Ferrari透露他們為2014年賽季所開發的新規引擎,已經開始在Maranello工廠的機台上展
開測試。隨著其他引擎供應商Renault、Mercedes的新版動力單元,據信都已經在機台上
展開測試工作,Ferrari車隊引擎及電子系統主管Luca Marmorini表示,在這方面一切都
照著他們的進度發展當中。
Marmorini在Ferrari官網說到:「對負責動力單元的人來說,現在是非常具有挑戰性的時
期。我們正忙著搞定2012年的引擎,因為剩餘的賽季非常重要,但別忘了我們也得把心思
放在2013年要用的引擎之上,這可是個大工程。在此同時我們還有V6引擎要搞定,而第一
批已經開始在機台上運作,這是一個非常有趣的科目。」
而就在Ferrari、Renault以及Mercedes持續努力開發他們的新渦輪增壓引擎的同時,獨立
供應商Pure的命運還是個未知數,稍早他們已經因為財務困難而暫停運作。至於Cosworth
是否會投入開發成本高昂的2014年引擎,也還不明朗,因此到時候F1場上可能只會剩下三
個引擎供應商。
http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/120828/39/93a7.html
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開測試。隨著其他引擎供應商Renault、Mercedes的新版動力單元,據信都已經在機台上
展開測試工作,Ferrari車隊引擎及電子系統主管Luca Marmorini表示,在這方面一切都
照著他們的進度發展當中。
Marmorini在Ferrari官網說到:「對負責動力單元的人來說,現在是非常具有挑戰性的時
期。我們正忙著搞定2012年的引擎,因為剩餘的賽季非常重要,但別忘了我們也得把心思
放在2013年要用的引擎之上,這可是個大工程。在此同時我們還有V6引擎要搞定,而第一
批已經開始在機台上運作,這是一個非常有趣的科目。」
而就在Ferrari、Renault以及Mercedes持續努力開發他們的新渦輪增壓引擎的同時,獨立
供應商Pure的命運還是個未知數,稍早他們已經因為財務困難而暫停運作。至於Cosworth
是否會投入開發成本高昂的2014年引擎,也還不明朗,因此到時候F1場上可能只會剩下三
個引擎供應商。
http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/120828/39/93a7.html
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