Elnantra 一年25000KM心得 - 開車

//懶得想標題與格式，直接參照上面Q30板友的

2017年2月，南陽引進AD Elantra，並且命名Super Elantra
在版上成為新一代CP安全神車(雖然我感受不到Super的點在哪...)
不過一如以往的，只要鄉民狂推的，通常現實銷量都不會太好，所謂的PTT反指標

買這款車的前因後果，其實前面幾篇文都陸續有交代
簡單的結論就是，車款全額自己出，沒人靠，所以預算就是購車最大的限制

在去年這時間點購車，要空間、要六安、要ESP、要看起來比較厲害的鋼材
以及最大的重點，車價要低，就算我的內心對於韓國品牌還是有很大的排斥
但預算沒到可讓我挑自己爽的車，所以這款車1.6版本是個人綜合評比後最佳解

以下心得供對這台車有潛在興趣的板友參考

預算高又注重安全的板友
個人建議看其他"美規"進口車，或者道路實測很猛的車款

1.安全性
車賣的不多，去年一年好像才一千多台，所以道路實測樣本不多
經典案例就是逆向上匝道跟拖車頭對撞的。
其餘道路實測請洽01或者FB社團，有些圖片可參考。

目前原廠有推出代理商加裝型的盲點，建議預算夠的可參考
因為如果前一台車是20年前的老車，換這台車會有視野需要重新適應
盲點系統與倒車顯影如果有加裝，駕駛上會相對安全

2.便利性及便利設備

個人覺得:無

不過真的要講的話，有兩個點菸器，自動啟閉大燈
以及原廠超級陽春的主機有附USB port與Aux in
還蠻方便車主自己改藍芽接收器上去

3.油耗
開車習慣不是很常人開法、常常大腳

加油是全國加油站95+為主，純粹因為加油折扣多，有些可以一公升降2元
一年里程數大概25000KM，高速公路里程8374KM(查etag)，
快速道路里程與國道差不多，整體高速、市區比例大概2:1

電腦計算油耗7.1L/100KM(約14.08KM/L)，平均時速43KM/HR
實際真正油耗大概是13.8KM/L左右(有時候無聊會自己算公升數對照公里)

本人非業務工作，車子工作日通勤里程共35KM，假日會跨縣市訪友或者出遊
沒特別地為了開車而開車，一般使用就累積這樣的里程了@@

4.空間
肥宅170公分90公斤，駕駛座調整到我的駕駛位置，我坐在後座距前座剩下5指空間
後座橫向空間來說，可搭載三個70公斤左右的成年男性還算舒適不擁擠

因為流線車體，所以頭頂的限制會讓人覺得空間狹小<=180cm的朋友靠邀的點
不過本人無這困擾，座椅稍微調整即可找到適合自己的駕駛姿勢
至於後座如果搭載較高的乘客，因為後座椅傾斜，其實頭也不太會頂到車頂.

如果以一般家庭要搭載長輩、父母來說，此車舒適度與空間，個人覺得還不錯

5.動力
對於動力方面，只能說Elantra1.6夠我使用
因為馬力128ps/扭力15.8kg-m搭配6AT變速箱，加速銜接還算順暢
只要願意拉高轉，還是可以找到一點點的加速度
(最大扭力出現在4850轉)

前面提到開車常常大腳的原因就是因為此車引擎特性要高轉才有發揮
尤其甫進入高速公路主線時，我都是全油門拉轉加速到速限
避免因為速度太低，影響到主線車流造成別人的危安因素
(一堆時速60進入國道的...)

別認為拉轉就一定是要開快車，只是有轉速才有好一點的加速度而已
1.6NA配上1260kg的車體，先天限制就是這樣

6.內裝
沒啥特別，很多人說陽春，建議自己去展間看實車
可拿出來講的大概就是後座冷氣出風口，以及忘了是7個還是8個飲料置放處

7.隔音
引擎聲抑制得不錯，怠速時候好像沒發動一樣，車室內聽不太見
道路行駛時，輪胎傳來的噪音蠻大聲的
有人說換胎可改善，不過我還沒換過胎，無法驗證

至於整體隔音的好壞，與我持有過的老車(virage/tierra/march)相比
隔音算是很好

隔音真的是見仁見智，每個人的比較基準點不同，建議自己去展間試車比較

8.妥善
現在看不出來，我目前一年25000KM只有回廠換機油而已
有沒有奇怪毛病，大概要3~5年後才會開獎

9.個人自評的優缺點

優點:
價錢便宜的六安車款
後座乘客舒適度佳
號稱有53%高剛性的車體
原廠近燈是魚眼燈具

缺點:
避震整體設定還是偏舒適取向，遇到路面品質不良時，晃動較大
非消耗性零件因為是韓國進口來的，單價較高，建議車體險不要省


個人結論:
家人朋友很有意見的別看這款車，除非你修養很好

希望能感受到心靈安全性的，請自己上FB或者01找圖片
為了版面的和諧，在這邊別放圖片比較好

預算有限，想把錢留來做其他事情的朋友，可以去展間試乘看看

以上是持有一年跑了25000KM的使用者心得

--