DSG是什麼???手自排又是什麼??? - 汽車
By Dinah
at 2012-03-26T00:00
at 2012-03-26T00:00
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最近看到一台車,上面的技術是寫這樣!!!自排跟手排我都有開過,但手自排我沒有開過,可否請大家跟我解說一下....用最教白痴的方法來跟我解說....也就是講得詳細點....不要太術語、術話之類的......謝謝.....
那如果很了解的人,看看能否順便幫我解析一下「手自排」的優、缺點呢??以及路上要注意的事項或一些可能會發生的事件.........謝謝、感恩!!!!
已更新項目:
to 吳東~~
呃~~~~~我現在才知道手自排與自手排是不一樣的東西?!所以現在的變速箱是有分成手排、自排、手自排、自手排這四種嗎??
那如果很了解的人,看看能否順便幫我解析一下「手自排」的優、缺點呢??以及路上要注意的事項或一些可能會發生的事件.........謝謝、感恩!!!!
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to 吳東~~
呃~~~~~我現在才知道手自排與自手排是不一樣的東西?!所以現在的變速箱是有分成手排、自排、手自排、自手排這四種嗎??
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All Comments
By Donna
at 2012-03-30T15:26
at 2012-03-30T15:26
純手排的車:有離合器踏板,需要人去操作離合器。
自手排:他的變速箱本體,是手排變速箱,只不過將離合器變成電腦控制的,不需要人去操作離合器踏板。
自手排的操作方式跟手自排的車差不多,因為少了電腦干涉變速箱換檔,所以,自手排的車換檔反應,比手自排的快。
手自排:變速箱本體是自動變速箱,所以,自動變速箱的缺點,手自排都有。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油、不耐操)
手自排的車,切換到手排模式,轉速拉高到紅線區,但是駕駛者,卻沒有換檔的動作,電腦偵測到之後,會因為要保護車子變速箱,而主動進行換檔的動作;而降檔時,如果電腦判斷降檔之後,轉速會過高至紅線區,電腦就不會讓變速箱換檔,直到判斷降檔時,不會超過車子引擎負荷的極限,才會降檔。
總而言之,手自排車,只是讓駕駛人用好玩的,電腦還是會干涉換檔的哦。
自手排就不一樣了,自手排跟手排是一樣的,只不過自手排是由電腦控制離合器。
而手排車,是完全手動腳動的,手排變速箱,並不會像自動變速箱,會干涉變速箱換檔。所以,開自手排的車,就算拉轉拉到斷油,電腦都不會干涉,就像是真的在開手排車一樣。
(注意:有部分自手排的車輛有保護引擎的設定,轉速拉到斷油的時候,電腦會自動升檔)
市區開累了,不想在手動換檔,將排檔桿推回去,自動排檔的地方就好了,而且,自手排變速系統,沒有像手自排變速系統,一樣有那些缺點。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油、不耐操)
而且,還繼承了手排變速箱的優點,(動力傳遞直接、省油、耐操)。
這也就是為什麼自手排比較好用的原因,就連目前F1賽車,所使用的變速系統,也是自手排變速系統的,半自動變速箱,多數人手排車,開不好的原因,大部分都是因為離合器的操作不熟練,所造成的。
自手排的車,因為不像純手排的車,有離合器踏板,所以,操作方式,也比純手排簡單,無聊或是想小飆一下的時候,只要動動您的手來換檔,不用腳踩離合器踏板;當您開車累了,不想再用手換檔了,只要使用自動排檔模式,之後就跟自排車沒兩樣了。
2012-03-27 17:18:03 補充:
是的沒錯唷^^
2012-03-27 17:18:27 補充:
是較常見的
By Steve
at 2012-03-26T03:44
at 2012-03-26T03:44
我是合信變速箱維修廠負責人,做維修變速箱業已經20幾年了,從福特千里馬維修到現代最新的電子自動變速箱、無段變速箱,累積很多的維修經驗。所以無論你的變速箱出什麼問題,我們都有能力將它恢復原來的性能。有經驗的人都知道自排車要是變速箱
出問題回原廠去維修,價格是非常驚人的,動不動就5.6萬甚至高達10幾萬,尤其是歐系的高級車。 今天你有緣看到本站,也等於幫你荷包省下不少喔!歡迎前來參觀比較。 http://fousin.myweb.hinet.net/
03-4618066 莊育祈敬上
By Carolina Franco
at 2012-03-26T15:14
at 2012-03-26T15:14
雙離合器自手排 需要踩離合器 換檔位0.1秒
By Callum
at 2012-03-29T21:24
at 2012-03-29T21:24
DGS變速箱..VW用...算是雙離合器..不過這不太能承受太高紐力!!
但是換檔很順
smg系統也算一種 (bmw用)...有點類似單離合器但是他改善換檔速度再加上變速相比較強壯.可承受紐力較高
另外還有序列式變速箱
很多很多....
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at 2012-03-25T00:00
at 2012-03-25T00:00
是手排的
年份是1991
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