Ferrari入門門檻有望調降，第三代California - 歐洲車

Ferrari入門門檻有望調降，第三代California預測搭載2.9L V6引擎，外型也更加競技化


Ferrari California T於去年（2014年）3月在瑞士日內瓦車展發表，並在6/27正式導入
台灣。California T為Ferrari事隔27年重新導入渦輪Turbo引擎的代表作，也是
California的後繼車，搭載3.9L V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎，是Ferrari當前旗下量產車
中排氣量最少、定位「最為舒適」的入門2+2座硬頂跑車。時隔一年，現在已有外媒透露
，全新世代的California將以更競技的風貌在2017年現身。

Automobile表示，第三代California將跳脫Ferrari現有的家族特徵，展現全新外觀設計
，雖然保留硬頂敞篷設計，但整體將變得更加激進、更具侵略感，並且將大幅朝「賽道競
技化」演進，採用全新的輕鋁合金空間桁架(Space frame)，讓底盤設計更貼近地面；換
言之，第三代California將再度重回速度、性能至上的競技取向。

在動力方面據Automobile透露，第三代California的入門車型可能將採用2.9L V6渦輪增
壓引擎，動力預估高達608ps，而頂規性能車型則繼續沿用3.9L V8缸內直噴雙渦輪增壓引
擎。此一推測，與Ferrari正在Maranello研發中心開發搭載V6引擎的入門跑車、車廠代號
456的謠言不謀而合，可見Ferrari也持續朝向低排氣量、高性能、環保的渦輪引擎邁進，
相信排氣量更低的全新入門車有望以更親民的價格問世，再度調降Ferrari的超跑門檻。




http://iscar.tw/index.php/top-news/new-car/36447-ferrari-3th-california-will-have-2-9l-v6-engine-2015-08-20-00

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