附上Model3內建前鏡頭行車記錄影片
https://youtu.be/wcOe2eAJ1jA
發生經過:
今天下午駕駛Tesla Model 3,在101N 舊金山往Santa Rosa方向
車子在開啟Auto Steering模式後,行駛於最內線車道,時速約75mi(120km).
當快要超越隔壁線GLK休旅車時,此車突然往左靠近分隔線並壓線.
Model 3系統偵測到危險後,發出警示音三聲.
情急之下, 我不作他想就轉動方向盤向左迴避!
或許因為需克服Auto Steering模式對方向盤的控制,
加上情急, 一不小心便施力過猛, 導致車子快速向左偏移,
此時ESP系統介入,使車頭左右擺盪3-4次後, 快速回正.
第一次跟危險擦身而過,一些想法分享:
1. ESP在危急時真的能救人一命, 使當時車子雖劇烈搖晃但卻沒有打滑,
在短短一秒時間就回到原線道, 也避免了後方車子追撞.
2. 想請問其他Tesla車主, 如果有時間保持絕對理性,
大家會選擇不介入讓車子自己迴避(是否夠相信Tesla)?
還是手動介入(可能有方向盤偏轉過度問題)?
3. 目前warning alarm設定為medium, 回想當時GLK也許不想切入內線
但碰撞警示卻反應過度, 造成駕駛恐慌,
是否應該要設定warning alarm為late來避免?
車版首Po, 希望能分享討論, 給大家參考避免相同情況發生!謝謝
--
All Comments