Drive-E引擎家族出現新成員,Volvo發表兩款全新四缸引擎 - 歐洲車

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Volvo最近出現了令人振奮的消息,就是他們旗下的Drive-E引擎家族多了兩位全新開發的
新成員D4以及T6。


新的D4引擎一樣是2.0升的柴油引擎,不過Volvo表示這顆引擎是全新的產品。在新的S60、
V60、V70、XC70以及S80身上都能夠看見這顆引擎的蹤影,除了擁有181hp的亮眼輸出之外,
更重要的是這顆引擎擁有超低的碳排放量,低於100 g/km。


不過更加令人興奮的是全新的T6引擎,這顆新的高性能引擎將會在明年開始出現在Volvo
旗下的車款上。雖然名稱為T6,不過這已經不再是一顆直列六缸的引擎而是一顆四缸引擎,
驚訝的是這顆排氣量僅2.0升的小傢伙能夠輸出306匹的馬力。


這小小排氣量的引擎能夠擁有強大的輸出主要歸功於雙增壓系統,利用機械增壓來提供低
速時如同自然進氣引擎一般線性的扭力,而在高轉速的時候由渦輪增壓接手負責提供更多
的動力。


Volvo說明:"我們打造了一系列體積和排氣量都更小、效率更高的智慧引擎。而在和許多
排氣量更大、缸數更多的引擎比較之下,動力也有過之而無不及的表現。同時間又能夠大
幅減低二氧化碳的排放量。"





http://incar.tw/volvo-announces-new-engines-sub-100-g-km-d4-and-powerful-
twin-charged-t6-20-liter

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All Comments

Regina avatarRegina2013-10-27
Amg:再多練練吧,306p ...整整多你20%
Blanche avatarBlanche2013-10-29
雖然VOLVO的車不錯 但雙增壓才306ps...太弱了
Ula avatarUla2013-11-01
四缸很厲害了 又輕 不然樓上你研發一下好了
Candice avatarCandice2013-11-04
純粹就事論事好嗎? 人家AUDI 2.0TQ就300P了
Callum avatarCallum2013-11-05
為了省油吧??
Kristin avatarKristin2013-11-08
明明Audi沒有2.0T 300P 那是出在Seat Leon Cupra 310
Connor avatarConnor2013-11-12
Audi最強2.0T TTS 也不到280 不過那還不算是Audi研發的
Caroline avatarCaroline2013-11-17
要算純Audi自家的 雖然也是EA888基礎 但是有可變揚程
Andy avatarAndy2013-11-20
就是A4 Q5那顆 155kw 這才比較有Audi自家專用的特色
Irma avatarIrma2013-11-22
new S3 2.0TQ
Andrew avatarAndrew2013-11-24
還沒賣
Caroline avatarCaroline2013-11-29
不過新S3應該就是拿Seat那顆吧?
William avatarWilliam2013-11-30
查了一下好像是新的有揚程可變,不過技術不是只看容積輸出啦
Mary avatarMary2013-12-04
老的TTS/S3/GolfR/Cupra 310用的還是EA113 新S3應該是EA888
Carolina Franco avatarCarolina Franco2013-12-09
其實volvo的調校一向是以耐用為出發點 加上搭配8速自排
不大可能在沒強化下把輸出提高太多
Edwina avatarEdwina2013-12-09
不然以volvo的技術水平弄個400hp也不是問題 高輸出版應
該會交由polestar 出 還有hybrid 來升級性能
Una avatarUna2013-12-13
說到polestar,當初S60polestar概念讓大家驚為天人,結果量產版
Linda avatarLinda2013-12-16
只有Audi S等級而非RS......
Cara avatarCara2013-12-19
沒把S60 polestar 版本弄到跟概念車一樣的500hp輸出 應是
商業考量了 應該很少很少人會花大錢買性能版Volvo XD 出
個低輸出版賣便宜點比較有賺頭 畢竟volvo這種小廠不像BBA
有大量資源
Oscar avatarOscar2013-12-22
S60的底盤,我不覺得500hp會好開 XDD
Joe avatarJoe2013-12-27
Polestar 跟 T6 R-Design 之間差距太小 變成就是T6再加強版
Steve avatarSteve2013-12-29
舅舅牽了台s60 T5 全家族的人座過幾乎都搖頭XDDDD
Annie avatarAnnie2013-12-31
不過S60的懸吊在碎震處理方面我很推,但底盤我也只推這
Carol avatarCarol2014-01-04
我倒是相反看法....如果今天弄輛可以巴掉M3,C63的Volvo來當
Sandy avatarSandy2014-01-06
性能圖騰(當然底盤也要夠好),或許實際銷量比不上對手,但話題
Regina avatarRegina2014-01-10
性絕對夠,如果車價又稍微低些營造出高C/P類似GT-R效應,對整個
Catherine avatarCatherine2014-01-13
車系和品牌都是很大加分,說不定R-design和polestar套件也都
Hedda avatarHedda2014-01-13
可以大賣....當然也可能原廠對polestar期望沒那麼高,或者底盤
底子實在不行....XD
Ida avatarIda2014-01-14
要作性能圖騰車 要口袋深
Vanessa avatarVanessa2014-01-16
山豬跟LFA不知道要虧多少
Michael avatarMichael2014-01-19
是很多人沒看過polestar S60 跑賽道單圈成績比M3 RS4 快
近3秒的影片嗎?:P 有興趣可以google polestar s60 vs m3
vs rs4 不過雖然是由德國汽車雜誌製作的影片 其實是娛
樂性質為主 不是很專業的測試
Dorothy avatarDorothy2014-01-23
不過還是可以稍微了解s60底盤潜力不會太差 甚至在去年mo
tortrend 所做的8輛sporty luxury sedan 集體評比中位居
第二 僅輸給bmw328 其中對操控的評價是雖仍不如德國對手
但算是有水準以上的表現了
Edith avatarEdith2014-01-24
目前volvo 底盤剛性算是不錯 操控讓人感覺不好的地方其
實是因為 懸吊設定 驅動方式 跟車重配置影響
Lauren avatarLauren2014-01-28
畢竟原廠還是定位在舒適的家庭房車
Lauren avatarLauren2014-02-01
總之就是口袋不夠深 要做就做volvo最有信心的這塊
Michael avatarMichael2014-02-04
我記得之前CEO也有談過 那時候是解釋不會推出S100