Ferrari的新款賽車被指未能通過第一次FIA的碰撞測試,為此,Ferrari必須接受第二次
測試,Domenicali承認,新賽車的設計不算很棒。
據外國媒體報導,Ferrari 2012款賽車並沒有通過FIA的第一次碰撞測試。
相關的消息來自芬蘭《Turun Sanomat》及《雅虎歐洲》。報導中指出,根據相關的規則,
2012款所有的F1賽車都通過FIA的各種測試,其中碰撞測試是十分重要的,如今距離2月
份的發佈日期越來越近,車隊們正在進行最後的努力。
Ferrari於日前確認在2月3日發佈新款賽車,但據外國媒體披露,早在幾周前,Ferrari把
代號663的賽車底盤送往FIA進行碰撞測試,但結果讓Ferrari失望,隨後,Ferrari對賽車
底盤進行了修改並於本周再次接受測試。
《雅虎歐洲》稱,由於最初的測試失敗了,Ferrari特意在新底盤上加入了更多的碳纖維
片,以增強車體的堅硬程度。其實在2011賽季,Ferrari的新賽車是在1月4日通過了FIA的
碰撞測試,因此,相信當前Ferrari賽車的設計研發進度是在車隊計算之內的,車迷們不
用太擔心。
對於2012款新賽車,Domenicali承認設計並不算十分出色,他表示:“可以肯定的是,新
賽車與舊賽車有一些不同。但這並不算太漂亮,因為形狀的技術規則並沒有給我們的設計
留下太多空間。”
儘管媒體並沒有交代Ferrari的新賽車是否通過了第二次碰撞測試,但從Domenicali的信
心及態度來看,新賽車應該已經通過測試,否則,Ferrari就不會仍然堅持在2月3日發佈
新賽車並且可以參加第一輪在Jerez的測試。
http://sports.163.com/12/0112/20/7NJIT70200051CDQ.html
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測試,Domenicali承認,新賽車的設計不算很棒。
據外國媒體報導,Ferrari 2012款賽車並沒有通過FIA的第一次碰撞測試。
相關的消息來自芬蘭《Turun Sanomat》及《雅虎歐洲》。報導中指出,根據相關的規則,
2012款所有的F1賽車都通過FIA的各種測試,其中碰撞測試是十分重要的,如今距離2月
份的發佈日期越來越近,車隊們正在進行最後的努力。
Ferrari於日前確認在2月3日發佈新款賽車,但據外國媒體披露,早在幾周前,Ferrari把
代號663的賽車底盤送往FIA進行碰撞測試,但結果讓Ferrari失望,隨後,Ferrari對賽車
底盤進行了修改並於本周再次接受測試。
《雅虎歐洲》稱,由於最初的測試失敗了,Ferrari特意在新底盤上加入了更多的碳纖維
片,以增強車體的堅硬程度。其實在2011賽季,Ferrari的新賽車是在1月4日通過了FIA的
碰撞測試,因此,相信當前Ferrari賽車的設計研發進度是在車隊計算之內的,車迷們不
用太擔心。
對於2012款新賽車,Domenicali承認設計並不算十分出色,他表示:“可以肯定的是,新
賽車與舊賽車有一些不同。但這並不算太漂亮,因為形狀的技術規則並沒有給我們的設計
留下太多空間。”
儘管媒體並沒有交代Ferrari的新賽車是否通過了第二次碰撞測試,但從Domenicali的信
心及態度來看,新賽車應該已經通過測試,否則,Ferrari就不會仍然堅持在2月3日發佈
新賽車並且可以參加第一輪在Jerez的測試。
http://sports.163.com/12/0112/20/7NJIT70200051CDQ.html
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