Domenicali: 法拉利的問題不在我身上 - 一級方程式賽車 Formula One

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By Sierra Rose
at 2013-10-15T16:26

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Domenicali: 法拉利的問題不在我身上,我是第一個上班最後一個離開的那個人

法拉利又一次在狙擊紅牛豪取四連冠的征途中失敗了,根據車隊領隊Stefano Domenicali
的說法,有兩點原因,但是都跟自己無關

義大利人在西班牙運動新聞集團對他的採訪中否認了自己是主要原因"你不可能撤掉我,
然後明天就能獲勝"

"當然,我的老闆可以這麼做,如果他這麼做了,我將謝謝法拉利" Domenicali說道
"但是有句義大利的俗語,如果你離開了你熟悉的道路,另一條路可能更糟"

"問題不在我身上" 他補充道 "我是第一個上班最後一個離開的那個人"

"如果我們贏了2012賽季,Domenicali將會成為一個現象, 他做的太棒了"Domenicali說

確實,伴隨著Fernando Alonso -他的耐心現在快被消磨光了-法拉利在Domenicali任內很
難獲得勝利

Domenicali認為2013年主要的問題在技術方面

"首先在賽季初我們的賽車在排位和正賽都很有競爭力"

"問題是我們無法持續的提高賽車的表現,因為某些升級根本沒有作用,反而拖慢了賽車"
他說道

Domenicali說法拉利正在努力工作去糾正這些錯誤,包括徹底的檢修Maranello的風洞,
引進技術專家-James Allison和Pat Fry -他們都是在F1著名的空動領域中的專家。


他解釋了第二個根本性的問題是倍耐力

"我不會說更換輪胎樣式為什麼或者是否是正確的,但是在更換輪胎之後,我們沒有很好
的提升我們的賽車表現-甚至正賽的競爭力也失去了"Domenicali說道

他同時補充道,儘管在過去幾年非常接近總冠軍,但是連續幾年顆粒無收已經讓法拉利感
受到了巨大壓力。

這已經帶來了Alonso離開的流言,以及"普遍的批評", Domenicali認為這有點道理

"想想看這對車手的影響" 他說 "過去很多次我讀到'法拉利必須換掉Massa"

"但是我現在卻讀到'Massa必須留下來"。哪一個有道理?拜託請理性一點" Domenicali堅
持道

"我是第一個也將一直是替Massa說話的人,因為他是一個很好的人,忠於車隊,但是你必
須從專業角度看問題做評估" 他補充道。


來源: http://bbs.hupu.com/6596103.html

原文: http://ppt.cc/ua16


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Tags: 賽車

All Comments

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2013-10-19T00:02
上班的時間比別人還久 "不見得"成效一定比別人來的好
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By Selena
at 2013-10-22T07:38
就算工作的再勤勞都一樣,這是一個沒有成績就沒有用的世界
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By Olive
at 2013-10-25T15:14
因為上班時間比別人久 問題就不在你身上...恩...?
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By Hamiltion
at 2013-10-28T22:49
都是they的錯= =
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By Daph Bay
at 2013-11-01T06:25
咖哩:跑太慢怪我囉~~~
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By Tracy
at 2013-11-04T14:01
boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
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By Necoo
at 2013-11-07T21:37
至少...他是聽到有人罵他了...
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By Puput
at 2013-11-11T05:13
如果他是今年才知道,那也真夠爛了
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By Connor
at 2013-11-14T12:48
想不到除了台灣 義大利也有如此自我感覺良好的人.....
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By Emily
at 2013-11-17T20:24
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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By Todd Johnson
at 2013-11-21T04:00
時間長 成效差 不就代表資質低
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By Christine
at 2013-11-24T11:36
咖哩說的也沒錯 問題在老闆身上 因為他聘請了咖哩這個爛咖
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By David
at 2013-11-27T19:12
這塊法拉利布!!!!!!!
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By Elizabeth
at 2013-12-01T02:48
老闆 你這鍋咖哩 完全不沾鍋耶
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By Audriana
at 2013-12-04T10:23
頇顢又骨力
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By George
at 2013-12-07T17:59
booooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
William avatar
By William
at 2013-12-11T01:35
咖哩最大的問題就是不知道問題出在自己身上!
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By Caitlin
at 2013-12-14T09:11
咖哩:我也是看報紙才知道ALONSO日本站跑第四
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By Olga
at 2013-12-17T16:47
XDXDXDXDXDXD
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By Aaliyah
at 2013-12-21T00:22
讓我想到當今聖上...XD
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By Audriana
at 2013-12-24T07:58
不過說起來~這兩年還算中規中矩啦= =
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By Lydia
at 2013-12-27T15:34
不可否認的是今年的pit crew 好像比往年穩一點
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By Cara
at 2013-12-30T23:10
歐洲當地的媒體和車迷對他的評價究竟如何啊?
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By Yedda
at 2014-01-03T06:46
你可不可以不要上班
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By Ophelia
at 2014-01-06T14:22
歐洲鬼島人的發言果然有一種熟悉感
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By Rosalind
at 2014-01-09T21:57
有人要MAS留下來嗎?咖哩是看到什麼報導?
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By Agatha
at 2014-01-13T05:33
我不清楚會說最早到最晚到的人跟己身能力有什麼關係
這個圈子講的是能力,不是上班時間啊
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By Linda
at 2014-01-16T13:09
法拉利和ALO輸得太久了,雙方對彼此失去耐性也是預料中的事
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By Linda
at 2014-01-19T20:45
這圈子雖然都會互相恭維,但其實每個人都認為自己最屌最強
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By Puput
at 2014-01-23T04:21
比賽數據很客觀,內容解讀卻可以很主觀,就看老闆要挺誰了
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By Callum
at 2014-01-26T11:56
蒙總當然挺咖哩啊,就說他才是大魔王,Tifosi還在炮咖哩
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By Blanche
at 2014-01-29T19:32
咖哩如果不說話,目標的確是蒙總,可惜他今天出來嘴了
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By Tracy
at 2014-02-02T03:08
F的問題跟你早來晚走並沒有對價關係,你的問題就在這裡

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Jessica avatar
By Jessica
at 2013-10-14T22:00
※ 引述《ACTION71 (ACTION71)》之銘言: : 因為小弟對引擎內燃機比較有興趣 : 也看F1一段時間了 : 常常聽主播在講誰誰誰用什麼顏色的輪胎 : 軟硬什麼的 : 他的策略可能是怎樣怎樣的 : 想請問軟胎跟硬胎的性能差別 : 什麼時候適合用軟胎 : 什麼時候藥用硬胎 簡單回一下 今年Pi ...

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By Robert
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By Madame
at 2013-10-14T20:11
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By Emma
at 2013-10-14T19:04
由於早上排位賽時雨勢不小,所以賽會決定取消排位並依規定以車手積分當作排位依據, 因此昨天悲情的 Helio Castroneves 取得竿位(不過沒有一分)!! http://www.autoweek.com/article/20131006/INDYCAR/131009865 --------------- ...

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