為何汽車機車風向不同 - 汽車

Ula avatar
By Ula
at 2018-12-10T02:04

Table of Contents

※ 引述《owen1803 (光明左使)》之銘言:
: 沒ABS的車被砲到臭頭
: 裝ABS機車被嘴到歸頭

先說 我自己的150cc當初就買ABS版
幫家母添購的也是ABS

我個人是認為主因在於ABS系統佔車價的比重頗重
已經超過10%了 對不少車款來說已經接近20%
汽車一輛五六十萬 現在電裝品便宜的跟什麼鬼一樣
偷這種東西就很沒意義
零件總成不知道有沒有佔車價5%

但是我還是要說 目前市佔率70%的車款都只要求要CBS
CBS系統的成本大概在2000以內 而且效果不錯
前提是保養要正常
鋼索 拉桿都要按時更換
再來ABS在機車上的作用很簡單
首要避免前輪失控
首要避免前輪失控
首要避免前輪失控

這也是為什麼不少低階ABS只有裝前輪
對機車來說前輪只要沒抓地力 各種倒法都會出現
而且很容易鎖死瞬間噴掉
但是後輪鎖死的機車通常菜鳥都有辦法應付
反應時間也非常的長

然後CBS的作用
是將過度施加壓力的後輪煞車力分配給前輪
通常分配個2~30%
加上煞車慣性
對於縮短煞車距離有非常顯著的幫助
畢竟後輪的抓地力會因為重心前移
超過一個臨界點會急速下降

然後關於車禍成因問題
ABS/CBS的是煞車行為下反應時間過短的問題
煞車行為可能會面臨路況劇變
例如白線 砂石 水坑 甚至柏油品質落差
鑽車或者被鑽車等等惡劣駕駛行為已經是不同層面的事情


很多人會有速度與車重迷失
煞車時速度越快 車重越重
對輪胎與路面施加的壓力越大
抓地力反而會更大
正常開車以我的經驗一堆駕駛一輩子踩到ABS運作的機會都超級少
加速踩到TSC運作反而比較容易
原因來自車重與慣性重力
所直接影響的接地壓力
還有輪胎的接地面積影響也很大

反之 車重輕 速度慢 導致接地壓力小
平價輪胎的抓地力又更是精美


隨便按 路面狀況可以非常輕易影響抓地力
輕易也代表突發狀況多
機車的抓地力是非常珍貴的



然後決定煞車效率的不是煞車系統
而是輪胎與路面的接觸狀況
接觸狀況很糟糕 煞車輕輕摸一下就鎖死了
機車的抓地力是非常珍貴的
機車的抓地力是非常珍貴的


是說 拜託不要對我跳針政策與工程面
我只想介紹ABS與CBS
還有就是抓地力 速度的關聯幾乎跟所有人想像的相反

我使用ABS機車已經三年多
沒有政策左右 這是我對自身用品的要求
沒有政策左右 這是我對自身用品的要求
對了 這是我的首po
我帳號辦好幾年了可是懶得養xD


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All Comments

Cara avatar
By Cara
at 2018-12-11T16:10
長知識給推
長知識給推
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-12-15T00:04
車越重正向力越大所以抓地力越強,但是速度越快哪會抓
地力越強
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-12-17T13:41
沒說清楚 速度快的狀態下煞車 動慣性往輪胎加壓
Eden avatar
By Eden
at 2018-12-21T11:52
其實騎車的本來就沒在care安全的 有沒有abs跟本沒差
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-12-25T03:13
煞車輕摸就鎖死,有這種反應的人不如騎鼓式煞車還比較安
全。而且瑞凡你知道抓地力跟慣性力也有關係嗎,感覺你在
講機車配大鞋,抓地力就比較理想。問題時是那樣的車重及
講機車配大鞋,抓地力就比較理想。問題時是那樣的車重及
速限永遠用不到輪胎的極限。我認為沒有抓地力精不精美的
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-12-27T20:14
問題,道路安全行駛的觀念比較重要,給三寶配頂規車出事
機率還是很高,結論是自己要小心。
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-12-29T17:57
騎車的本來就沒在care安全?那些進口帽跟防護衣廠商:
騎車的本來就沒在care安全?那些進口帽跟防護衣廠商:
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-12-30T00:51
騎車就不注重安全喔 笑死
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-01-03T08:54
一個重點 輪胎 也是超重要因素,因為我們無法改變路
邊品質,能改變的就是那雙腳…就是輪胎
邊品質,能改變的就是那雙腳…就是輪胎
邊品質,能改變的就是那雙腳…就是輪胎
*路面
Liam avatar
By Liam
at 2019-01-04T07:58
家裡機車一年騎不到300km 說真的遠離大車+防禦駕駛就夠了
Mason avatar
By Mason
at 2019-01-04T15:24
且大部分人要得只是便宜的移動方式 價格被加上去自然會
Jack avatar
By Jack
at 2019-01-08T14:14
鼓煞有正常保養其實煞車力不遜色 甚至比碟煞更強
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-01-12T17:17
鼓煞要維持性能 煞車拉桿 鋼索 蹄片都要定期更換
尤其拉桿非常容易因為轉軸處磨損而出現無效行程
只是碟煞的控制原理比較能夠精確的操作而已
性能衰退也比較不明顯
然後我有提到慣性與抓地的關聯 在文章中段
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-01-14T12:32
最重要的先改輪胎
最重要的先改輪胎
你ABS裝再好配化石胎也沒用
你ABS裝再好配化石胎也沒用
Mason avatar
By Mason
at 2019-01-18T19:53
化石胎裝上去,abs會很忙XD
Madame avatar
By Madame
at 2019-01-20T23:01
機車比2安鋁罐車都不如、還敢講安全性?
James avatar
By James
at 2019-01-23T13:38
好胎裝上去搞不好ABS還沒啟動先翹後輪了
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-01-28T02:11
不會
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-01-30T23:32
關於相對安全性的問題 只能用老掉牙的拿刀捅人來講
華人基本上沒有四輪等於刀的認知
在歐美的交通觀念以人為本不計代價
機車基本上會被視為行人
移動速度很快的行人
自己弄死自己政府幫不了你
但是別人弄死你政府會想辦法幫你討
在歐美非常重視道路階級的
James avatar
By James
at 2019-02-04T17:21
當然跟華人世界完全相反

1998/BMW/E39/528關箱&2018/Honda/HRV開箱

Callum avatar
By Callum
at 2018-12-10T00:32
想打這篇文章,主要是想趁著記憶猶時,再細細回想一下人生的第一台車 並且在新舊車的駕駛感受差異還很清晰時,用文字記錄下來 E39,入手時我25歲,也是因緣際會,碰巧就牽了她 剛接手時,她是長這樣的 https://imgur.com/xpTnIef https://imgur.com/NTInevP 原廠15 ...

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By Selena
at 2018-12-10T00:30
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at 2018-12-10T00:02
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at 2018-12-10T00:00
之前有篇新聞是討論100 萬以內標配 ACC 加 AEB 新車 可以和原po這篇互相對照 另外Mazda 3和CX-3 底下提到是有配AEB喔~~~給原PO參考 Mazda 3 車型:四門/五門尊榮安全版 售價:四門 87.9 萬/五門 88.9 萬 Mazda CX-3 車型:SKY-G 旗艦型 ...