[檔車問題] - 保養

By Barb Cronin
at 2012-03-25T00:00

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因為最近快滿18了
而我想要買一台檔車來騎騎~
我比較喜歡檔車~
想買仿賽型的~
但我不喜歡酷龍.T1 那種速度不夠快
又有很多不好意見的車
問大大有沒有甚麼更好的仿賽輕檔車價錢又在10萬以內的
例如 NSR150 2行程對於一個學生來說真的不好保養很花錢嗎?
那還有哪種車類似於 NSR150 這種呢~

Tags: 保養

All Comments

By Rebecca
at 2012-03-25T16:20

nsr fzr 這兩台已經是最年輕的了 (且國產料比較好找) 再往前要找追風王牌這種了 (DT......他應該算越野車吧) 話說~以上幾種除fzr或許好點之外其他的最好別指望購入後的車況以上車種都有年紀了 (該說所有車種的年紀都比你大)
再來~這些車之外台灣還買的到的輕仿賽 10萬以下的或許........cbr150吧但維修上難度據說不低小忍者價格居高不下小黃蜂250.........沒研究過中古價不過10萬下的照排氣量來看應該不多還有一款rs 乃二行程末代武士但有牌的跟台灣黑熊一樣少見 (我印象裡~拍賣似乎有見過一台) 基本上是有錢沒處買的東西
還有~nsr這種東西並不適合新手上路其實以上幾款車 (fzr除外) 特點都是車超輕輪胎超細剎車很靈馬力扭力都很大輸出直接說好聽點就是性能好說難聽點你技術不比車兇...........烈火戰車看過吧 (以上幾種車款事故率都不低不是車有問題多數是人為操作失誤)
基本上~nsr這種車除了快之外其他都是缺點耗材兇沒置物空間油耗兇磨耗也兇噪音拉轉時驚人過彎靈活但須注意路面與rc開啟轉速 (彎中開rc有些時候會很刺激) 總體來說直線加速海放國產速克達(原廠......改裝的不算) 過彎完全看技術

誠心建議~現階段綿羊先代步或是直接多貼點250級進口仿賽買一買等日後直上紅牌那時......你會發現原來兩個輪子的東西是多麼可怕 (瞬間加速性是還好 nsr全開的兩倍左右吧再快不是翻就是燒胎但他的速域延伸性..........永無止境啊).......................................*或者~無牌的公升級有些已經是底價了 10萬內保證有當然~在此特別強調這種模型車上路是違法的以及新手最好也別操駕這種怪獸那不是你們同齡間所謂的很快而已綿羊的全段速域基本上只是公升級重機的"一檔"內而已*
最後~學生飼養nsr 是可以的但最好懂些基本的機械原理之後再入手且不建議沒騎過擋車的駕駛入手 (注意~該車腳踩發動一踩即發那是對於前任車主來說他已經習慣了電發需要改裝) 保養上機油吃得頗兇且機油品質要挑輪胎如果還要命的話建議別省這條錢裝好一點的比較保險其他的部分就看運氣了..........這個年紀的車種哪裡要壞哪天要壞都是說不一定的
ps.個人曾經有一台一期nsr 在他rc正常時真的帶來了不少歡樂的回憶 (所謂的歡樂就是當你騎在車陣中發現前方快車道空曠無比車輛左切退檔拉轉........你就知道爽在哪裡了) 輕巧的車身不弱的動力 rc開啟時的狂暴震耳欲聾的2t拉轉浪聲都是種享受但到後來由於種種的因素還是賣掉換綿羊了 (其實最主要的因素是因為老婆大人表示後座非常難坐且加速太暴力手腳都拉的很酸)

By Ula
at 2012-03-25T13:02

仿賽型的車有很多種但預算10萬真的就只剩
酷龍.... T1算街車
NSR FZR FZ 追風王牌
這些都是老車種比你還老
如果說你真的沒什麼經驗也不太懂車的構造
這些真的不要玩
就連開車行老闆都會說別在買老車因為料件問題
有些車種就算你有技術也不一定料然後又能用的拿來湊湊合合的...
NSR 真的不好保養主要是因為現在會修的人不多車輛又少零件也是個問題
一台2~3萬沒整理買來整理好大概也5~6萬
如果一不小心沒保養好又壞給你看而且買老車真的像抽福帶
話說...速度不夠快這種事就算了吧
你說T1不夠快但他還是能上個100
馬路又不是MOTOR GP 你要市區跑到80都有困難
但要買T1的話真的要考慮一下因為T1很多問題...

By Queena
at 2012-03-25T01:23

NSR在國產150所有車當中,最快,最會跑的車!!
不過那已經是過去式了,因為現在很多重機在路上跑了~
玩NSR的人,一定要對此車子的構造非常了解,熟析內部各零件,
因為經常需要維修,需要自己尋找二手良品零件!!
甚至自己維修,(現在很多車行都不太願意修太老舊的車)
例如:"線路老舊",要到哪裡找新品線路來換呢? 維修不容易!!
如果你沒有時間,又不懂車,沒有多餘的錢的話,
老車真的是玩不太起來的!!
不過我們先講法規好了~
NSR是屬於二行程的機車,有就是"吃機油,噴白煙"的引擎!!
二行程在動力上確實是比現在四行程的車又猛爆!!
不過現在的法規已經規定,停止生產二行程機車,
而且也已經快要禁止騎二行程機車了!!
NSR因為年代相當久遠,超過15年以上車齡,
零件上面早已經停產很多年了,
所以目前會玩NSR的人,已經越來越少,越來越稀有了!!
零件因為老舊,都會產生故障,需要維修與更新,
但也因為早已沒有新零件,所以都要到"機車殺肉場"
去尋找還可以沿用的二手良品!!
不過也因為數量極少,零件短缺,尋找二手良品其實非常困難!!
所以現在已經漸漸沒有人在騎十多年前的二行程了!!
所以,就算今天已經是NSR的車主,
也應該要有心理準備,隨時都會有故障,或是維修的時候,
就算是改到很猛爆的境界,還是很容易出問題,狀況產生!!
所以玩到最後,真的很費時,又費工,又耗精神,花不少錢修理!!
個人覺得已經不符合需求了!!畢竟車子都是消耗品!!
光是安全性與耐用程度,早已達到損壞程度,早該退役了...
不是說老NSR就一定很會跑,
還是要經過不斷的調校與專業調整才有辦法的.
NSR因為車身較輕小,本身原廠零件品質沒有多好,
又加上車齡與零件多半磨損過多,
其實NSR騎快也是相當危險,不穩定的!!
現在的人,要穩要快要帥,當然要選擇重機囉~
所以我建議你,既然喜歡猛爆的車,喜歡馬力強大的車!!
建議去牽一台車齡新,250CC以上的車子來騎,
安全性高,耐用度高,低故障率,維修方便,有新貨修,品質好,
不需要經常整理,維修,毛病少,引擎也順暢,騎車也放心!!

By Wallis
at 2012-03-25T04:03

10萬塊內 3種選擇 (都中古車 NSR 跟 FZR 都超過15年以上了吧)
FZR150 NSR150 CBR150
前2種都在5萬塊內 NSR 最好會一點機車維修 FZR 還好不要操他就好
這2種好好保養都不算太貴不要太操他但是NSR 零件越來越少囉
FZR 零件還可以用大型重型機車來代替
CBR 中古低 8萬多吧大概4.5年車維修不便宜
因為零件都得從國外運回比較貴還要等
建議啦塑膠車買壹台吧^^" 擋車不方便載人拿東西...

By Suhail Hany
at 2012-03-26T20:33

告訴你NSR的檔車比FZR好但是告訴你一個學生不要花費這些錢在摩托車上因該專心唸書等長大後要什麼摩托車都有進口250cc的摩托車也有眼光看遠點還是專心唸書吧因為我是過來人

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