DSG變速箱與手排變速箱的差別 - 汽車改裝

個人在~No.758寫過篇文聊手排`~可以參考一下迷戀離合器的人的想法~

離合器就像是黑膠唱片配管機,DSG之類的就是數位化系統^^

總是有一小撮人迷戀類比式的細膩~即使數位化更方便

要說哪一個比較強實在有點無聊~



聽說一個令人腎上腺素旺盛分泌描述~

話說從前馬車堅持6速金屬柵欄式手排~

當進擋退擋之間金屬排檔桿撞擊到金屬柵欄橫列王字形排檔柵欄時~

發出的『鏗』~~的換檔撞擊聲響伴隨著撞擊的手感~

血液中辛烷值夠高的就是沒有辦法抗拒這樣的誘惑~


DSG系統很好啊~個人開過的感覺也覺得不慢啊~耦合雙離合器設計可以不流失馬力~

也很好啊~除了一檔退入空檔的那個頓挫真的有點給他哪個~

這樣說吧~

普通技術的手排車駕駛在賽道上"激烈操駕"大約會被技術不怎樣的DSG系統駕駛者拉開吧~

技巧還可以的手排駕駛可能只能跟駕駛技術普通的DSG系統伯仲之間而已~

可能要真正的常常在練車暴力熱血分子才有辦法拉開一個技術純熟的DSG駕駛吧~

而且前提是這個手排駕駛的觀念要相當不錯~

簡而言之就是DSG系統讓技術不夠的人可以越級挑戰技術更高的手排駕駛~

但是這件事情有邊際效應遞減的狀況~

況且DSG跑贏了的爽度也不會有手排跑贏DSG來的高~


(這些操駕比喻都是以封閉賽道來說~封閉賽道才有真正的安全性跟公平性)


快跟慢已經不是熱血手排族考慮的重點了~

樂趣才是重點~

超越這期的抓對~BMW130i手排 V.S. Golf R32 Dsg~

剛好其中一項就是手排對上DSG^^

不過要先提醒一下130i原廠的胎框太鳥了~換一組升級之後那可是很暴力的~

也是個人想法小聊一下






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