FF車前輪該放抓地力好的胎嗎? - 避震器

推你一個FF灣中失控反打...
看了一系列文章發現... g大可能是活在理論中的人吧
小弟我也PO一下親身經歷 雖然只有那麼幸運的一次 不過我再也不想有第二次了

小弟我開馬3 1.6 輪胎升級17" 用的是4輪KU31 避震器原廠
拉桿上了前上 前下 後下拉 結構板 後下兩點 來令是4輪TAXTER

前一次帶學妹上華梵找同學 下山的時候因為時間晚了
所以稍微的跑快了一點點 地點是106乙線 靠近皇帝殿的那3個大彎
下山時一個左彎 我用時速100左右(大概而已...沒空看時速表)殺進彎
結果車尾在進彎後大約1/3時開始甩出去
當時小弟我的反應是打反胎 點油門 企圖甩尾過這個彎(因為騎虎難下了)
好在路面夠寬大 也沒有對向來車(晚上車少)
眼前的景色是山壁以慢速離我愈來愈近 然後再瞬間拉遠...
出彎時我右腳是什麼都沒踩的...
很好 第一個彎甩過了 不過接著車尾並沒有回正 反而甩向另一邊...= =
我當場嚇死 當時車子是在道路中線左右的地方
反射動作就又打了另一個方向的反胎 這次就眼看著車子慢慢靠近白色的護欄...
心裡想著...完了! 一定撞了... 邊想邊補一點點油
很幸運的在離護欄很近的地方車身回正往前衝了 (出彎有踩油門)
這是小弟我親身體驗到第一次甩尾...而且超幸運的沒撞車
從頭到尾我沒拉手煞車 後來下山停在往106叉路旁的7-11檢視一下車子
輪胎邊緣有一點點熱融的現象 其他一切完好...
當下真是覺得很神奇...原廠避震我以為會翻掉的...

講了這麼多 其實只是要表達一點...
FF車彎中後輪失控還是得打反胎 當然推頭的部分不在我討論的範圍裡
其他的部分還請高手指點了 小弟言盡於此

※ 引述《Mariah (are you the one?)》之銘言：
: ※ 引述《glavines (cc)》之銘言：
: : 彎道中任何多餘的動作都會是導致失敗的原因
: : 我承認自己不是車手,可我敢說這方面下過很多苦功
: : 我很遜所以花錢買經驗買教訓,撞過幾次車失控過幾次打滑過無數次
: : 不信我沒關係,可以去網路上找找賽車有關的論壇吧...
: : 問問別人對於FF彎中反打的可行性,應該會很有趣
: 討論任何事情，請語氣好一點，我看過您很多文章，口氣真的有夠ox的
: FF灣中失控反打，小弟我真的遇到，待我從頭說來
: 很多人買車後，都會加入同型車的俱樂部，我也不例外
: 也因為加入俱樂部開啟我的改車生涯，從完全不懂開始學起
: 從一些一些改裝設定，底盤調整之類的基礎了解，慢慢動自己的車
: 動了以後，自然也會有人約去跑山路，每週會固定去山區練習
: 我們都約上班日，偏僻的山區完全沒車也沒住戶，是很好的路線練習場地
: 有些路段相當狹窄，沒有畫分格黃線的那種路，全程跑完約20分鐘
: 因為小弟是新手，每每都看著前車越來越遠 ><
: 練了幾個月有跟上一點，也有車友會開著我的車，或是交換開著跑
: 講好多廢話都沒帶到重點，趕快開始講
: 某次，有位號稱車神的車友，開著我的車帶我下山
: 哪知，我的輪胎因為上山時，已經過熱了，跑沒多久就失去抓地力
: 有幾個灣都是滑著出去，不過他不以為意的繼續激烈操駕
: 我在副駕可是緊張的要命 ><
: 就在一個右彎，輪胎完全抓不住地面，車子朝著切線方向滑
: 心理只想著，"完了，這次要開五萬了"
: 此時車神一個大力的反打，車身馬上往另一個方向甩去
: 但還是甩過頭，車神再一個反打，車身居然回正繼續往前衝
: 我只有膜拜的份~~~
: 在滑移的時候，因為後面的車是貼著我的車入灣的，所以他也煞到失控
: 當時我從副駕的右窗，看著他的大燈一開始是正對著我
: 兩台車是呈現一個T字型的組合，接著後車就滑出去了
: 兩台車就在失控的狀態下一起過了這個右彎，完全就是頭文字D的場景
: 當時我問車神，你是有特地練過，他回答，本能反應而已
: 還叫我多打一點GT3~~唉~~~
: 拜託前輩別鞭我文章，我只是把我親身經歷，FF失控反打救回的故事說一遍而已
: 我相信FF前輪用力回正，對於車身尋跡方向是有一點幫助的

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五元的橡皮擦 可以擦掉鉛筆寫的字;
十元的橡皮擦 可以擦掉原子筆寫的字;
那多少錢的橡皮擦 才可以擦掉我做錯的事?


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