Ferrari車隊技術總監Pat Fry承認,以F2012目前的競爭力,恐怕還不足以讓他們在賽季
首仗澳洲GP站上頒獎台。Fernando Alonso與Felipe Massa始終掙扎於以近來的設計,跑
出能與領先群抗衡的一致速度。在被問到覺得Ferrari車隊目前處境為何,以及是否認為
Ferrari無法在一開始便站上頒獎台的時候,Fry表示:「就現階段來說,我會說是的,但
通常我的想法是稍微悲觀了一點。」
Fry承認Ferrari在很多方面有待補強,同時季前測試中期改變排氣管位置的決定,也讓一
切變得更有挑戰性,他補充說:「對我們現階段的性能等級,我是滿失望的,我想我們還
得下很多功夫才行。上個星期我們改變了排氣管出口位置,使得我們的進度有些倒退,我
們正嘗試優化這個部分。很顯然地在工廠那邊我們仍須努力,並且到了墨爾本我們還有些
新東西要測試。」
不過Fry重申要評估Ferrari目前的處境是很困難的,他說:「測試通常是難以看出你確切
的處境,就以往的經驗來看,我們猜得出對手會採取什麼樣的油載等級去跑,所以對於他
們的狀態還能預估一下,但如果他們改變了過去兩或三年的方式,那我就不知道自己該沮
喪、更加地失望還是不必那麼失望。總而言之,我想我們還有不少的工作有待完成。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120305/2/4of1.html
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首仗澳洲GP站上頒獎台。Fernando Alonso與Felipe Massa始終掙扎於以近來的設計,跑
出能與領先群抗衡的一致速度。在被問到覺得Ferrari車隊目前處境為何,以及是否認為
Ferrari無法在一開始便站上頒獎台的時候,Fry表示:「就現階段來說,我會說是的,但
通常我的想法是稍微悲觀了一點。」
Fry承認Ferrari在很多方面有待補強,同時季前測試中期改變排氣管位置的決定,也讓一
切變得更有挑戰性,他補充說:「對我們現階段的性能等級,我是滿失望的,我想我們還
得下很多功夫才行。上個星期我們改變了排氣管出口位置,使得我們的進度有些倒退,我
們正嘗試優化這個部分。很顯然地在工廠那邊我們仍須努力,並且到了墨爾本我們還有些
新東西要測試。」
不過Fry重申要評估Ferrari目前的處境是很困難的,他說:「測試通常是難以看出你確切
的處境,就以往的經驗來看,我們猜得出對手會採取什麼樣的油載等級去跑,所以對於他
們的狀態還能預估一下,但如果他們改變了過去兩或三年的方式,那我就不知道自己該沮
喪、更加地失望還是不必那麼失望。總而言之,我想我們還有不少的工作有待完成。」
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