Ferrari 812 Superfast 日內瓦車展 - 開車

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Ferrari史上最強性能量產跑車812 Superfast驚艷首秀日內瓦車展

Ferrari法拉利史上最強性能量產跑車812 Superfast今日於日內瓦車展驚艷首秀，正式揭
開了躍馬品牌誕生70週年全球慶典活動的序幕。這款旗艦V12 berlinetta跑車的問世意義
非凡——Ferrari 法拉利是唯一一家自品牌誕生之日起便堅持生產12缸引擎的超跑製造商
。秉承對經典的傳承與順應時代的創新，Ferrari 法拉利812 Superfast的誕生堪稱躍馬
家族V12引擎譜寫的澎湃新樂章。

搭載最新6.5升V12引擎的Ferrari812 Superfast，樹立了中前置引擎跑車市場的全新標桿
。這款V12引擎在轉速為8500 rpm時可實現800 cv的最大馬力輸出，成為躍馬品牌誕生以
來性能最強勁的V12 引擎。在轉速為7000 rpm時峰值扭力可達718牛米，自3500 rpm起即
有80％的扭力可供支配，即使引擎低速運轉，跑車的起步反應及操控性能也均有所提升。

Ferrari812 Superfast具有突破性的外觀設計、卓越的空氣動力學設計及無與倫比的操控
性。作為Ferrari旗下首款配備EPS電動助力轉向系統（Electric Power Steering）的車
型，812 Superfast在遵循躍馬品牌傳統理念的同時，旨在充分挖掘其潛在的強大性能。
在車輛控制技術方面，812 Superfast車型搭載了PCV虛擬短軸距2.0系統（Virtual
Short Wheelbase）。這一全新系統將圍繞輪胎尺寸和後輪轉向構建的力學概念，完美運
用於電動前輪轉向輔助裝置。通過與一系列車輛動態控制系統的完美結合，包括最新5.0
版的SSC側滑角控制系統（Side Slip Control），使整車的操控靈活性和轉向響應速度表
現得更加出色，同時帶來更激情澎湃的駕駛體驗。

本屆車展上亮相的兩台812 Superfast均搭配了兩款全新車身顏色——70週年紅(Rosso
70 Anni)和啞光暖灰（Grigio Caldo Opaco）。同時在日內瓦車展Ferrari展台展出的還
包括: 採用義大利白（Bianco Italia）車身的California T、緊裹Giallo Tristrato黃
色外衣的488 GTB、賽道紅（Rosso Corsa）488 Spider以及以醇黑色（Nero Stellato）
亮相的GTC4Lusso。

除此之外，為慶祝Ferrari品牌誕生70週年，Ferrari還特別推出了70款不同外觀造型的個
性化定制方案，這些方案的設計靈感來自於躍馬品牌發展歷程中最具代表性的經典車型，
每個系列僅有五台。展台中的488 GTB採用賽道紅（Rosso Corsa）車身塗裝搭配拉古娜藍
（Blu Laguna）和摩德納黃(Giallo Modena)外觀，其設計靈感源於胡安.曼紐爾.方吉奧
（Juan Manuel Fangio）在1956年千里大賽（Mille Miglia）中所駕駛的290 MM賽車——
在那次賽事中，Ferrari大獲全勝，一舉包攬前四名。

812 Superfast技術參數
引擎
類型 V12 65度夾角
總排量 6,496 cc
最大輸出功率* 588 kW (800 cv) at 8,500 rpm
峰值扭矩* 718 Nm at 7,000 rpm

尺寸和重量
車身長度 4,657 mm
車身寬度 1,971 mm
車身高度 1,276 mm
乾重** 1,525 kg
重量分配 47-53% 前/後

性能
最高車速 超過340 Km/h
0-100 km/h加速時間 2.9 sec
0-200 km/h加速時間 7.9 sec

油耗與二氧化碳排放
油耗 14.9 l/100km(認證標準下)
二氧化碳排放 340 g/km

*帶有5cv衝壓效應
**提供輕量化選擇
***認證標準下,復合工況循環（ECE+EUDC），配備HELE系統

心得/說明：

我覺得外型有點像新Mazda 3，是不是Ferrari在致敬偉大的名車馬3的意味，
還是我審美觀不夠 QQ

這次維持傳統的V12 NA，法拉利不意外有點狂，
反正每年V8還是V12的市售車最佳效率引擎都年年拿獎...

0-200 不用8秒 ...
但性能猛爆已經不稀奇了，同樣的新世代車款塞了一堆輔佐操駕的各種主被動系統，
讓各位富二代車主可以避免開車即撞車還是打滑 (但我想還是會撞

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