針對底下一些以訛傳訛或有目的性的人,
必須要平衡一下報導,
引用Aircondition大之前的文章原封不動,
這真的是他媽的萬年戰文:
---------
壞了就修啊,
保內就原廠出保,
保外就外廠修也不會太貴,
3~5萬可以修閥體吧,
而且重點是又不是一定會壞,
這些早就可以計算在購車的條件裡面,
如果可以接受的話就買,
Golf對比競爭對手的馬三、Focus、Auris還好,
後座空間好,又有冷氣,
動力控飆狗需要的動力他也是最強,
所以考量了損壞機率跟成本後,
選Golf也沒什麼大不了的,
一堆鍵盤車手跟業代在那邊窮緊張,
真正要買就會去做功課,
沒做功課只會在那邊嘴
----------------------------
然後說濕式比較不會壞,
直上GTI的,
的有沒有想過兩件事:
1.車價比CL貴了40萬
2.濕式的比較難修也比較貴
喔反正捏懶趴也不是捏你的懶趴,
40萬等於我兩年的年薪,
拜託樓主不要被一些危言聳聽的嚇到了,
DSG確實相對比別的變速箱不耐用,
但只是相對,沒有這麼誇張,
會怕就不要買,
Golf CP值這麼高的車如果不這樣,
搞不好就一統江湖了,
我可不想每天在紅綠燈車聚...
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必須要平衡一下報導,
引用Aircondition大之前的文章原封不動,
這真的是他媽的萬年戰文:
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壞了就修啊,
保內就原廠出保,
保外就外廠修也不會太貴,
3~5萬可以修閥體吧,
而且重點是又不是一定會壞,
這些早就可以計算在購車的條件裡面,
如果可以接受的話就買,
Golf對比競爭對手的馬三、Focus、Auris還好,
後座空間好,又有冷氣,
動力控飆狗需要的動力他也是最強,
所以考量了損壞機率跟成本後,
選Golf也沒什麼大不了的,
一堆鍵盤車手跟業代在那邊窮緊張,
真正要買就會去做功課,
沒做功課只會在那邊嘴
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然後說濕式比較不會壞,
直上GTI的,
的有沒有想過兩件事:
1.車價比CL貴了40萬
2.濕式的比較難修也比較貴
喔反正捏懶趴也不是捏你的懶趴,
40萬等於我兩年的年薪,
拜託樓主不要被一些危言聳聽的嚇到了,
DSG確實相對比別的變速箱不耐用,
但只是相對,沒有這麼誇張,
會怕就不要買,
Golf CP值這麼高的車如果不這樣,
搞不好就一統江湖了,
我可不想每天在紅綠燈車聚...
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