Drako GTE vs Tesla Model S P100D - 汽車
By Daph Bay
at 2020-01-14T10:59
at 2020-01-14T10:59
Table of Contents
影片:
https://youtu.be/onpcKkrI_Ek
Drako GTE 是一家美國矽谷新創公司Drako Motors 做的純電動超跑
這輛車配置了四馬達、90 kWh 電池組
動力一共有1200 hp、極速最高206 mph(330 km/h)
這次他們拿了一輛Tesla Model S P100D 來做直線加速比賽
Model S P100D 1/4 mile 的成績大約是在10.6 ~ 10.8 秒左右
不過影片並沒有講這是不是1/4 mile
如果是的話那Drako GTE 很可能已經破10秒了
另外這輛車最大的特點應該是四顆馬達分別搭載了各一顆變速箱
所以能做到四顆輪子有獨立扭矩控制
官網上的介紹是說在過彎時外側輪能施加正向2200 Nm 的扭矩
同時內側輪可以有反向的負2200 Nm的扭矩
4400 Nm的扭矩差異讓這輛車可以用極快的速度跟精準度過彎
不過這輛車只預定生產25輛
同時售價高達125萬美元
個人覺得這輛車有趣的地方除了他的四馬達扭矩控制以外
還有他的 5.56:1 減速比
做為對比,Model S/X 後馬達的減速比大約是9.73:1
5.56:1 減速比造就了這輛車能達到330 km/h 以上的高極速
Tesla Roadster MK2 的極速是 400+ km/h
如果沒有用上變速機構的話,Tesla Roadster MK2 的減速比可能會比這還低
--
Falcon Heavy & Starman
https://youtu.be/A0FZIwabctw
--
https://youtu.be/onpcKkrI_Ek
Drako GTE 是一家美國矽谷新創公司Drako Motors 做的純電動超跑
這輛車配置了四馬達、90 kWh 電池組
動力一共有1200 hp、極速最高206 mph(330 km/h)
這次他們拿了一輛Tesla Model S P100D 來做直線加速比賽
Model S P100D 1/4 mile 的成績大約是在10.6 ~ 10.8 秒左右
不過影片並沒有講這是不是1/4 mile
如果是的話那Drako GTE 很可能已經破10秒了
另外這輛車最大的特點應該是四顆馬達分別搭載了各一顆變速箱
所以能做到四顆輪子有獨立扭矩控制
官網上的介紹是說在過彎時外側輪能施加正向2200 Nm 的扭矩
同時內側輪可以有反向的負2200 Nm的扭矩
4400 Nm的扭矩差異讓這輛車可以用極快的速度跟精準度過彎
不過這輛車只預定生產25輛
同時售價高達125萬美元
個人覺得這輛車有趣的地方除了他的四馬達扭矩控制以外
還有他的 5.56:1 減速比
做為對比,Model S/X 後馬達的減速比大約是9.73:1
5.56:1 減速比造就了這輛車能達到330 km/h 以上的高極速
Tesla Roadster MK2 的極速是 400+ km/h
如果沒有用上變速機構的話,Tesla Roadster MK2 的減速比可能會比這還低
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Falcon Heavy & Starman
https://youtu.be/A0FZIwabctw
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