目前高速公路收費站進站前不遠處限速70，通過 ETC 車道限速 50，
以「正常人」的開車模式，
時速 100 看到 70 時，慢踩煞車，滑到進站前大約低於 70 以下，
ETC 進站規定 50，所以進站前會再保持煞車狀態，
降到時速 50~52，直到通過後再開始加速。
問題：
請問關於 ETC 車道的測速照相，是以何處的基準點為準？
是以通過閘口的那一瞬間速度？還是進閘口的前方多少公尺？
以「正常人」的開車模式，
時速 100 看到 70 時，慢踩煞車，滑到進站前大約低於 70 以下，
ETC 進站規定 50，所以進站前會再保持煞車狀態，
降到時速 50~52，直到通過後再開始加速。
問題：
請問關於 ETC 車道的測速照相，是以何處的基準點為準？
是以通過閘口的那一瞬間速度？還是進閘口的前方多少公尺？
All Comments
拍超速的是交警的三腳架流動測速 (不定時)
如果你有測速器的話 若ku頻沒有響的時候ㄏㄏ 你可以呼嘯而過了.........
小弟經常使用 至今未被開過超速
開車準備進站時，一方面要對準車道，一方面要準備減速，
另一方面還要看著速度表通過，等聽到滴滴聲時再猛踩油門，
這簡直就快要和開飛機對準跑道降落一樣囉。
而且我覺得實際使用時並不會快很多，
因為停車繳費車輛都是拼命衝，到了站前才停下來，
但是 ETC 車道的車子，大老遠就開始煞車，
所以兩台在進站前一公里處等速前進的車子，
過了收費站後，有時 ETC的車子甚至於比一般繳費車道還要慢，
以上是這幾天的實際經驗。
2006-04-08 08:08:44 補充：
謝謝浮雲補充，這幾天再試試看。
還有你通過閘口的那一瞬間還有在測速
所以不要妄想進入閘口就想要重踩油門想加速衝過