DSG變速箱(乾式七速變速箱dq200)使用請益 - 開車

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-09-24T22:45

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看了下面的回文,

感覺一堆人根本不知道什麼是S檔,

所謂S檔就是延遲升降檔的D檔,

你沒有排S檔手動換檔,電腦還是會幫你自動換檔,並不需要自己手動換檔,


正常D檔為了省油跟舒適性,
一般巡航大概2000轉左右升檔,

S檔則是會到3000轉左右才升檔,而且放油門時會比較有引擎煞車,不會太快降檔

所以用S檔開車可以避免頻繁升降檔,進而減少離合器半離合而過熱跟抖動,

所以掛S檔沒事,沒事掛S檔,


是說,自手排變速箱雙離合器,就是手排模擬自排變速箱,

所以他的特性就是手排車,一直半離合就是會壞,

開自手排不會很麻煩,只是不能很無腦

※ 引述《dividers0798 (永不褪去的優雅)》之銘言:
: 分享一些雙離合器心得:
: 1. 注意引擎轉速:
: 引擎轉速900rpm以下的情況,動力幾乎是處於切離的狀況;
: 900-1200rpm通常是半離合。
: 2. 油門煞車踏板的收放:
: 低速蠕行(不踩油門)時,車子處於半離合;上坡放煞車也是。
: 停紅燈踩緊煞車。蠕行或停車情況下,煞車踏板踩超過一定深度時震動會減輕、引擎轉

: 建議「低速時」盡量避免油門與煞車踏板兩個都空,也不要只是輕含。

現在基本上都設定成踩住煞車會自動放開離合器,
所以起步的時候大多都會建議等「車子開始移動時」才開始踩油門,避免重踩重煞,
滑行部分我是覺得還好,因為都會有引擎煞車,

: 3. 日常使用(此為我個人的習慣開法,僅供參酌,也會因車款的變速箱設定而異)
: ①市區用手排模式或S檔,減少反覆換檔的損耗。呸山用手動。
: ②塞車狀況:前車移動時別馬上跟著,等到相隔一段距離,再一腳油門補上、到位後踩

: ③郊區、高速用S檔。
: 我自己D檔很少用。
: 高速掛D檔收油滑行時,變速箱會把動力切離,再次踩油門又會接回。
: 如果路況需要頻繁收油補油,我會盡量不使用D檔。
我的作法簡單來說就是市區S檔,高速D檔,
S檔比較耗油但是開起來比較爽,開久也比較不會抖,
高速基本上除了超車不太會換檔,所以D檔順順的開沒什麼問題,而且大多都開定速
: 4.綜合討論
: 雙離合器一開始就不是以耐用、舒適為考量的變速箱形式。但妥適的使用,我相信,肯

: 以自身經驗,跟目前市面上常見具扭力轉換器的自排ZF8相比,切檔速度、動力反應、
甚?
: 另外,動力傳輸效率、燃油經濟性,雙離合器都好上傳統自排變速箱不少。
: 但如果知道這趟出門會是走走停停路況,我還真不會選雙離合器的車畢竟以台灣日常路

: http://i.imgur.com/A4jMHOB.jpg

雙離合器的優點就是換檔相較於傳統自排綿密,在降檔拉轉的時候又不失拉扯感,

這是cvt或傳統變速箱所不能比擬的,當然現在自排變速箱越做越精良,孰優孰劣很難界
定,

台灣的路況事實上並不適合雙離合器的車子,相較於國外,台灣路上車多、違停多、機車
多、紅綠燈跟路口多,
你可以想像開手排車在台灣的路上,要開的很舒適是一件多麻煩的事情!


建議原原po,如果車子不是只有自己會開,

又想要開的長久,還是不要買雙離合器的車子,

畢竟車子是買來開的,不是買來修的。

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Tags: 開車

All Comments

Leila avatar
By Leila
at 2019-09-27T20:13
吃蝦很麻煩,但就是有人愛吃,這沒什麼適不適合,
唯一差別是大多人沒辦法常常換車;至於買來修?心理
建設這關過了(幾萬公里花個兩三萬買爽度),真的沒
啥大不了的!
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-09-29T00:01
3-5萬就要大修的變速箱,小Andy就是用自以為很有腦
的開法,一年變速箱就爆了
Olga avatar
By Olga
at 2019-09-29T06:45
但換機油時說台灣用路不極端 DSG就變用路極端了
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-09-30T15:48
開了十年手排ㄧ點也不會覺得台灣開手排很麻煩啊
Rae avatar
By Rae
at 2019-10-03T16:06
事實證明所謂有腦開法還是爆 那不如無腦開輕鬆多
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-10-05T13:13
因為機油的極端跟DSG的極端又不同,同樣CVT的極端也
是不一樣。
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-10-09T18:22
因為極端是由品牌、國別、產地、信仰各種差別就產生
不一樣的極端。
Erin avatar
By Erin
at 2019-10-12T18:37
手排半離合只會燒離合器,不會壞變速箱裡的東西,
而且手排換三寶比修其他變速箱簡單多了
Emma avatar
By Emma
at 2019-10-14T20:19
先看過LA rush hour加上小路一堆stop sign,再來定
義台灣的極端
Heather avatar
By Heather
at 2019-10-19T06:50
燒離合器也不會在路上失去動力,頂多起步加速反應
變慢
Erin avatar
By Erin
at 2019-10-23T17:17
台灣人 是左腳功能不全 才會覺得開手排麻煩吧
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-10-28T01:21
我也快氣死,現在三檔進四檔都會頓一下才換上去,
Ula avatar
By Ula
at 2019-11-01T22:46
不能無腦開車,爛
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-11-05T02:50
所以我下一台就不會考慮福斯了...
Heather avatar
By Heather
at 2019-11-09T08:20
這麼累幹嘛
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-11-12T13:00
自手排那個"自"就是要增加便利 結果反而比手排要在
意的還多 不就本末倒置?
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-11-13T15:37
手排一直半離合變速箱會壞???
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-11-14T05:38
賓士新改款的車很多是雙離合器
Gary avatar
By Gary
at 2019-11-16T03:15
推.我覺得降檔時拉扯感是主觀上很大的爽點
Eden avatar
By Eden
at 2019-11-19T22:34
這麼麻煩,直接用手排變速箱還比較省事。
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-11-24T02:45
每篇都有人說3-5萬就要花大錢修變速箱,沒修的你是
不是要承認自己嘴砲??
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-11-28T12:23
沒到要修吧,也要花個萬元以上換耗材就是了
Andy avatar
By Andy
at 2019-11-28T21:43
一種開自手排比開手排還要麻煩的概念
Leila avatar
By Leila
at 2019-12-02T21:12
現在變速箱越做越精良結果越來越玻璃
Leila avatar
By Leila
at 2019-12-06T21:05
我DQ250幾乎全S檔在開 高速公路也是S檔
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-12-09T19:04
就有點耗油跟有點吵
Olga avatar
By Olga
at 2019-12-14T16:55
手排要注意的哪裡少了...
Emily avatar
By Emily
at 2019-12-16T09:07
手排開習慣了就是個反射 要注意什麼啦
玻璃變速箱才要注意東注意西
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-12-18T09:42
這樣是要叫手自排 還是自手排?
Adele avatar
By Adele
at 2019-12-18T17:57
手排沒什麼注意事項,是操作熟不熟練而已
Delia avatar
By Delia
at 2019-12-23T08:01
手排隨心所欲 不像DCT要人去配合電腦
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-12-27T08:41
要自排妥善又要動力直上電動車比較快
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-12-28T13:29
S檔平地很難開,還是只用在上下坡的時候
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-01-02T04:04
每年差不多就是進廠兩次,看多少錢而已
Carol avatar
By Carol
at 2020-01-03T22:50
DCT真的是人要去配合蠢電腦 蠢到不行
Liam avatar
By Liam
at 2020-01-05T06:43
就跟奴才在服侍昏君一樣 到底誰才是駕駛
Emily avatar
By Emily
at 2020-01-06T13:51
手排可以換檔不踩離合器,動力沒改要操爆手排真的
不簡單
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-01-07T18:21
請問大家DQ250災情多嗎?!
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-01-08T21:52
不多,200比較多故障
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-01-10T08:02
S檔的變速箱邏輯沒這麼簡單, 我的車型是如果踩的深
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-01-10T21:27
會一直到紅線區才換檔, 而且是滑行就維持在高轉速(
三千轉以上), 不是三千轉才換檔
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-01-13T02:01
不同意
Callum avatar
By Callum
at 2020-01-14T21:02
重踩就算d檔也是拉到快紅線才會換,總之不重踩的話
,跟d比起來s就是比較晚換,我猜文章是要說這個
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-01-15T21:20
手排不用注意只有熟不熟,雙離合沒有熟不熟只有注意
Freda avatar
By Freda
at 2020-01-17T08:56
笑死了

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Thomas avatar
By Thomas
at 2019-09-24T20:20
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By Mary
at 2019-09-24T08:58
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By Zanna
at 2019-09-24T08:24
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Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-09-24T07:56
※ 引述《ccc101419 (還是養狗吧)》之銘言: : 即將從CVT進入DSG雙離合器自手排變速箱的世界 : 好像不能再D檔一路到底 : 以前FIT的S檔都是好玩才玩玩撥片 了不起下坡用一下檔煞 : 現在換檔變成學問很多 : 這幾天看了很多影片 : https://www.youtube.com/watc ...