭力8NM

http://i.imgur.com/Y6S4LN6.jpg

閥體上的白色扣要裝入電線油封後才能壓下

上面油封 橡膠管 跟這個電線油封都是常見的通病漏油點 漏到最後會變速箱油不足，需
要熱車等油膨脹才能正常行駛

http://i.imgur.com/0HRruJ7.jpg

http://i.imgur.com/jbXFoIc.jpg

http://i.imgur.com/gj4Vi5v.jpg

裝上油底殼

由於6HP19的濾網跟油底殼是一體的，只能更換整個油底殼，奸商

http://i.imgur.com/Ed8owJx.jpg

http://i.imgur.com/3H2cnPP.jpg

從上方通氣孔灌入變速箱油

注意這不是正常的操作方式，是把變速箱反過來時油一直從這邊漏出想到的

主要是想先測試會不會漏油再裝上車

扭力轉換器是空的變速箱

需要9公升

結果加完發現手邊只有8公升

剩下的就用正常方式發動後從檢查口灌入

http://i.imgur.com/fPyjLfq.jpg

裝上扭力轉換器，放個一天完全沒漏油，完美

剩下裝上車

待續

———————

我們大神剩裝上車了

我好期待上車開動修好那瞬間rrrrrr

--